Читаем Воздушные дуэли полностью

Экипажи немецких бомбардировщиков, побывавших над Дюнкерком, также сообщали о нехватке своих истребителей. К примеру, 12 «Дорнье» из III./KG3 только что отбомбились по цистернам нефтехранилища к западу от порта, когда на них налетела целая эскадрилья «Спитфайров». И рядом не оказалось ни одного германского истребителя. Хотя летчики яростно отстреливались из своих бортовых пулеметов, превосходство новых британских истребителей в скорости и вооружении было таково, что в исходе боя не оставалось никаких сомнений. Половина «Дорнье» либо врезалась, охваченная пламенем, в землю, либо вынуждена была совершить аварийную посадку.

III./KG2 тоже пережила нечто подобное, об этом сообщал командир группы майор Вернер Крайбе: «Вражеские истребители набросились на наше соединение, летевшее в плотном строю, с бешенством маньяков»[132].

Активные действия Bf-109 в воздухе начались с самого утра, но в первой половине дня в основном они проходили в районе Амьена и Крея. Сначала скоротечный бой с «Блохами» из GC II/8 провела 8-я эскадрилья JG53, при этом немецкие летчики сначала идентифицировали противника с «Хоками». Французы сопровождали своего разведчика «Потэ-63.11» из GAO 510 и были перехвачены мессерами северо-западнее Амьена. В этом бою гауптман Мёльдерс сбил 2 «Блоха», и его личный счет достиг 20 побед! Он стал первым летчиком во Второй мировой войне, добившимся такого успеха.

Летя во главе 8./JG53, Мёльдерс заметил 6 машин противника, приближающихся к линии фронта, и повел своих летчиков по широкой кривой в сторону от них. Его замысел состоял в том, чтобы получить элемент неожиданности при атаке с тыла из-за линии фронта. Сам Мёльдерс вспоминал: «Сомкнуть строй – атакуем!» Как внезапный шторм мы падаем на абсолютно не подозревающего врага сверху. Я беру в прицел правую машину заднего звена, лейтенант Пантен левую, а лейтенант Мюллер ведущего звена.

Истребители «Блохов»! Я вполне ясно вижу сине-бело-красные полосы на их хвостах, приближаюсь, метр за метром, прицеливаюсь, и – прямо в цель! Моя пушка и пулеметы изрыгают крошечные вспышки по всему фюзеляжу противника. Еще один французский истребитель уничтожен!

Вокруг меня все мои «Мессершмитты» делали свою работу. Второе звено присоединилось к нам и с ходу атаковало ведущее звено противника. К хвосту каждого «Блоха» приклеился 109-й. Вражеские истребители не получили малейшего шанса для ответной атаки. Вижу, как жертва лейтенанта Кунерта горящей падает вниз. На земле я заметил четыре взрыва от сбитых машин. Вражеский лидер непредсказуемыми маневрами старался выйти из-под атаки. Но я держался за ним. Он так же врезался в землю и взорвался недалеко от сбитого Кунертом противника. Последний француз, подбитый лейтенантом Пантеном, был вынужден произвести посадку на фюзеляж»[133].

Весь бой длился немногим больше минуты. Участвующий в нем Фридрих Карл Мюллер, по прозвищу Тутти, – это будущий кавалер Рыцарского креста с дубовыми листьями. Это была его первая победа в карьере. После полудня в районе Крея отличились уже летчики 7./JG53 – обер-фельдфебель Франц Гётц, фельдфебели Херберт Шрамм, Ханс Галубински, лейтенант Хайнц Альтендорф – дважды и унтер-офицер Херман Наухофф. В общей сложности сбили 7 французских истребителей.

Между этими боями фельдфебель Хуго Фрай из 1.(J)/ LG2 обнаружил юго-западнее Амьена разведчик «Потэ» и завалил его.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военная авиация XX века

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение
Воздушные разведчики — глаза фронта
Воздушные разведчики — глаза фронта

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военное дело, военная техника и вооружение
Всевидящее око фюрера
Всевидящее око фюрера

Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
«Черная смерть»
«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Образование и наука

Похожие книги

История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы