Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской

Фамилия, имя, отчество	Воинское звание	Период в должности	Источники
Федоренко Яков Николаевич	генерал-лейтенант т/в, с 01.01.1943 г. - генерал-полковник т/в, с 21.02.1944 г. - маршал бронетанковых войск	01.08.1940-26.03.1947	[57, с. 206; 81, с. 776]
Рыбалко Павел Семёнович	маршал бронетанковых войск	12.04.1947-28.08.1948	[59, с. 296]
Богданов Семён Ильич	маршал бронетанковых войск	00.11.1948-23.04.1953	[59, с. 283]
Радзиевский Алексей Иванович	генерал-лейтенант, с 03.08.1953 г. - генерал-полковник	23.04.1953-31.05.1954	ЦАМО РФ, КУРС: УПК Радзиевского А.И.
Полубояров Павел Павлович	генерал-полковник т/в, с 28.04.1962 г. маршал бронетанковых войск	31.05.1954-17.05.1969	54, т. 2, с. 166; ЦАМО РФ, КУОС: УПК Полубоярова П.П.
Бабаджанян Амазасп Хачатурович	маршал бронетанковых войск, с 29.04.1975 г. Главный маршал бронетанковых войск	17.05.1969-01.11.1977	54, т. 2, с. 103; ЦАМО РФ, КУОС: УПК Бабаджаняна А.Х.
Потапов Юрий Михайлович	генерал-полковник	00.02.1978-26.03.1987
Галкин Александр Александрович	генерал-лейтенант, с 16.08.1989 г. - генерал-полковник	26.03.1987-20.11.1996

Бронетанковые и механизированные войска меньше всего подверглись послевоенным сокращениям. Но фактически, после приказа Наркома обороны СССР от 13.06.1945 г. № 0013, почти все корпуса БТМВ, кроме находящихся в Забайкалье и на Дальнем Востоке (там сокращение произошло в октябре – ноябре 1945 г. после окончания войны с Японией), стали дивизиями, бригады – полками, полки – батальонами [89. Д. 83. Л. 46-48]. Помимо этого, летом 1945 г., согласно директиве Генштаба от 06.07.1945 г. № Орг/4/85405, личный состав и техника, подготовленные к формированию гвардейских тяжёлых танковых полков ИС-3 в Загорске (МВО), были перенацелены на создание отдельных гвардейских тяжёлых танковых батальонов с нумерацией от 120 до 125 [76, с. 310-311]. А вот учебные части – танковые бригады и полки сохранялись почти неизменно до лета 1946 г., в отличие от бронепоездов, количество которых к этому времени значительно сократилось [351, с. 47-48], а к началу 1950-х гг. их вообще осталось единицы. Причем расформирование дивизионов бронепоездов началось ещё до окончания боевых действий в Европе. В начале апреля 1945 г. начальнику Генштаба Красной Армии от заместителя командующего БТМВ генерал-полковника т/в А.А. Коробкова поступило предложение о расформировании 19 дивизионов, не задействованных на фронтах и привлекаемых к охране железных дорог [350, с. 453-454]. В итоге к концу 1945 г. из 57 дивизионов было расформировано 32 (3-й, 7-й, 10-й, 14-й, 19-й, 21-й, 22-й, 25-й, 26-й, 27-й, 29-й, 33-й, 35-й, 40-й, 41-й, 43-й, 44-й Клайпедский, 45-й, 46-й Ясловский, 47-й, 49-й Шепетовский, 50-й, 52-й, 55-й, 57-й, 65-й, 66-й, 71-й, 72-й, 76-й, 77-й, 78-й). К маю 1946 г. на базах БТМВ скопилось 62 бронепоезда устаревшей конструкции (31 типа ОБ-З, 19 типа БП-35, 11 типа НКПС-42 и 1 нетиповой), которые предлагалось утилизировать [351, с.46-47]. Весной – летом следующего года такая же участь постигла ещё 16 дивизионов бронепоездов относительно нового типа БП-43 (6-й, 11-й, 1З-й, 23-й, 28-й, 31-й Горьковско-Варшавский ордена Александра Невского, 32-й, 34-й, 36-й Ардонский им. М. Гаджиева, 37-й Шепетовский. 38-й, 39-й, 48-й, 58-й Изъяслаеский, 61-й. 62-й Новосокольнический). Летом 1947 г. были расформированы ещё 5 дивизионов (2-й, 12-й, 56-й, 59-й Пражский, 60-й), а в следующем году – 1-й Краснознамённый и 42-й. Последние дивизионы бронепоездов времен войны были расформированы в августе 1953 г. – это 8-й Ясловский в Брянске и 9-й на Дальнем Востоке.

Из 22 отдельных батальонов БТМВ, не входящих в состав корпусов или дивизий, к лету 1946 г. не осталось ни одного – все они были или введены в состав корпусов и дивизий, или расформированы, включая моторизованные батальоны особого назначения (автомобилей-амфибий). Техника батальонов ОсНаз пошла на укомплектование понтонно-мостовых частей инженерных войск.