Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

В районе села Малый Бабчик был сбит ЛаГГ-3 командира звена из 790-го ИАП младшего лейтенанта Георгия Жадина. Опытный летчик, воевавший с июля 1942  г. и  имевший на своем счету три личные и четыре групповые победы, погиб.

Потери ВВС КА ограничились этими двумя машинами, следовательно, большая часть воздушных побед немецких и хорватских летчиков не находит подтверждений. Потерь в составе лютваффе и FARR не зафиксировано вообще.

На счету ВВС ЧФ в этот день был 91 самолето-вылет, но ни о своих потерях, ни о сбитых самолетах противника доложено не было.

В ночь на 14 ноября советские бронекатера предприняли очередную попытку прорваться к Эльтигену. Однако начавшийся семибалльный шторм нарушил все планы. Успевший выйти в пролив БКА №  71 получил приказ вернуться обратно, как оказалось, не напрасно. Мощными волнами были разрушены пристани в Кроткове и у Соленого озера, где затонули буксир и бот. Был выброшен на мель БКА №  314, а баржа №  101 – на берег. Сильные повреждения получил БКА №  323, с которого смыло за борт тонну боеприпасов, также были смыты и погибли 7 человек, включая командира катера лейтенанта Петра Козина.

Днем сражение в небе над Керченским полуостровом и проливом возобновилось с новой силой. Летчики 4-й ВА провели 12 воздушных боев, в которых сбили 12 самолетов.

Тяжело сложился боевой день у 230-й ШАД, которая осуществила 148 вылетов (72 Ил-2 и 76 ЛаГГ-3). В момент, когда одна из групп «черных смертей» на высоте 800  м заходила на цель северо-восточнее Керчи, ее атаковали несколько «Мессершмиттов», которые внезапно вывалились из облаков. «Атакуют сзади Ме-109!» – передал по радио капитан Владимир Истрашкин, возглавлявший группу эскортных истребителей из 979-го ИАП. После чего он вышел в хвост одному из нападавших и сбил его. Затем в бой вступила вторая пара ЛаГГов, «завалившая» второй Ме-109. Также на сбитый мессер претендовал воздушный стрелок одного из Ил-2 сержант Горбань.

Однако в целом бой сложился неудачно для советских летчиков. Сразу четыре Ил-2 пропали без вести, еще один был сбит зенитной артиллерией. Кроме того, три «черные смерти» и  два ЛаГГ-3 были подбиты немецкими истребителями, но смогли дотянуть до побережья Тамани и совершить аварийные посадки.

Ил-2 из 214-й ШАД выполнили 57 самолето-вылетов, и еще 44 – сопровождавшие их ЛаГГ-3.

В 13.05 9 Ил-2 из 190-го ШАП в сопровождении четверки Р-39 из 66-го ИАП совершила налет на порт Камыш-Бурун. Летчики доложили о двух потопленных баржах. А младший лейтенант Алексей Глоба над Керченским проливом, между островом Тузла и Эльтигеном, сбил один Ме-109. Затем в 15.15 Камыш-Бурун атаковали четыре Ила из 622-го ШАП, потопившие еще одну баржу.

На этот раз в порту действительно находились немецкие БДБ, покинувшие порт Керчи, после того как к тому вышли советские войска. Фактически все три баржи были лишь незначительно повреждены осколками. Правда, две из них вполне могли погибнуть, когда несколько попаданий пришлись в находившиеся на их борту глубинные бомбы. Однако на борту F307 та просто сгорела, так и не взорвавшись, а на F137 корпуса двух бомб были лишь повреждены осколками.

Основной же задачей 622-го ШАП в течение 14 ноября опять было снабжение Эльтигенского плацдарма. В операции принимали участие 17 Ил-2, которые сбросили 90 мешков с грузами общей массой свыше 8 тонн. Все эти рейды обошлись без потерь.

Истребители эскорта из 805-го ИАП провели над Керченским проливом западнее косы Тузла два воздушных боя, в ходе которых младший лейтенант Николай Рябинин сбил 2 Ме-109: один – лично, а второй в паре с младшим лейтенантом Иваном Смирновым. По докладам советских летчиков, оба мессера упали в пролив.

В то же время «Мессершмитты» сбили ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Александра Шведова из 805-го ИАП, который также упал в море. Это был 39-й боевой вылет летчика, который не имел на счету воздушных побед, но совсем недавно – 6 ноября – был награжден орденом Красного Знамени.

249-й ИАП выполнил 41 вылет на прикрытие частей 56-й армии в районе Булганака. В 15.00 в районе Керчи 8 ЛаГГ-3 встретили группу Ю-87, которую прикрывали «Мессершмитты». В ходе последующего затяжного воздушного боя лейтенант Андрей Кулагин в районе села Марфовка сбил «лаптежник», а его однополчанин младший лейтенант Семен Харламов – истребитель.

Доказательством воздушных побед послужили показания командира эскадрильи майора Федора Кулякина и лейтенанта Петра Батырева, которые под роспись подтвердили в штабе, что оба самолета упали в районе Марфовки. При этом они утверждали, что были сбиты 2 Ме-109. Для Кулагина, который до этого отличился в боях над Кубанью и стал лучшим асом в 249-м ИАП, это была уже 11-я личная победа и в то же время первая в ходе воздушной битвы за Крым. Кроме того, лейтенанты Владимир Сазонов и Николай Кистаев из того же полка над Арабатской стрелкой подбили Хе-111.