Воспоминания и рассказы

А может и в самом деле обогнать эти уже надоевшие и мне самому фуры? Показал обгон и попытался выехать на встречную полосу для обгона, но пришлось тут же вернуться обратно, впереди шла встречная машина. Сделал еще одну попытку, опять встречная. И еще несколько попыток начать обгон закончились неудачей. И, наконец-то, при очередной попытке встречная полоса оказалась свободной. Я нажал на газ и выехал на встречную полосу. И тут же сзади послышался оглушающий сигнал и визг тормозов. Я повернул руль вправо и заехал обратно на свое место в ряду. Буквально в пяти сантиметрах от моей машины на большой скорости пронесся джип. Я сделал большую и непростительную глупость, при выезде из ряда не посмотрел назад, а там уже на большой скорости ехал этот джип, и я неожиданно вылетел ему под колеса. Если бы он не притормозил, то раздавил бы мою машину в лепешку. Через некоторое время мы увидели этот джип стоящим на обочине, водитель, бледный как смерть, сидел на земле, прислонившись спиной к заднему колесу. Больше обгонять идущие впереди фуры я не пытался, но со временем они как-то сами рассосались, и мы опять поехали нормально.

На другой день после приезда домой, я взял бутылку водки, колбасы, и пошел в гараж. Нужно было поблагодарить соседа Сережу, ведь это именно благодаря его подсказке я вернулся домой и с машиной, и с правами.

Кошмарная поездка

Мы собирались ехать на дачу, чтобы завершить подготовку ее к зиме, когда раздался телефонный звонок. По длительности звонка было понятно, что это межгород. С тех пор, как моему отцу, и тестю, как участникам войны установили телефоны, общаться с ними стало гораздо проще. Уже можно было не писать письма, и не нужно было заранее заказывать с ними разговор по телефону. В любой момент можно поднять в квартире трубку и позвонить хоть отцу, хоть тестю. То же самое и от них. На этот раз звонили из Шелудьковки, и сообщили, что умер мой тесть, Филипп Иванович, похороны завтра, в одиннадцать часов. В принципе событие было ожидаемым, Филипп Иванович уже два года серьезно болел и никакой надежды на его выздоровление не было, но все равно это сообщение оказалось для нас неожиданным. Жена только неделю назад вернулась из Шелудьковки, где две недели провела у постели больного отца, но ему вроде бы стало лучше, и она вернулась домой. И вот через неделю этот звонок. Наверно правду говорят, что перед смертью человеку как бы лучше становится. А надеялись, что хотя бы с полгода он еще проживет.

Нужно собираться в дальнюю дорогу, главное все проверить, чтобы не наделать таких глупостей, какие были при моей первой дальней поездке. Жена позвонила брату отца, Николаю Ивановичу, и договорилась, что он поедет вместе с нами, вечером приедет к нам в Серпухов. Я договорился на работе о переносе моего дежурства на более поздний срок. Оставалось подготовить машину. Проверил уровень масла и охлаждающей жидкости, заправил полный бак бензина, и еще четыре двадцати литровые канистры в багажник. На Украине бензин дорогой, лучше своим запастись. Купил и траурный венок, так как купить его на месте мы явно не успеем. В четыре часа вечера Николай Иванович был уже у нас, и мы, не теряя времени поехали, впереди ведь теперь две таможни, и неизвестно, сколько мы на них простоим. Николая Ивановича посадили рядом со мной, чтобы ему удобнее было, а жена и Лиля разместились сзади, возле левой задней дверки поставили венок, чтобы не помялся. Было бы конечно удобнее, если бы жена сидела на переднем сидении, так как ей нужно выполнять обязанности штурмана, и вовремя подсказывать мне о предстоящих поворотах, а с заднего сидения ей плохо будет видно дорогу, но она сама так решила, уступив место своему крестному.

Помня первую поездку, когда я потерял очень много времени из-за того, что торопился, я ехал исключительно по правилам, по принципу, тише едешь – быстрее приедешь. Ночь наступила очень быстро. На трассе машин мало, надеюсь, что среди ночи и гаишников не будет. Дорогу мы теперь знаем, у жены на листике записан маршрут движения и все повороты. Внезапно в свете фар появляется фигура, которая машет нам жезлом. Странно, эта одинокая фигура стоит среди поля, от последнего населенного пункта мы уже отъехали километров на пятнадцать. Но делать нечего, останавливаемся. На обочине дороги стоит обычный легковой автомобиль, не милицейский, и возле него тренога с радаром. К нам подходит человек в светоотражающей накидке, под которой не то, что погон, а вообще не видно, в форме он, или нет.

– Вы превысили скорость, придется платить штраф, – говорит мне этот человек, даже не представившись.

– У Вас радар неисправен, – уверенно говорю я ему, – мы едем по трассе со скоростью меньше 80 км/час, при разрешенной 90 км/час.

– А вы видели знак ограничения скорости перед мостом, когда выезжали из населенного пункта? Там стояло ограничение скорости до 30 км/час, и отмены этого знака еще не было, – не скрывая своей радости сообщает нам этот человек.