Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Затем в 11.20 прибывшая на подмогу вторая четверка Р-39 из 66-го ИАП во главе со старшим лейтенантом Александром Добрыниным встретилась с еще одной группой «Хейнкелей», сбрасывавших бомбы на советские позиции около мыса Еникале. Когда те уже развернулись и взяли курс на запад, в атаку вышли ведущий группы и младший лейтенант Анатолий Тютин. Первому удалось поджечь немного отставший от строя самолет, который начал терять высоту. При этом Добрынин преследовал падающий «Хейнкель» и  всаживал в него очередь за очередью. Станция наведения «Рак-1» подтвердила падение Хе-111. Тем временем Тютин слева сзади зашел в хвост другому бомбардировщику и, невзирая на бешеный ответный огонь, сближался с ним до дистанции 50  м, одновременно ведя огонь, после чего отвернул. По утверждению летчика, тот загорелся и со снижением пошел вниз. Сама «Аэрокобра» тоже получила множество попаданий, были повреждены тяги руля направления. Другая пара Р-39 в это время вела бой с Bf-109, отвлекая их от прикрытия «Хейнкелей».

На этом неприятности немцев не закончились, уже в районе Багерово их нагнала третья четверка Р-39 из 66-го ИАП во главе со старшим лейтенантом Камозиным. Со своим ведомым младшим лейтенантом Михаилом Кондаковым он сразу же ринулся в атаку. Правда, сильно рисковать они не стали, открыв огонь с дистанции 500  м, к тому же после пары очередей летчикам пришлось самим отбиваться от атак «Мессершмиттов». Тем не менее Камозин смог обстрелять еще два бомбардировщика, которые он сам идентифицировал как Ю-88. И все они, по его утверждению, «снижались с дымом». Еще один задымился после трех атак младшего лейтенанта Алексея Владыкина. Сам Р-39 бортовой 26 Камозина также получил множество попаданий. По итогам боя летчику была записана только одна – 12-я личная победа, ибо «подбитые» самолеты в летную книжку не заносились.

Это редкая для военных историков возможность рассказать про отдельный воздушный бой, располагая документами обеих сторон. Итак, в журнал боевых действий 66-го ИАП и летные книжки летчиков лично сбитые Хе-111 были записаны следующим образом:

–  старший лейтенант Александр Добрынин – юго-восточнее Крыма;

–  капитан Николай Сидоров – западнее Аджим-Ушкая;

–  капитан Павел Камозин – район Багерово;

–  лейтенант Анатолий Тютин – район Еникале―Баксы― Маяки;

–  младший лейтенант Иван Засыпкин – западнее Аджим-Ушкая.

Кроме того, по одному лично сбитому Хе-111 были на счету:

–  лейтенанта Владимира Шикалова из 57-го ГИАП – в районе Багерово;

–  командира 249-го ИАП майора Петра Козаченко – в районе Еникале―Баксы.

Немецкие же документы дают следующую картину:

–  Не-111Н-16 W.Nr.160971 «G1+DL» из 3./KG55 был сбит советскими истребителями. Пилот – фельдфебель Вильгельм Хиллебранд – был убит, остальные четыре члена экипажа получили ранения, но выпрыгнули с парашютами над расположением немецких войск;

–  Не-111Н-16 W.Nr.160951 из 3./KG55 был подбит зенитным огнем в районе Керчи, при этом ранение получил бортмеханик унтер-офицер Герберт Линден. Пилот дотянул до своей территории и совершил вынужденную посадку на живот. Тяжело поврежденный бомбардировщик позже был списан.

Еще 4 бомбардировщика получили повреждения, но смогли вернуться на аэродром Сарабуз:

–  Не-111Н-16 из 2./KG55 – был атакован истребителями, убит бортстрелок унтер-офицер Хельмут Рейнкер;

–  Не-111Н-16 из 3./KG55 – поврежден зенитным огнем, убит бортмеханик унтер-офицер Вальтер Гауптманн;

–  Не-111Н-16 из 3./KG55 – поврежден зенитками, ранен бортстрелок унтер-офицер Харальд Бреза.

В общем, боевой день сложился для KG55 довольно тяжело, и в основном «благодаря» летчикам 66-го ИАП.

Примерно в это же время, когда шел последний бой с «Хейнкелями»  – в 11.25, девять ЛаГГ-3 из 249-го ИАП тоже провели воздушный бой, но с «Мессершмиттами». В ходе его лейтенант Петр Щеблыкин в районе Аджим-Ушкая сбил истребитель.

Еще два Ме-109 были на счету летчиков 57-го ГИАП. Один восточнее Багерово сбил старший лейтенант Александр Серебряков, а второй, в 5  км южнее села Мама-Русская,  – старший лейтенант Виктор Савченко.

После обеда небо над Керчью немного очистилось, и в 13.18–13.25 та же четверка Р-39 из 66-го ИАП провела еще один короткий бой с мессерами, в ходе которого штурман полка майор Сергей Панкратов сбил один из них. Несмотря на то что никто из однополчан эту воздушную победу и падения самолета не видел, «земля» тоже ничего не подтвердила, летчику все же засчитали 8-ю личную победу. Панкратов воевал в 66-м ИАП с ноября 1941  г. и  уже имел на счету также 10 групповых побед.

В тот день еще по 1 Ме-1090 в том же секторе сбили еще два летчика из того же 66-го ИАП: лейтенант Михаил Андрианов – северо-западнее Керчи, и младший лейтенант Анатолий Радченко – западнее Булганака.

Всего же 25 ноября летчики 4-й ВА записали на свои счета 13 сбитых самолетов. ВВС ЧФ в этот день выполнили только 38 самолето-вылетов и сбили 1 Ю-87 при 1 потерянном Ил-2.