Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

Примечателен тот факт, что при очередном преобразовании Советской Армии и расформировании весной 1947 г. ряда созданных ранее механизированных дивизий практически все их танковые и танкосамоходные полки (за редким исключением) были переданы в состав стрелковых дивизий, например:

– 10-й и 69-й гвардейские танковые полки расформированной в БВО 11-й механизированной дивизии вошли в состав 48-й и 50-й гвардейских стрелковых дивизий этого же округа;

– 28-й и 31-й гвардейские танковые полки расформированной в БВО 13-й механизированной дивизии вошли в состав 69-й и 120-й гвардейских стрелковых дивизий этого же округа;

– 116-й и 120-й гвардейские танковые полки расформированной в МВО прибывшей из ГСОВГ 15-й механизированной дивизии вошли в состав стрелковых дивизий – 45-й БелВО и 261-й ЗакВО;

– 124-й гвардейский и 22-й танковые полки расформированной в СКВО прибывшей из ЮГВ 19-й механизированной дивизии вошли в состав 75-й и 414-й стрелковых дивизий ЗакВО;

– 35-й и 38-й танковые полки расформированной в СКВО прибывшей из ЮГВ 20-й механизированной дивизии вошли в состав 59-й и 28-й гвардейских стрелковых дивизий ОдВО;

– 104-й гвардейский и 16-й танковые полки расформированной в ПрикВО 23-й механизированной дивизии вошли в состав стрелковых дивизий – 70-й гвардейской ПрикВО и 360-й ТуркВО;

– 59-й и 232-й танковые полки расформированной в ПрикВО 25-й механизированной дивизии вошли в состав 306-й и 357-й стрелковых дивизий ТуркВО.

После принятия 12.03.1957 г. решения об изменении организационно-штатной структуры существующих механизированных дивизий всю весну и до конца июня шло их переформирование в танковые или мотострелковые дивизии. В 1957 г. при расформировании или переформировании каждой из механизированных дивизий в танковую или мотострелковую состав некоторых из них существенно изменился (табл. 5.2.3), а ряд танкосамоходных полков перешли в состав других дивизий, например:

– 53-й тяжёлый танкосамоходный полк 14-й механизированной дивизии ЗабВО при её переформировании в 89-ю мотострелковую перешел в состав 44-й танковой дивизии УрВО (а его номер сменился на 324-й);

– 54-й тяжёлый танкосамоходный полк 3-й гвардейской механизированной дивизии ДВО при её переформировании в 47-ю гвардейскую мотострелковую перешел в состав 35-й гвардейской танковой дивизии КВО (а его № сменился на 309-й);

– 111-й гвардейский тяжёлый танкосамоходный полк 9-й гвардейской механизированной дивизии ЗабВО при её переформировании в 9-ю гвардейскую мотострелковую перешел в состав 42-й гвардейской танковой дивизии КВО (а его номер сменился на 319-й);

– 144-й тяжёлый танкосамоходный полк 35-й гвардейской механизированной дивизии ЮГВ при её переформировании в 35-ю гвардейскую мотострелковую перешел в состав 21-й гвардейской танковой дивизии;

– 272-й тяжёлый танкосамоходный полк 66-й гвардейской механизированной дивизии из Калинина (МВО) перешел в состав формируемой в Горьком (МВО) 43-й танковой дивизии как тяжёлый танковый;

– 384-й танковый полк расформированной в Иркутске (ЗабВО) 72-й гвардейской механизированной дивизии вошел в состав созданной в Новомосковске (КВО) 42-й гвардейской танковой дивизии.

Таблица 5.2.3

Состав механизированных и созданных из них танковых и мотострелковых дивизий в 1945-1957 гг.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы