Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

GT-4 (ГТ-4) — южноафриканское башенное орудие калибра 76,2 мм. Устанавливается на бронетранспортёрах Руикат-76. Вес — 1575 кг. Эффективная дальность выстрела — 2–3 км, максимальная дальность выстрела до 12 км.

GT-7 (ГТ-7) — южноафриканское башенное орудие калибра 105 мм. Входит в состав башни LMT-105 весом в 6,5 т. Его предполагалось устанавливать на бронетранспортёрах Руикат-105.

H-019 — прицел для миномёта южноафриканского производства (вес прицела — 1,5 кг), применяется на лёгких миномётах калибра 60 мм M-1 (Vector M-1), M-4 Mark.I (M-4 Mk.I), M-4 (Vector M-4), M-4L3, М-6, M-10, на миномётах M-3 и М-81 калибра 81 мм, на миномётах М-5 калибра 120 мм и на устаревших пулемётах Виккерс Мк. I.

Heat (Хит — Жара) — южноафриканская винтовочная граната калибра 75 мм. Создана по образцу бельгийской винтовочной гранаты Мод.58 Энерга калибра 75 мм. Вес — 750 г. Длина — 376 мм. Дальность выстрела — до 375 м (практическая дальность выстрела — до 75 м).

Hippo Mk.IR (Хиппо Mk.IR — Бегемот) — полуофициальное прозвище Каспира (Casspir Mk.I, Casspir Mk.II, Casspir Mk.III), четырёхколёсного (2×2) бронетранспортёра производства ЮАР (ныне завод по его производству находится в Намибии) на базе трехтонного английского грузовика высокой проходимости Бедфорд (Bedford). Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Производился с 1974 по 1978 г. Отличался подтипами Bedford Mk.R, Bedford Mk.IM, последний — на шасси нового типа грузовика Bedford. Кабина и салон размещены в одном корпусе. Экипаж — 2 человека, 12 (10) солдат и 1800 кг груза. Вес — 9,65 т. Длина — 6,53 м. Высота — 3,3 м. Скорость — до 80 км/ч. Двигатель — бензиновый с водяным охлаждением. Пробег без дозаправки — до 770 км. Вооружение — пулемёт калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) или спаренный пулемёт Browning калибра 7,62 мм. Было произведено 275 единиц. В начале 1990-х годов они были переведены в резерв, а часть — списаны.

Hippo Mk.IIM (Хиппо Mk.IIM) (Бегемот) — экспериментальный вариант четырёхколёсного (2×2) бронетранспортёра южноафриканского производства. Длина — 2,26 м. Высота — 2,75 м. Перевозил 80 л воды. Были выпущены две единицы. Скорость — до 90 км/ч. Пробег без дозаправки — до 770 км.

HM-20 (GA-1) (ХМ-20) (ГА-1) — вертолётный вариант многофункционального скорострельного 20 мм орудия южноафриканского производства (снаряд 20×82 мм). Масса — 140 кг. Заправляется лентой в 75 патронов. Дальность стрельбы — до 2500 м. Эффективная дальность стрельбы — до 1 тыс м.

HMLV (ХМЛВ) (Ligh Mobility Logistic Vehicle) — перспективный шестиколёсный (3×3) южноафриканский грузовик высокой проходимости. Оснащён дизельным двигателем и небольшим гидравлическим краном. Оснащён хорошей минной защитой — имеет V-об разный суживающийся книзу корпус. Оснащён четырёхместной бронированной кабиной. Дли на — 11,8 м. Высота 3,74 м. Скорость — до 80 км/ч. Дальность — 1 тыс км. Преодолеваемый подъём — до 20 градусов. Преодолеваемые траншеи — до 1 м. Преодолеваемое препятствие — до 60 см. Может использоваться как тяжёлая эвакуационная машина, как артиллерийский тягач, для доставки запчастей и боеприпасов и аккумуляторных батарей к самоходной гаубице G-6, как водовозка и бензовоз.

Hotnotsgod (Хотнотсдог) — южноафриканский колёсный минный трал. Первый из производившихся в 1970-е годы. Состоит из защищённого от мин трактора, толкающего впереди два больших тракторных колеса и десять счетверённых колес. Кроме того, в состав толкаемого трала входят два счетверённых колеса и одно колесо — все расположены в центре трала, и рыхлилки на глубину до 10 см. В случае подрыва на мине ремонт колеса занимает 20 минут. Экипаж — 1 человек. Вес — 7 т. Длина — 10,5 м. Высота — 3,28 м. Оснащён дизельным двигателем. Скорость — до 30 км/ч. Производился и в виде дистанционно управляемого (радиоуправляемого или по проводам). Всего было выпущено 13 единиц.

Husky (Хаски — разновидность Лайки) — хорошо защищённый броней колёсный трактор производства ЮАР, применяемый для разминирования минных полей посредством подрыва.

Hyena (Гиена) — первый из защищённых от мин четырёхколёсных (2×2) вездеходов (патрульных вездеходов). Имеет V-образный суживающийся книзу корпус. Создан в 1972 г. в ЮАР для нужд армии Южной Родезии и Юго-Западной Африки (Намибии). Производился до 1974 г. Оснащён бензиновым двигателем. Скорость — до 127 км/ч. Пробег без дозаправки — 560 км. Всего было произведено 231 единица (из них 146 — для Южной Родезии). Использовался в качестве легкобронированного вездехода для перевозки сухопутных войск до начала 1990-х годов.