Читаем «Волчьи стаи» во Второй мировой. Легендарные субмарины Третьего рейха полностью

Спущена на воду 2 октября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Фридрих фон Хиппель. 3 боевых похода. Потоплена 9 августа 1941 г. в Финском заливе советской субмариной Щ-307. 28 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Герт фон Миттельштедт.

U-145

Тип: II-D. Заложена 29 марта 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 16 октября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Генрих Дрифер. В боевых походах не участвовала. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Фридрих-Карл Горнер.

U-146

Тип: II-D. Заложена 30 марта 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 30 октября 1940 г., первый командир — капитан-лейтенант Эберхард Хоффман. 1 боевой поход. 1 потопленное судно. Затоплена экипажем 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Карл Шаурот.

U-147

Тип: II-D. Заложена 10 апреля 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 11 декабря 1940 г., первый командир — капитан-лейтенант Рейнхард Хардеген. 3 боевых похода. 3 потопленных судна. Потоплена 2 июня 1941 г. северо-западнее Ирландии глубинными бомбами британского эсминца «Вандерер» и корвета «Перивинкл». 26 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Эберхард Ветхен.

U-148

Тип: II-D. Заложена 10 апреля 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 28 декабря 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Ханс-Юрген Радке. В боевых походах не участвовала. Затоплена экипажем 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Ренко Таммен.

U-149

Тип: II-D. Заложена 25 мая 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 13 ноября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Хорст Хольтинг. 1 боевой поход. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Хельмут Плор.

U-150

Тип: II-D. Заложена 25 мая 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 27 ноября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Генрих Келлинг. В боевых походах не участвовала. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Юрген Кригсхаммер.

U-151

Тип: II-D. Заложена 6 июля 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 15 января 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Ханс Эстерман. В боевых походах не участвовала. Затоплена экипажем 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Фердинанд граф фон Арко.

U-152

Тип: II-D. Заложена 6 июля 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 29 января 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Петер-Эрих Кремер. В боевых походах не участвовала. Затоплена экипажем 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Гернот Тиль.

U-153

Тип: IX-C. Заложена 12 сентября 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 18,3 узла.

Подводная скорость: 7,3 узла.

Предельная глубина погружения: 230 м.

Спущена на воду 19 июля 1941 г., командир — корветтен-капитан Вильфрид Рейхман. 2 боевых похода. 3 потопленных судна. Потоплена 13 июля 1942 г. у берегов Панамы американским эсминцем «Лендсдоун». 52 погибших (весь экипаж).

U-154

Тип: IX-C. Заложена 21 сентября 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 18,3 узла.

Подводная скорость: 7,3 узла.

Предельная глубина погружения: 230 м.

Спущена на воду 2 августа 1941 г., первый командир — корветтен-капитан Вальтер Колле. 8 боевых походов. 10 потопленных судов. Потоплена 3 июля 1944 г. западнее Мадейры американскими эсминцами «Инч» и «Фрост». 57 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Герт Гемейнер.

U-155

Тип: IX-C. Заложена 1 октября 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 18,3 узла.

Подводная скорость: 7,3 узла.

Предельная глубина погружения: 230 м.

Спущена на воду 23 августа 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Адольф-Корнелиус Пининг.[91] 10 боевых походов. 26 потопленных судов. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Фридрих Алтмейер.

U-156

Тип: IX-C. Заложена 11 октября 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 18,3 узла.

Подводная скорость: 7,3 узла.

Предельная глубина погружения: 230 м.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев, изменивших мир
10 гениев, изменивших мир

Эта книга посвящена людям, не только опередившим время, но и сумевшим своими достижениями в науке или общественной мысли оказать влияние на жизнь и мировоззрение целых поколений. Невозможно рассказать обо всех тех, благодаря кому радикально изменился мир (или наше представление о нем), речь пойдет о десяти гениальных ученых и философах, заставивших цивилизацию развиваться по новому, порой неожиданному пути. Их имена – Декарт, Дарвин, Маркс, Ницше, Фрейд, Циолковский, Морган, Склодовская-Кюри, Винер, Ферми. Их объединяли безграничная преданность своему делу, нестандартный взгляд на вещи, огромная трудоспособность. О том, как сложилась жизнь этих удивительных людей, как формировались их идеи, вы узнаете из книги, которую держите в руках, и наверняка согласитесь с утверждением Вольтера: «Почти никогда не делалось ничего великого в мире без участия гениев».

Александр Владимирович Фомин , Александр Фомин , Елена Алексеевна Кочемировская , Елена Кочемировская

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное
14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное