Читаем Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики полностью

G-6 (Г-6) (Джи-6) — южноафриканская шестиколёсная (3×3) самоходная артиллерийская установка калибра 155 мм. Выпускается со всеми ведущими колесами (3×3) и ранее выпускалась с четырьмя ведущими колесами (4x6). Боекомплект — 47 снарядов. Выпускается по американской технологии, как и G-5. Скорострельность — от 2 до 4 выстрелов в минуту. Оснащена системой целеуказания и дальномером. Экипаж — 5–6 человек. Вес — 37 т. Оснащена автоматической коробкой передач. Дополнительное вооружение — башенный пулемёт калибра 7,62 (патрон 7,62×51 мм) или 12,7 (патрон 12,7×99 мм) и восемь дымовых гранат. Четыре бойницы для стрелков размещаются на каждой стороне бронированной орудийной башни. Лобовая броня выдерживает попадание снарядов калибром до 20 мм. Цели — движущиеся танки и бронетехника, и артиллерия — пеленгуются радиопеленгом и обстреливаются. Дальность стрельбы — от 3 до 30 км (до 53,6 км стандартным активно-реактивным снарядом и до 67 км улучшенным активно-реактивным снарядом Ассегай). Угол наклона орудия от –5 до +75 градусов. Снаряды при полёте к цели взрываются в воздухе без касания земли. Количество осколков от одного снаряда — от 3032 до 4756. Снаряды используются тех же типов, что и в гаубице G-5. Длина G-6 — 9 м. Ширина — 3,3 м. Высота — 3,25 м. Скорость — 90 км/ч (30–40 км/ч по бездорожью). Запас хода без дозаправки — 600 км. Мощность двигателя — 525 л.с. Преодолеваемые препятствия — брод или ров глубиной 1 м. Состоит на вооружении ЮАР, ОАЭ, Омана и Индии.

G-6-52 Rhino (Г-6-52 Рино) (Носорог) — южноафриканская самоходная гаубица. Улучшенный вариант шестиколёсной (3×3) самоходной гаубицы G-6. Производится с 2003 г. Оснащена новейшей системой целеуказания AS-2000 (АС-2000). Дополнительное вооружение — башенный пулемёт GPMG (ГПМГ) калибра 7,62 мм (или 12,7 мм) и восемь дымовых гранат. Лобовая броня выдерживает попадание снарядов калибром до 20 мм. Экипаж — 5–6 человек. Вес — 47 т. Длина — 9,2 м. Высота — 3,3 м. Дальность выстрела — до 67 (75) км (активно-реактивными снарядами). Скорострельность — шесть выстрелов в минуту. Может стрелять под углом от +50 до –5 градусов. Боезапас — 47 снарядов. Скорость — от 70 км/ч (по бездорожью) и до 90 км/ч по дороге. Пробег без дозаправки — 700 (600) км. Преодолеваемые препятствия — брод или ров глубиной 1 м. Работает в связке с беспилотным летательным аппаратом Seeker II (Искатель II) (дальность полёта — до 250 км, вре мя полёта — до 10 часов).

G-6L (Г-6Л) — южноафриканская самоходная гаубица. Отличается от своего прототипа (G-6) увеличенной дальность выстрела (до 67–75 км) реактивным снарядом Ассегай.

G-7 (Leo-105) (Г-7) (Лео-105Лев-105) — новая лёгкая буксируемая пушка калибра 105 мм южноафриканского производства. Может буксироваться любым грузовиком грузоподъёмностью свыше 5 т. Длина пушки — 6,9 м. Расчёт — 5 человек. Дальность выстрела (в зависимости от типа снаряда) — от 24 до 28 км (и до 36 (32) км — активно-реактивным снарядом). Вес — 3,8 т. Вес с запасом снарядов из 100 штук около 6 т. Её вариант для бронированного башенного орудия MT-105 именуется CT-7. С 2007 г. ведутся разработки нового 105 мм орудия на его основе с уменьшенным весом (прототип весит 3,8 т, а разработчики уверены в возможности уменьшить его до менее чем 2,5 т) для нужд сухопутных войск ЮАР. Считается, что при успехе проекта данное орудие (как в прицепном, так и в башенном варианте) будет иметь большой рынок сбыта.

G-12 (Г-12) (Vector G-12) — скорострельное орудие производства ЮАР калибра 20 мм (снаряд 20×139 мм). В качестве прототипа использована французская зенитная пушка Type 20 M-693, производимая в ЮАР по лицензии. Вес — 98 кг. Длина — 2,69 м. Может устанавливаться на бронетехнике.

GA-1 (ГА-1) — многофункциональное скорострельное 20-мм орудие южноафриканского производства (20×82 мм) на основе французской скорострельной вертолётной пушки GIAT F-2 (ГИАТ Ф-2) того же калибра. Масса — 140 кг. Заправляется лентой в 75 патронов. Дальность стрельбы — до 2500 м. Эффективная дальность стрельбы — до 1 тыс м. Производится также в четырёхствольном варианте (стволы пулемётов расположены горизонтально) калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм). Масса — от 196 до 205 кг. Заправляется лентой в 200 патронов. Производится и в варианте калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм). Масса — 196 кг, лента в 200 патронов. Может устанавливаться как на вертолёты Алуэт III (именуется HM-20), так и на грузовики, вездеходы, бронетехнику (именуется VM-20) (ВМ-20) и корабли (спаренное с пулемётом SS-77 калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм), именуется CM-20), заправляется лентой с 100 патронами калибра 20 мм (снаряд 20×139 мм) и лентой с 200 патронами калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Как разграбили СССР. Пир мародеров
Как разграбили СССР. Пир мародеров

НОВАЯ книга от автора бестселлера «1991: измена Родине». Продолжение расследования величайшего преступления XX века — убийства СССР. Вся правда о разграблении Сверхдержавы, пире мародеров и диктатуре иуд. Исповедь главных действующих лиц «Великой Геополитической Катастрофы» — руководителей Верховного Совета и правительства, КГБ, МВД и Генпрокуратуры, генералов и академиков, олигархов, медиамагнатов и народных артистов, — которые не просто каются, сокрушаются или злорадствуют, но и отвечают на самые острые вопросы новейшей истории.Сколько стоил американцам Гайдар, зачем силовики готовили Басаева, куда дел деньги Мавроди? Кто в Кремле предавал наши войска во время Чеченской войны и почему в Администрации президента процветал гомосексуализм? Что за кукловоды скрывались за кулисами ельцинского режима, дергая за тайные нити, кто был главным заказчиком «шоковой терапии» и демографической войны против нашего народа? И существовал ли, как утверждает руководитель нелегальной разведки КГБ СССР, интервью которого открывает эту книгу, сверхсекретный договор Кремля с Вашингтоном, обрекавший Россию на растерзание, разграбление и верную гибель?

Лев Сирин

Публицистика / Документальное
Свой — чужой
Свой — чужой

Сотрудника уголовного розыска Валерия Штукина внедряют в структуру бывшего криминального авторитета, а ныне крупного бизнесмена Юнгерова. Тот, в свою очередь, направляет на работу в милицию Егора Якушева, парня, которого воспитал, как сына. С этого момента судьбы двух молодых людей начинают стягиваться в тугой узел, развязать который практически невозможно…Для Штукина юнгеровская система постепенно становится более своей, чем родная милицейская…Егор Якушев успешно служит в уголовном розыске.Однако между молодыми людьми вспыхивает конфликт…* * *«Со времени написания романа "Свой — Чужой" минуло полтора десятка лет. За эти годы изменилось очень многое — и в стране, и в мире, и в нас самих. Тем не менее этот роман нельзя назвать устаревшим. Конечно, само Время, в котором разворачиваются события, уже можно отнести к ушедшей натуре, но не оно было первой производной творческого замысла. Эти романы прежде всего о людях, о человеческих взаимоотношениях и нравственном выборе."Свой — Чужой" — это история про то, как заканчивается история "Бандитского Петербурга". Это время умирания недолгой (и слава Богу!) эпохи, когда правили бал главари ОПГ и те сотрудники милиции, которые мало чем от этих главарей отличались. Это история о столкновении двух идеологий, о том, как трудно порой отличить "своих" от "чужих", о том, что в нашей национальной ментальности свой или чужой подчас важнее, чем правда-неправда.А еще "Свой — Чужой" — это печальный роман о невероятном, "арктическом" одиночестве».Андрей Константинов

Александр Андреевич Проханов , Андрей Константинов , Евгений Александрович Вышенков

Криминальный детектив / Публицистика
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное