Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

Примечания:

1 [82, с. 230].

2 [82, с. 251].

2. Части Береговым войск ВМФ к концу 1980-х гг.

ФлотТип и № отдельного полка, в скобках - № в/ч и пункт дислокации
Береговой ракетный полкПолк связиПолк РЭБ
Северный501-й (42829, п/о Рыбачий), 616-й (60084, Кильдин)35-й (40630, Североморск)215-й (60134, Североморск)
Балтийский27-й (39108, Донское), 844-й (10567, Вентспилс)88-й (90062, Калининград)214-й (03047, Зеленоградск), 218-й (09643, Янтарный)
Черноморский362-й (60088, Балаклава), 951-й (56003, Херсонес)89-й (90055, Севастополь)219-й (60135, Отрадное)
Тихоокеанский21-й (30973, Елизово), 482-й (60010, бухта Ольга), 528-й (60275, Владивосток), 648-й (60276, Корсаков)59-й (36130, Владивосток)216-й (20918, Петропаввловск-Камчатский), 217-й (10604, Шкотово)

Кроме вышеуказанных частей в составе флотов, а также в непосредственном подчинении Главкома ВМФ имелись и другие части сухопутного базирования, например:

• 125-й отдельный береговой артиллерийский полк Тихоокеанского флота – в/ч 15118, Владивосток (полк фактически являлся наследником всей береговой артиллерии Владивостокского оборонительного района – в его состав были включены все сохранившиеся к 1970-1980-м гг. береговые артиллерийские батареи);

• 132-й отдельный полк связи Главкома ВМФ – в/ч 13176, п. Домодедово (Московская обл.);

• 560-й отдельный батальон РЭБ Главкома ВМФ – в/ч 15153, п. Ново-Петровское (Московская обл.);

• 649-й отдельный противодиверсионный батальон охраны Северного флота – в/ч 10771, Оленегорск;

• 127-й отдельный морской инженерный батальон Балтийского флота – в/ч 59057, п. Приморск (Калининград);

• 160-й отдельный морской инженерный батальон Черноморского флота – в/ч 34305, Севастополь;

• 185-й отдельный морской инженерный батальон Северного флота – в/ч 36085, Мурманск;

• 186-й отдельный морской инженерный батальон Тихоокеанского флота – в/ч 40159, п. Раздольное (Уссурийск);

• 530-й отдельный морской инженерный батальон Тихоокеанского флота – в/ч 51208, Петропавловск-Камчатский.

3. Краткая история 55-й дивизии морской пехоты

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы