Читаем Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики полностью

Подобное «великодушие» объяснялось ночной демонстрацией почти 2000 военнослужащих в конце августа 2009 г. у здания правительства в Претории с требованием повышения жалования на 30 % и немедленной встречи с президентом Зумой, и (поскольку демонстрация военнослужащих была запрещена верховным судом провинции Хаутенг и самим солдатам было запрещено покидать казармы в этот день и позднее их всех уволили из армии) разогнанной полицией, применившей слезоточивый газ и водомёты[382].

Количество самолётов и вертолётов в ВВС ЮАР

В составе ВВС на 1994 г. числилось 623 летательных аппарата 26 различных типов (для сравнения — в 1989 г. было 798 самолёта и вертолёта 24 различных типов), в частности, 29 Mirage F 1AZ, 14 Mirage F 1CZ, 12 Cheetah E, 14 Cheetah D, 75 Impala Mk.II (92 единицы в 1989 г.),115 Impala Mk.I (120 штук в 1989 г.), 130 T-6G Harvards, 12 Cessna-185, четыре Boeing 707–320, семь C-130B, один CN-235M, 39 C-47 Dakotas, четыре C-212, один Falcon-900 A, три HS-125-400B, два Falcon-50, два Super King Air 200, два Cessna Citation II, три BN-2, 13 Cessna 208 Caravans, один IAI-1124, два Skyvans, один Cessna-152, 63 Oryx, 63 Alouette III, 10 BK-117, один SA-365N1 и 20 мобильных наземных систем ПВО Кактус.

При этом с 1989 по 1994 гг. из состава ВВС были уже выведены 34 AM— 3C Bosbokke (Bosbok), более 20 C-4M Kudu, 17 Impala Mk.II, пять Impala Mk.I, восемь (из 20) Cessna-185, 19 лёгких самолётов-разведчиков Albatrosse, девять транспортных C.160 Transal, четыре Skymasters, один Viscount, все устаревшие бомбардировщики — пять Буканир и семь Канберра, восемь вертолётов Восп (Wasp), 32 Oryx (Puma), 14 вертолётов Супер Фрелон (Super Frelon) и семь вертолётов Alouette III (Алуэт III).

В составе ВВС в апреле 2004 г. находилось 244 самолёта и вертолёта 23 типов (по сравнению с 798 воздушными судами 24-х типов в 1989 г.) и по сравнению с 623 самолётами и вертолётами 26 различных типов в 1994 г.

В 2004 г. в ВВС служило 9250 человек (11 000 — в 1989 г. и 10 000 — в 1994 г.). В составе ВВС находилось 37 истребителей Cheetah C и Cheetah D (в 1994 г. — 69 истребителей трёх образцов — Cheetah Cheetah C и Cheetah D и Mirage F 1), 20 тренировочных истребителей Impala Mk.I (120 в 1989 г. и 115 в 1994 г.), 56 тренировочных самолётов PC-7 (в 1989 и 1994 гг. для этих целей использовалось 130 самолётов Harvard), пять Boeing 707–320, один Boeing Business Jet, (ранее для этих целей использовался Viscount), 12 C-130 (семь в 1994 г. и девять C.160 в том же году), 11 С-47TP (39 в 1994 г.), один CASA 235 и четыре CASA 212 (как и в 1994 г.), один Falcon 900, два Falkon 50, два Citation, три Super King Air 200 (было в 1994 г. — два), один King Air 300, 13 Cessna 208 Caravan (как и в 1994 г.), один PC 12, 11 Cessna 185, 12 Rooivalk, 44 Oryx (в 1989 г. — 95 единиц, а в 1994 г. — 63), десять BK-117 (как и в 1994 г.), 24 Alouette III (70 единиц в 1989 г. и 63 в 1994 г.), три мобильных установки с беспилотными самолётами-разведчиками Seeker для облегчения морского патрулирования, выполнявшегося пятью самолётами C-47TP[383] (последние постепенно выводились со службы и продавались в частные компании).

В мае 2008 г. ВВС ЮАР закупили в Германии ракеты «воздух-воздух» малой дальности IRIS-T (по 400 000 евро за единицу и при этом общее количество приобретённых ракет было неизвестно) для установки их на истребителях Грипен[384].

Они были выбраны для южноафриканских истребителей в качестве временной замены находящихся в стадии разработки ракет A-Darter. Первые партии IRIS-T поступили в 2009 году. УР IRIS-T также состоят на вооружении Германии, Греции, Испании, Италии, Норвегии и Швеции, которые участвовали в программе их создания… Управляемая ракета IRIS-T весит 87,4 килограмма и имеет 2,9 метра в длину, оснащается инфракрасной головкой самонаведения и может поражать цели на дальности до 25 километров. На вооружение Германии ракета официально принята в декабре 2005 года. Стоимость одной IRIS-T оценивается в 600 тысяч долларов[385].

Вооружение САНДФ

В марте 1998 г. южноафриканским институтом стратегических исследований были опубликованы данные о вооружении и перевооружении армии ЮАР. Предполагалось, что в 2005 г. количество вооружений в армии будет сокращено почти по всем позициям:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Как разграбили СССР. Пир мародеров
Как разграбили СССР. Пир мародеров

НОВАЯ книга от автора бестселлера «1991: измена Родине». Продолжение расследования величайшего преступления XX века — убийства СССР. Вся правда о разграблении Сверхдержавы, пире мародеров и диктатуре иуд. Исповедь главных действующих лиц «Великой Геополитической Катастрофы» — руководителей Верховного Совета и правительства, КГБ, МВД и Генпрокуратуры, генералов и академиков, олигархов, медиамагнатов и народных артистов, — которые не просто каются, сокрушаются или злорадствуют, но и отвечают на самые острые вопросы новейшей истории.Сколько стоил американцам Гайдар, зачем силовики готовили Басаева, куда дел деньги Мавроди? Кто в Кремле предавал наши войска во время Чеченской войны и почему в Администрации президента процветал гомосексуализм? Что за кукловоды скрывались за кулисами ельцинского режима, дергая за тайные нити, кто был главным заказчиком «шоковой терапии» и демографической войны против нашего народа? И существовал ли, как утверждает руководитель нелегальной разведки КГБ СССР, интервью которого открывает эту книгу, сверхсекретный договор Кремля с Вашингтоном, обрекавший Россию на растерзание, разграбление и верную гибель?

Лев Сирин

Публицистика / Документальное
Свой — чужой
Свой — чужой

Сотрудника уголовного розыска Валерия Штукина внедряют в структуру бывшего криминального авторитета, а ныне крупного бизнесмена Юнгерова. Тот, в свою очередь, направляет на работу в милицию Егора Якушева, парня, которого воспитал, как сына. С этого момента судьбы двух молодых людей начинают стягиваться в тугой узел, развязать который практически невозможно…Для Штукина юнгеровская система постепенно становится более своей, чем родная милицейская…Егор Якушев успешно служит в уголовном розыске.Однако между молодыми людьми вспыхивает конфликт…* * *«Со времени написания романа "Свой — Чужой" минуло полтора десятка лет. За эти годы изменилось очень многое — и в стране, и в мире, и в нас самих. Тем не менее этот роман нельзя назвать устаревшим. Конечно, само Время, в котором разворачиваются события, уже можно отнести к ушедшей натуре, но не оно было первой производной творческого замысла. Эти романы прежде всего о людях, о человеческих взаимоотношениях и нравственном выборе."Свой — Чужой" — это история про то, как заканчивается история "Бандитского Петербурга". Это время умирания недолгой (и слава Богу!) эпохи, когда правили бал главари ОПГ и те сотрудники милиции, которые мало чем от этих главарей отличались. Это история о столкновении двух идеологий, о том, как трудно порой отличить "своих" от "чужих", о том, что в нашей национальной ментальности свой или чужой подчас важнее, чем правда-неправда.А еще "Свой — Чужой" — это печальный роман о невероятном, "арктическом" одиночестве».Андрей Константинов

Александр Андреевич Проханов , Андрей Константинов , Евгений Александрович Вышенков

Криминальный детектив / Публицистика
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное