Читаем Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики полностью

Сухопутные войска ЮАР были вооружены винтовками R-1 (сделаны по бельгийской лицензии штурмовыми винтовками FN FAL[399], калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм), магазин на 30 патронов) и часто использовали штурмовую винтовку G3[400] западногерманского производства с магазином на 20 патронов (по западногерманской лицензии одноименной штурмовой винтовки), но с конца 1980-х годов перевооружались новыми винтовками R-4[401] и R-5 (уко ро чен ная и облегченная R-4 — обе калибром 5,56 мм (патрон 5,56×45 мм) и с магазином на 35 или 50 патронов), — производилась взамен вышеупомянутых G3 и FN FAL калибром 7,62×51 мм, являлась модификациями израильской штурмовой винтовки Галил[402], которая в свою очередь была скопирована с финского автомата Валмет — лицензионного варианта советского АКМ.

По данным на 2001 г., в вооружённых силах ЮАР находилось 168 танков Элефант, 242 бронемашины Эланд-90 и Эланд-60, 1240 БМП, 967 БТР, 147 буксируемых орудий полевой артиллерии, 43 самоходных гаубицы G-6, 51 система залпового огня Валькири и 100 безоткатных орудий калибра 106 мм[403]. В ВВС — 46 самолётов Импала Mk.I, 39 истребителей Чита С и Чита D, 12 — С-130В и 4 — С.160, 58 — РС-7, 20 Боинг-707-320, 20 — С-47. В ВМС — 6 ракетных катеров Уорриер, 3 патрульных катера[404] и пр.[405]

К 2009 г. в армии ЮАР планировалось заменить танк Элефант 49 новыми танками (из-за недофинансирования эти планы не осуществились и пока неизвестно, будут ли осуществлены) и к 2011 г. иметь в её составе 3100 новых защищённых от наземных мин грузовиков. Планировалось также поставить 242 модифицированных тяжёлых бронетранспортёра Руикат-76 для замены устаревших Эланд-90[406].

В мае 2004 г. в САНДФ завершилась модернизация бронетранспортёров Руикат-76. В течение двух лет 242 боевые машины, поступившие в бронетанковые подразделения с 1989 г., были усовершенствованы с учетом последних технических разработок. Это позволит эксплуатировать их ещё в течение многих лет. Усовершенствованию подверглись все основные компоненты бронемашин, включая орудийную башню. Но все попытки продать Руикат-76 в другие страны не увенчались успехом, вероятнее всего из-за слабой бронезащиты, не позволяющей ей вести бой с танком любого типа.

Ранее в САНДФ были модернизированы БМП Рател, машины для преодоления минных полей (бронированные вездеходы) Мамба[407] и танки Элефант[408].

Запрещение противопехотных мин

Что касается запрещения производства, хранения и продажи противопехотных мин, то ЮАР была третьей страной в мире, подписавшей этот договор. Это произошло 3 декабря 1997 г. Мораторий же на продажу противопехотных и противотанковых мин был объявлен правительством Ф. де Клерка в марте 1994 г. Южноафриканские мины использовались в Анголе, Замбии, Зимбабве, Камбодже, Мозамбике, Намибии, Руанде и Сомали. Когда договор о запрещении противопехотных мин ещё готовился к подписанию ЮАР (15 мая 1996 г.) было заявлено, что ЮАР имела 311 179 мин, из которых 261 423 были противопехотные и 49 756 — противотанковые. К октябрю 1997 г. в ЮАР было уничтожено 243 423 мины. Уничтожением минных полей занималась в Анголе и Мозамбике (а также Боснии, Хорватии, Северном Ираке и Косово) компания «Мечем»[409].

К сентябрю 2004 г. 143 страны, включая 48 африканских, ратифицировали Оттавскую конвенцию 1999 г. о запрещении противопехотных мин (призывавшую к запрещению и уничтожению всех противопехотных мин до 2009 г.). Количество убитых и искалеченных за пять лет сократилось в мире с 35 тыс до 15 тыс в год. За это время 37 млн противопехотных мин было уничтожено, но ещё 200 млн единиц установлены или хранятся на складах. Производят противопехотные и противотанковые мины 18 стран (самые крупные — Россия, Китай и Сингапур). Кааждая страна, подписавшая конвенцию, обязалась уничтожить все запасы противопехотных мин в течение десяти лет[410].

Закупки вооружений за рубежом

Избавляясь от устаревшего вооружения, ЮАР одновременно приобретала за рубежом необходимое ей новое оружие. Переговоры о закупках шли с 1994 г.

В середине сентября 1999 г. в рамках модернизации армии ЮАР правительство одобрило закупку вооружений на сумму 21,3 млрд рандов (около 4 млрд долл США). В течение предстоящих восьми лет новое вооружение должно было поступать из Италии, Великобритании, Германии и Швеции. Объявляя об этом в Кейптауне, министр обороны М. Лекота отметил, что к 2004 г. для этих целей возможно будет выделено дополнительно 8,5 млрд рандов и что на вооружение в ВВС поступят 9 двухместных самолётов и 19 одноместных Грипен и 12 двухместных и 12 одноместных Хок производства британской «Бритиш аэроспейс» и шведской СААБ. Будут приобретены 19 лёгких итальянских вертолётов Aгуста взамен устаревших Алуэт III, которые прослужили почти 45 лет.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Как разграбили СССР. Пир мародеров
Как разграбили СССР. Пир мародеров

НОВАЯ книга от автора бестселлера «1991: измена Родине». Продолжение расследования величайшего преступления XX века — убийства СССР. Вся правда о разграблении Сверхдержавы, пире мародеров и диктатуре иуд. Исповедь главных действующих лиц «Великой Геополитической Катастрофы» — руководителей Верховного Совета и правительства, КГБ, МВД и Генпрокуратуры, генералов и академиков, олигархов, медиамагнатов и народных артистов, — которые не просто каются, сокрушаются или злорадствуют, но и отвечают на самые острые вопросы новейшей истории.Сколько стоил американцам Гайдар, зачем силовики готовили Басаева, куда дел деньги Мавроди? Кто в Кремле предавал наши войска во время Чеченской войны и почему в Администрации президента процветал гомосексуализм? Что за кукловоды скрывались за кулисами ельцинского режима, дергая за тайные нити, кто был главным заказчиком «шоковой терапии» и демографической войны против нашего народа? И существовал ли, как утверждает руководитель нелегальной разведки КГБ СССР, интервью которого открывает эту книгу, сверхсекретный договор Кремля с Вашингтоном, обрекавший Россию на растерзание, разграбление и верную гибель?

Лев Сирин

Публицистика / Документальное
Свой — чужой
Свой — чужой

Сотрудника уголовного розыска Валерия Штукина внедряют в структуру бывшего криминального авторитета, а ныне крупного бизнесмена Юнгерова. Тот, в свою очередь, направляет на работу в милицию Егора Якушева, парня, которого воспитал, как сына. С этого момента судьбы двух молодых людей начинают стягиваться в тугой узел, развязать который практически невозможно…Для Штукина юнгеровская система постепенно становится более своей, чем родная милицейская…Егор Якушев успешно служит в уголовном розыске.Однако между молодыми людьми вспыхивает конфликт…* * *«Со времени написания романа "Свой — Чужой" минуло полтора десятка лет. За эти годы изменилось очень многое — и в стране, и в мире, и в нас самих. Тем не менее этот роман нельзя назвать устаревшим. Конечно, само Время, в котором разворачиваются события, уже можно отнести к ушедшей натуре, но не оно было первой производной творческого замысла. Эти романы прежде всего о людях, о человеческих взаимоотношениях и нравственном выборе."Свой — Чужой" — это история про то, как заканчивается история "Бандитского Петербурга". Это время умирания недолгой (и слава Богу!) эпохи, когда правили бал главари ОПГ и те сотрудники милиции, которые мало чем от этих главарей отличались. Это история о столкновении двух идеологий, о том, как трудно порой отличить "своих" от "чужих", о том, что в нашей национальной ментальности свой или чужой подчас важнее, чем правда-неправда.А еще "Свой — Чужой" — это печальный роман о невероятном, "арктическом" одиночестве».Андрей Константинов

Александр Андреевич Проханов , Андрей Константинов , Евгений Александрович Вышенков

Криминальный детектив / Публицистика
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное