Вопросы и ответы. Часть I: Вторая мировая война. Страны-участницы. Армии, вооружения.

Думаю американские летчики над Гавайями, Филиппинами, Явой и Суматрой и Мидуэем — долго и печально материли сего пропагандиста. У американцев то же было свои довоенные пропагаторы типа наших "Малой кровью и на чужой территории", помноженных на то что бить будем "крыс, макак и получеловеков" (и такое то же было, ДО войны. После начала войны пропаганда какое то время шла по инерции, пока американские войска драпали до Австралии, а вот после войны об этом трепе постарались в отличии от нас БЫСТРЕНЬКО забыть.

> я ни разу не видел азиата за рулем тягача…. глупо но факт, поверь мне я не раССист, просто так личное наблюдение.

Камрад — не поверишь но почти каждый водитель тягача в Китае — китаец. А так как у них на новых трассах нагрузки до 16 тонн на ось разрешены (очень, очень хорошие трассы) — то и тягачи у них хорошие (правда покупные, свои так себе, но и тут оне стараются). А вот в Японии сложнее ситуевина — магистральные тягачи в стране мало кто видит — у них в большинстве префектур правило — магистральные тягачи идут по трассам ночью, так с них денежек меньше берут — благо расстояния очень короткие (длинное плечо — делают превосходные японские железные дороги). И водилы на них то же не негры с мексиканцами.

Почему это знаю — один родственник на контейнеровозе работает. Причем фактически работающем в режиме "трампа" — плыви туда не знаю куда, привези то не знаю что.

А уж как японские рыбаки свои "кавасаки" (в смысле лодки с моторчегом) водят — вообще шоу осьминогов.

> и посмотрел насчет зрения, так вот астигматизм с деформацией глазного цилиндра или как его там… у азиатов самое распространенное

У меня астигматизм с деформацией. Последствия травмы в 3-м классе — я что стал японцем? Пойду тогда на последний листок на ветке сливы смотреть. Прямо таки все брошу и пойду…

> это Zero, a зукки это керриер…. карриер-"Дзуйкаку"…,"Счастливый журавль" то бишь…если по русски)))Поэты))

Какие поэты — прагматики — у них все серии кораблей имеют сходные названия. Линкор — провинция, Крейсер — тяжелый — гора, легкий — город. Эсминцы — разные серии разные группы погодных явлений. Например все эсминцы ПВО — состояния луны — морозная там луна, утренняя и т. п. Авианосцы — легкие — драконы, тяжелые — журавли. Поэтично и тут же удобно — указал название не надо указывать тип.

НО были исключения — авианосцы перестроенные из линкоров — Акаги, Кага, Синано — провинции. А собственно тяжелых построили всего три.

Хотя и тут были исключения.

> Довашингтонские-"города",вашингтонские-"реки".

Да да… Забыл-с.

> Построены" Секаку" и "Дзуйкаку"("Парящий журавль" и "Счастливый журавль") и "Тайхо"(ЕМНИП — какой-то феникс).

Феникс он то же журавль но крутой — но журавль в японской мифологии живет 1000 лет (черепаха 10 000) — а фениксы бессмертны. Это апгрейд журавля, как "Тайхо" апгрейд "Секаку"… Так что все как раз ОЧЕНЬ системно…

C Акаги вообще как со всеми японскими линейными крейсерами — многосмыслие на многосмыслие. Да гора — плюс порода красного дерева, плюс поэтическое название провинции в Японии где растет красное дерево — правда не помню какой провинций, но дома есть посмотреть.

С "Хиэй" — вообще смысл на смысле — гора, почитаемый монастырь, буддийское понятие, и просто слово "холод" — то есть в вольном переводе на инкский — "Хиэй" равно "Чили".

Японцы оне такие. А у "Микасы" сколько смыслов.

> я теряюсь просто в догадках, чего ты можешь не знать. Есть один вопрос — правильность произнесения "мицубиси". Правильно таки заканчивать на русском "ши" или "си"? С одной стороны слышал в нативном японском произношении — "си"

Нативно произносят Мицубиси…Но "с" чуть подшипящая такая, не передать. На легком выдохе — ц же наоборот очень твердая.

> Ну нет…"Секаку"-стандартный тяжелый АВ, а "Тайхо"-подражание англам: авианосец с бронированной полетной палубой.

Тайхо простите естественное продолжение "Секаку" — просто даже так сказать Тайхо и его не заложенный систершипы — они должны были следующими кораблями серии. Это на опыте войны в Европе его на ходу стали улучшать. То есть вместо 2-х улучшенных Секаку (с бронепалубой) заказали для эксперимента 1 Тайхо и еще 7 (№№ 801, 802 в 1942 точно по типу, №№ 5021–5025, в 1943 удлиненные)