Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

В июне 1963 г. дислоцировавшийся на Сахалине (Анива) 390-й мотострелковый полк 41-й мотострелковой дивизии (всего около 1000 чел., в т.ч. около 20 офицеров) без тяжёлого вооружения был перевезен морем на кораблях 100-й бригады десантных кораблей до п. Ванино и далее по железной дороге в Хабаровск. Здесь полк получил тяжёлое вооружение (танки Т-34-85, БТР-50, автомобили ГАЗ-51 и ЗиЛ-151 и др.) и соответствующее пополнение, в качестве которого прибыли молодые офицеры-выпускники из военных училищ Сибирского и Дальневосточного округов (в основном из Дальневосточного общевойскового, Томского зенитно-артиллерийского, Кемеровского связи, Уссурийского автомобильного), а также некоторое количество офицеров, призванных из запаса или переведенных с ВМФ. При этом многие из офицеров сменили свой профиль – связисты стали стрелками, автомобилисты – танкистами и артиллеристами, немногочисленные пехотинцы – разведчиками. В конце августа 1963 г. полк убыл в п. Славянка (в казармы бывшего артполка), где и был в декабре переименован в 390-й отдельный полк морской пехоты. Поначалу на весь полк имелся штаб и 2 полуразрушенные казармы (в одной из которых жили офицеры и сверхсрочники), вследствие чего был развернут палаточный городок (и это в декабре!), а технику разместили под навесом. Весной 1964 г. личный состав был переодет в черную морскую форму (до этого он носил обычную общевойсковую, но с погонами Тихоокеанского флота). В 1965 г. произошло перевооружение полка на более современную технику: танки Т-54 и ПТ-76, БТР-60, САУ и РСЗО. В 1966 г. из артиллерийских частей ДВО был создан 921-й артполк, а летом следующего года – ещё 2 полка (150-й танковый и 106-й морской пехоты). В январе 1968 г. был сформирован 165-й полк морской пехоты. К окончанию формирования 01.12.1968 г. 55-я дивизия состояла из 5 полков (106-го, 165-го, 390-го морской пехоты, 150-го танкового и 921-го артиллерийского), 3 артиллерийских дивизионов (336-го зенитного, 331-го самоходного и 129-го реактивного), 3 отдельных батальонов (263-го разведывательного, 509-го инженерно-десантного и 1484-го связи), 2 отдельных рот (91-й медико-санитарной и 171-й автотранспортной). В 1979 г. 536-й зенитный дивизион был развернут в 923-й полк (ЗСУ-23-4 «Шилка»), 171-я автотранспортная рота – в 1092-й батальон материального обеспечения, а медико-санитарная рота – в 316-й медицинский батальон. Тогда же были созданы отдельные 2-й ремонтно-восстановительный батальон и рота химзащиты (годом ранее была сформирована комендантская рота, а в 1977 г. – отделение Особого отдела), В 1983 г. все оставшиеся «Шилки» были заменены на ЗРК «Оса», в танковом полку один из батальонов был полностью перевооружён на ПТ-76, а 331-й самоходный артдивизион стал 1623-м противотанковым (2 батареи 100-мм пушек БС-З, 1 батарея ПТУРС «Конкурс»), В 1986 г. 106-й стал полком кадра, в 1989 г. танковый полк переформировали в 84-й батальон (расформирован в конце 1998 г.), 129-й реактивный дивизион вошел в состав артполка и стал 4-м линейным, а чуть позже уже в Российском ВМФ 165-й полк получил наименование – Уссурийский казачий. Произошли и другие изменения. Так, 390-й полк сменил свои боевые машины БМП-1 на БМП-2, а два оставшихся полка произвели замену организационно-штатной структуры одного из своих батальонов, имеющего на вооружении БМП, на десантно-штурмовой. В советское время личный состав дивизии участвовал в боевых и небоевых операциях во Вьетнаме, Эфиопии, Сомали, на Гавайских островах и острове Маврикий, а в современной России принимали активное участие в обеих чеченских кампаниях.

Глава 5

Танковые (бронетанковые и механизированные, бронетанковые) войска и кавалерия Советской Армии (Красной Армии) в 1945-1991 гг.

I. Танковые (бронетанковые и механизированные, бронетанковые) войска

Создание броневых сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии началось в 1918 г. с использованием кадров и материальной части старой русской армии [19. т, 1, с. 598].

За период своего существования танковые (бронетанковые и механизированные, бронетанковые) войска и их руководящие органы неоднократно сменили свое наименование:

– с 19.06.1918 г. – Центральное броневое (автомобильное) управление – Центробронь [347, с. 7];

– с 31.01.1919 г. – Главное броневое управление [347, с.15-26];

– с 20.08.1919 г. — Броневой отдел Главного военно-инженерного управления [347, с. 27-28];

– с 17.03.1920 г. – Управление инспектора броневых частей при полевом штабе Революционного Военного Совета Республики [347, с. 38-40];

– с 04.07.1921 г. и до 19.07.1923 г. – Управление начальника броневых сил РККА [347, с. 58-65, 78-84];

– с 15.11.1929 г. – Мотомеханизированные войска РККА (Управление по механизации и моторизации РККА) [19, т. 7, с. 669; 347, с.138-147, 155-157];

– с 22.11.1934 г. – Автобронетанковые войска РККА (Автобронетанковое управление РККА, с 26.06.1940 г. – Главное автобронетанковое управление РККА – ГАБТУ) [347, с. 412];

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы