Читаем Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики полностью

V4/R-Darter (В4/Р-Дартер) — ракета южноафриканского производства класса «воздух-воздух» средней дальности. Длина — 3,6 м. Вес — 120 кг. Дальность — от 1 до 50 (60) км. На вооружении с 2000 г. Устанавливалась на истребителях Грипен и Чита, имеет защиту от электронных помех и находит самолёт противника по излучению радара, оснащена инфракрасной боеголовкой.

V-19P (В-19П) — взрыватель для миномётных мин южноафриканского производства калибра 60 мм. Данная мина используется на миномётах M-1 (Vector M-1), M-4 Mark.I (M-4 Mk.I), M-4 (Vector M-4), M-4L3 и М-6.

Valkiri (MRL 127 мм) (Valkiri Mk.I.22) (Валкири Mk.I.22) (ВалькирияЛетучая женщина-ведьма) — южноафриканская система залпового огня (24 направляющих) калибра 127 мм на базе двухтонного грузовика Самил-20. Выпускалась с 1977 по 1981 г. на основе советской системы залпового огня БМ-21. Вес — 6400 кг. Длина — 5,35 м. Высота — 2,32 м. Кабина бронированная. Длина ракеты — 2,68 м. Взрыватель ракеты срабатывает на высоте от 3 до 18 м. Ракеты могут оснащаться взрывчаткой мощностью 60 кг каждая с 8500 металлическими шариками с убойной силой до 1500 м. Экипаж — два человека и два человека в грузовике с боеприпасами. Стрельба может вестись как из кабины, так и с расстояния 50 метров по кабелю. Дальность выстрела — от 7500 до 22 000 м. Скорость — до 90 км/ч. Пробег без дозаправки — 450 км. Обладает хорошей маскировкой (благодаря натянутому сверху тенту сложно определить визуально, грузовик ли это Самил-20 или система залпового огня.) Оснащалась дополнительным боезапасом из 48 ракет, перевозимым на грузовике Самил-50. В сухопутных войсках ЮАР Валкири была заменена на систему залпового огня Баталер с дальность выстрела до 36 км.

Valmara-69 (Вальмара-69) — итальянская противопехотная мина, производилась в ЮАР и Китае. Относится к типу «прыгающих мин». Детонатор либо нажимного, либо натяжного действия. При срабатывании вспомогательный заряд подбрасывает её на уровень пояса, после чего приводится в действие основной заряд взрывчатки. Убойная сила осколков — до 25 м. Данные мины были уничтожены после присоединения ЮАР к договору о запрещении противопехотных мин.

Veldskoen (ФелдскунСапог) — экспериментальный четырёхколёсный (2×2) защищённый от мин бронетранспортёр южноафриканского производства. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Водительское место и место рядом с ним размещены в том же бронекорпусе, что и бойцы. Произведено две единицы.

VM-20 (ВМ-20) — вариант GA-1 — многофункциональное скорострельное 20-мм орудие южноафриканского производства (20×82 мм), устанавливается на грузовиках, на вездеходах или на бронетехнике. Масса — 140 кг. Заправляется лентой в 75 патронов. Дальность стрельбы — до 2500 м. Эффективная дальность стрельбы — до 1 км. Производится и в варианте калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм). Масса — от 196 до 205 кг, заправляется лентой в 200 патронов. В варианте калибра 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм) имеет массу 196 кг. Заправляется лентой в 200 патронов.

Vredenburger (Фреденбургер) — патрульный мелкосидящий катер южноафриканского производства. Имеет небольшую кабину с тентом. Вооружение — пулемёт 12,7 мм (патрон 12,7×99 мм), установленный на носу, и пулемёт калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм).

Vulcher (Vulture) (Валчер) (Гриф) — беспилотный самолёт-разведчик южноафриканского производства. Выпускается в различных модификациях с 1999 г. Предназначен для наблюдения за полем боя, разведки целей и для корректировки артиллерийского огня вне зависимости от времени суток. Оснащён, в частности, инфракрасным дальномером. Система Валчер перевозится на трёх шестиколёсных (3×3) тяжёлых дизельных грузовиках Самил-100 грузоподъёмностью 10 т. На одном грузовике размещена пусковая установка с двумя беспилотниками Валчер. На другом — станция управления. На третьем — посадочная система (сеть на растяжках и размещаемый на земле батут). Беспилотник готов к повторному запуску уже через 30 минут после приземления. Всю систему обслуживают 8 военнослужащих. Лётное время без дозаправки обычного беспилотника — 2–2,5 часа (при использовании на расстоянии до 80 км). Другой вариант Валчера при крейсерской скорости в 120 км (максимальная — до 180) в час имеет лётное время до 3 часов, а дальность полёта до 200 км (в зависимости от высоты полёта). Ещё один вариант Валчера имеет размах крыла 2,5 м, вес — 3 кг, скорость — до 50 км/ч. Расстояние — до 5 км. Оснащён литиевыми батарейками. Разрешение телекамеры — восемь мегапикселей. Летное время — 1 час. Вместе с миникомпьютером, отображающим реальную картинку, и приборами связи весит 15 кг.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Как разграбили СССР. Пир мародеров
Как разграбили СССР. Пир мародеров

НОВАЯ книга от автора бестселлера «1991: измена Родине». Продолжение расследования величайшего преступления XX века — убийства СССР. Вся правда о разграблении Сверхдержавы, пире мародеров и диктатуре иуд. Исповедь главных действующих лиц «Великой Геополитической Катастрофы» — руководителей Верховного Совета и правительства, КГБ, МВД и Генпрокуратуры, генералов и академиков, олигархов, медиамагнатов и народных артистов, — которые не просто каются, сокрушаются или злорадствуют, но и отвечают на самые острые вопросы новейшей истории.Сколько стоил американцам Гайдар, зачем силовики готовили Басаева, куда дел деньги Мавроди? Кто в Кремле предавал наши войска во время Чеченской войны и почему в Администрации президента процветал гомосексуализм? Что за кукловоды скрывались за кулисами ельцинского режима, дергая за тайные нити, кто был главным заказчиком «шоковой терапии» и демографической войны против нашего народа? И существовал ли, как утверждает руководитель нелегальной разведки КГБ СССР, интервью которого открывает эту книгу, сверхсекретный договор Кремля с Вашингтоном, обрекавший Россию на растерзание, разграбление и верную гибель?

Лев Сирин

Публицистика / Документальное
Свой — чужой
Свой — чужой

Сотрудника уголовного розыска Валерия Штукина внедряют в структуру бывшего криминального авторитета, а ныне крупного бизнесмена Юнгерова. Тот, в свою очередь, направляет на работу в милицию Егора Якушева, парня, которого воспитал, как сына. С этого момента судьбы двух молодых людей начинают стягиваться в тугой узел, развязать который практически невозможно…Для Штукина юнгеровская система постепенно становится более своей, чем родная милицейская…Егор Якушев успешно служит в уголовном розыске.Однако между молодыми людьми вспыхивает конфликт…* * *«Со времени написания романа "Свой — Чужой" минуло полтора десятка лет. За эти годы изменилось очень многое — и в стране, и в мире, и в нас самих. Тем не менее этот роман нельзя назвать устаревшим. Конечно, само Время, в котором разворачиваются события, уже можно отнести к ушедшей натуре, но не оно было первой производной творческого замысла. Эти романы прежде всего о людях, о человеческих взаимоотношениях и нравственном выборе."Свой — Чужой" — это история про то, как заканчивается история "Бандитского Петербурга". Это время умирания недолгой (и слава Богу!) эпохи, когда правили бал главари ОПГ и те сотрудники милиции, которые мало чем от этих главарей отличались. Это история о столкновении двух идеологий, о том, как трудно порой отличить "своих" от "чужих", о том, что в нашей национальной ментальности свой или чужой подчас важнее, чем правда-неправда.А еще "Свой — Чужой" — это печальный роман о невероятном, "арктическом" одиночестве».Андрей Константинов

Александр Андреевич Проханов , Андрей Константинов , Евгений Александрович Вышенков

Криминальный детектив / Публицистика
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное