Ворчание ездового пса-2

А с другой стороны… Что сделано, то сделано. Не надо оглядываться. Все равно я не узнаю, как оно обернется. Но я в себя все‑таки верю.

Артур тут захандрил. Денег платят мало, на полеты едва хватает, на личную жизнь – нет. И путей устроиться в компанию пилотом не видно. Разве что инструктором в аэроклуб, на копейки, совмещая полеты с работой программистом.

Ну, я его поддержал, как мог. Может, в связи с открытием границы России для экспатов снизятся и требования ВЛЭК, и тогда ему прямая дорога у нас на Боинг. Либо пусть ищет вакансии за пределами Австралии, ведь пилотов в Азии не хватает. Но, во всяком случае, надо налетать на CPL, получить допуск по приборам на двухмоторнике и стремиться к налету 500 часов.

Блин, душа за них болит. И радуюсь, хоть за того же Олега: нынче получил он зарплату 200 тысяч. И боюсь… не зажрались бы. Димка так уже явно крутит носом: география полетов, видите ли, его не устраивает. А когда я посоветовал ему закатать губу и хотя бы годика три посидеть в Красноярске, летая из дому, да за 300 тысяч… он еще и взъерепенился: как это – целых три года!

Ага. Не летал ты вторым пилотом по восемь лет.

Эх, Артура бы в компанию к ним. Как они рвутся, через какие тернии продираются… И ведь главное для них – не только длинный рубль. Олег вот принес новый фильм В. А.Пономаренко о бедах авиации, настоятельно советует мне посмотреть, скачал мне со своей флэшки. Таких фильмов рвачи ведь не смотрят.

Тут какие‑то дебаты по каким‑то процентам, касающимся то ли накопительной, то ли страховой части пенсий… я в этом ни хрена не смыслю. И ни хрена не смыслит в этом как минимум половина взрослого населения страны, а уж старики – поголовно. А нам впаривают: у вас есть право выбора! Правда, при этом добавляют: все риски, извините, пенсионер берет на себя…

Я не хочу брать на себя ни выбор, ни риски. Я отработал свое, мне выплачивается пенсия, она меня устраивает, оставьте меня в покое. Мне не нужны широкие возможности, которые открылись. Пошли они в задницу.

В сберкассах очереди к этим… платежным терминалам. Стоят возле них полубезумные старики, и девочка служащая, с утра до вечера на ногах, объясняет, объясняет… потом машет рукой и сама им набирает цифры. А они так ничего и не понимают… а больше ведь заплатить негде. Ну, пока еще почти негде. А вскорости останутся везде одни терминалы, да всучат старикам единые банковские или как там их… социальные карты – вот и бери риски на себя, проси прохожих, чтобы за тебя твоей карточкой как‑то там заплатили.

Я понимаю: этот переход неизбежен. Жертвами его становится слабая, незащищенная часть общества. Надо как‑то научиться самостоятельно набирать эти цифры… трясущимися от старости руками.

Нет, все‑таки при советской власти государство как‑то опекало стариков. А сейчас им предоставлены равные возможности, право выбора и необходимость риска.

Ты мечтал о капитализме.

Читаю на сайте соляроводов откровения молодого мажора: возраст 23, права себе он купил, но правда, Правила – для себя – выучил; Солярис – его первая машина; уже неделя после приобретения; езжу, мол, 120, при обгоне – 140; попал на кочку – оторвался фонарь… Его начали совестить, что молчал бы уж… да сначала научись ездить, камикадзе… Так он еще и огрызается: мол, так можно вообще в хвосте оказаться…

Они живут в другом, безнравственном измерении.

Ты не любишь современную молодежь…

А ее и не надо любить. Ее надо опасаться. Она хищна.

Зашел на Прозу. Там приглашают на свой сайт молодые авторы. Зашел к одному, другому, третьему… Муть. Концентрированные розовые сопли.

Я с болезненным пристрастием, используя весь свой опыт и вкус, сравниваю их произведения с моей писаниной. Нет, ну не то. Либо высоколобое словоблудие, нечто эдакое, либо беспомощные стихи в прозе, либо… да хватает там пустой, высокопарной болтовни ни о чем, лишь бы выделиться.

Еще раз открыл «Страх полета». Нет, ребята, то, о чем, в порядке хобби, между делом, написал старый пилот, – вам пока и не снилось. А вы ж так хотите войти в настоящую литературу.

Дык… я тоже хотел. Не знаю, вошел ли… все это благие мечты, они, возможно, материализуются через много лет. Но литературный уровень у меня выше во многом. Да и что сравнивать: я‑то уже старик, а они едва оперились… дети 90–х.

Это я к тому, что профессор–хирург из Кемерова Александр Криковцов снова меня побеспокоил. Он мечтал с детства летать, но не удалось, и только на 54–м году полетел в аэроклубе, который сам же и организовал. Вышел на меня через Влада Черкасова еще в прошлом году. Так вот, он хотел было описать в рассказе этот момент: свою тягу к авиации и как она реализовалась. Но по прочтении моих опусов понял, что на таком уровне не напишет, а надо, мол, чтобы было КРАСИВО… и т. п. И вот, сам не зная зачем, снова обращается ко мне. А я не знаю, что ему ответить. Тут каждый решает сам, в меру своего жизненного опыта и литературного вкуса. Пусть попробует, я и раньше ему об этом писал. Пусть зайдет на Прозу, покопается там, сравнит.