Время Удачных 20.14

– Оборудование в классах, как на самой “Алросе”. Поэтому, все хорошенько запоминайте, – еще подсказывал нам старпом, Дмитрий Владимирович. Он часто сам брал на себя обязательства, и с молодёжью, занимался дополнительно; когда уже все офицеры уставали и шли отдыхать.

Затем, снова боролись со стихиями в отсеках. Ведь командир Рижский учит нас не пасовать, перед любой напастью. Раз за разом, всей командой повторяли мы данный урок; отрабатывая “вводную” по борьбе за непотопляемость подлодки, доводили действия всех отсеков до автоматизма и независимо друг от друга. Теперь, нам легко было: как в борьбе с поступлением забортной воды в отсек – заделывании различных пробоин корпуса; так и в тушении возгораний различного характера. Валерка хвастался кому-то по телефону, что так наловчился, будто делал только это с самого детства. Обычно, после таких вечерних разговоров перед сном, Юрка всегда шутил: – Это тебе брат Валерий, не кило орехов расколоть головой. Тут думать надо. Валерка соглашаясь, отвечал: – Понятно, земеля. Надо две головы иметь. Одну для орехов, а вторую чтобы подумать и затем их съесть. И хоть уставали мы по-прежнему за день, а все также громко смеялись друг над другом, не давая никому заснуть.

В общем, команде понравились. Всегда втроем. Всегда вместе. Друзья, одним словом. Хоть и ошибались нередко. Так, однажды вечером старпом приказал Юрке принести весло. Тот пропал на полчаса наверно. И уже после, явился хмурый и говорит, испуганно оглядываясь: – Вот, ели свистнул с резинового плота, в нашем бассейне, – и протягивает алюминиевое настоящее весло. Старпом Дмитрий Владимирович даже онемел сначала. Но потом, закусив губу чтобы не рассмеяться и не обидеть матроса, спокойно объяснил: – Да уж… Иди быстрее подводник, отнеси назад. Весло у нас – это ложка. Хотел угостить вас, молодых. Мне прислали посылку с дома – домашнее. Так что, все ищите “весла“ и ко мне по очереди. Ты первый!

А спустя месяц совместной учебы, начались экзамены: “Учебные тревоги”. С утра, разместившись по своим родным отсекам, мы подсознательно “ждем“. И вот, условно на глубине сорока метров, зазвучал тревожный прерывистый звонок. Это означало: На борту “ЧП”. – В пятом отсеке, электродвигательном, пробоина. – По громкой связи, что слышно было всем, сообщил вахтенный. А пока он докладывал командиру Рижскому, туда уже под напором невероятной силы и с бешеной скоростью, поступала теперь ледяная вода(!). Ее, кстати специально охладили до четырех градусов. Чтобы команда привыкала и не боялась ледяной воды в море. Но, несмотря на это, привычными действиями личного состава, течь была быстро устранена. В соседнем четвертом отсеке, одновременно происходила борьба с пожаром:

В специальной камере, имитирующей полностью дизельный отсек подводной лодки, мы – дизелисты, проводили тренировку по борьбе с пожаром. С фактическим применением штатных средств пожаротушения, в том числе: c новой системой ВПЛ (воздушной пенной лодочной); которая позволила эффективно ликвидировать возгорание горюче – смазочных материалов своими силами, – только личного состава отсека.

– Поступление забортной воды в Пятый отсек прекращено. Личный состав с “вводной” справился. Общая оценка – хорошо. Норматив выполнен. Замечаний нет. – Доложил командиру капитан третьего ранга, Иван Яблонский. Рижский одобрительно кивнул. А наш с БЧ-5 добавляет:

– В четвертом отсеке пожар потушен. Командир ответил: – Хорошо. Что соответствовало оценки “Хорошо”.

После этого экзамена, командир Рижский снова выстроил всю команду. Осмотрев каждого, и уже в который раз повторил: – Надеюсь, эти приобретенные и закрепленные навыки в море не пригодятся. Но морская стихия не прощает ошибок. Поэтому, завтра еще раз все повторим. Закрепим так сказать хороший результат. – И пожалуйста, всегда помните и не забывайте слова Магомеда Гаджиева, нашего героя войны, легендарного комдива. “Нигде нет такого равенства перед смертью, как на подводной лодке; где все побеждают или погибают!“

Теперь, Уважаемый читатель, Вам стало ясно: что учились не только мы – “пополнение”; впервые в жизни окунувшись в морскую стихию. Но и весь экипаж, так сказать – “бывалые морячки”. Командир Рижский проверял и оценивал команду электронавигационной боевой части. Ее инженер, старший лейтенант Владимир Семенов с боевым значком на груди: “За дальний поход”, поправив пилотку, доложил: – Приступаем к отработке всплытия и погружения. А также, одновременно оттачиваем маневрирование, в зоне активного судоходства.

Теперь и нам стало понятно: Движение – это одна из самых нелегких задач. Ему они учатся всегда, учитывая ограниченность в средствах наблюдения за водой в подводной лодке. Как говорится: не посмотришь в окно и не выглянешь в форточку, чтобы разведать, куда там плыть. Уяснили, и как гидроакустики совершенствуют свое мастерство: слушая глубину.

Ведь о том, что скрывает в себе море, лучше них не знает никто.