Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

Пополнение техникой новых формирований, претерпевших организационно-штатные изменения, происходило за счет ликвидируемых полков и бригад. На базе прекративших свое существование тяжёлых танковых и самоходно-артиллерийских полков был создан новый тип полков – тяжёлый танкосамоходный. Танкосамоходные полки были включены во все танковые и механизированные дивизии, при этом в каждой из общевойсковых армий остались и отдельные полки в качестве танкового резерва. Все оставшиеся к концу войны 24 танковых и 14 механизированных корпусов стали одноименными дивизиями, к которым прибавились ещё более 60 механизированных и танковых дивизий, сформированных на базе ряда стрелковых дивизий и почти всех кавалерийских корпусов и дивизий (прил. 5.1, 5.2). Уже в июле – августе 1945 г. по Постановлению ГКО от 20.06.1945 г. № 9162 и Директиве Генштаба от 30.06.1945 г. № Орг/4/85329 с использованием кавалерийских соединений были созданы 6 новых механизированных дивизий – 10-я, 11-я, 12-я гвардейские и 11-я, 12-я, 13-я [76, с. 302-309].

С целью приведения к единообразию 21.09.1945 г. Постановлением Совнаркома СССР № 2439-656сс были утверждены новые штаты танковых и механизированных дивизий, которые затем менялись неоднократно. Механизированная дивизия образца 1945 г. состояла из следующих основных воинских частей:

– 7 полков — 3 механизированных (наличие в них по танковому батальону отличало их от мотострелковых), танкового, тяжёлого танкосамоходного, зенитно-артиллерийского и миномётного (в мае 1953 г. он был переформирован в гаубичный);

– 6 отдельных батальонов (учебного танкового, сапёрного, связи, мотоциклетного, медико-санитарного и автомобильного), а также гвардейского миномётного дивизиона.

Танковая дивизия образца 1945 г. имела почти такой же количественный состав полков, батальонов и дивизионов, но отличалась типом некоторых полков – в ней имелось 3 танковых полка средних танков, тяжёлый танкосамоходный полк, мотострелковый полк, а также зенитно-артиллерийский и миномётный полки.

Танковые и механизированные дивизии образца 1946 г. первоначально отличались от одноимённых танковых и механизированных корпусов образца 1945 г. незначительно, однако к осени 1953 г. они были усилены (табл. 5.2).

Таблица 5.2

Изменение штатов танковых и механизированных соединений в 1945-1953 гг.

Показатели (ед.)Количество: танковыеМеханизированные
корпус, 1945 г.дивизия, 1946 г.дивизия, 1953 г.корпус, 1945 г.дивизия, 1946 г.дивизия, 1953 г.
Личный состав, чел.1178811646880016318139389676
Танки - всего:207210314183210245
- в т.ч. тяжёлые214654-46-
САУ422124634124
БТР и бронемашин34761103476195
122-мм гаубицы121236241236
85-мм пушки--4--12
76-мм пушки12-4361210
Противотанковые орудия 45-мм1212--12-
Противотанковые орудия 57-мм16164161612
Реактивные установки888888
Миномёты9494241549424
85-мм зенитные орудия--6--9
37-мм зенитные орудия162228162225
37-мм зенитные установки--4--8
25-мм зенитные орудия--2--8
Зенитные пулемёты/пулемётные установки996/916396/11

На вооружении танковой дивизии, помимо вышеуказанных, имелось 170 радиостанций и 1224 автомобиля – в механизированной соответственно 200 и 1238. В качестве зенитных пулемётов использовались ДШК а зенитных пулеметных установок – ЗПУ-1, ЗПУ-2, ЗПУ-4. Незначительные отличия этих дивизий и послужили основой для создания весной 1957 г. единого типа дивизий – танковых. Однако теперь в этих дивизиях отсутствовал реактивный дивизион (восстановлен в 1972 г. и спустя 8 лет вновь сокращён), а с 1960 г. – учебный батальон.

Все танковые дивизии до 1957 г. сохраняли номера существовавших к концу войны танковых корпусов, в отличие от 2 танковых дивизий (61-я и 111-я), которые в 1955 г. сменили номера (соответственно на 13-ю и 16-ю). В начале 1947 г. прекратили существование 5 дивизий (1-я гвардейская и 5-я, 11-я, 18-я, 19-я), причем все их танковые полки были переданы в состав стрелковых дивизий. Но при этом в период 1946-1956 гг. были созданы ещё 7 дивизий – 14-я, 18-я гвардейские и 2-я, 3-я, 15-я, 17-я, 24-я (прил. 5.1).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы