Работают компании преимущественно с партнерами, проводящими единую с ними политику в области ТБ. Это означает, что, к примеру, сторонняя бригада ремонтников не будет допущена даже ко временным работам на заводе, если не изучит и не примет его правила ТБ. Это, естественно, касается и описанных проверок.
Прошедший медкомиссию новый сотрудник допускается к работе только после того, как ознакомится с толстенным томом инструкций и сдаст проверочный тест. Потом его еще ждут 1–3-дневные занятия. Далее такие учебы периодически повторяют.
При учебе ты прочно усваиваешь не только правила, но и дух политики ТБ. Вот его суть. Все, что может случиться, предусмотрено инструкциями, прописано и официально утверждено. Нормативы ТБ имеют силу приказа, который не обсуждается, а выполняется. За соблюдение ТБ отвечают ВСЕ!
Последнее означает, что работник за многое отвечает сам. Скажем, не начальство загнало тебя в аварийную шахту, где позже случился обвал, а ты сам, нарушив инструкцию ТБ (она главнее распоряжения начальства) туда полез. Значит сам и виноват. Вот если от тебя что-то скрыли, не проинформировали, не обеспечили средствами защиты или инструкциями – тогда виновато руководство.
То есть всегда предусмотрена ответственность и работодателя, и работника. Если работодатель что-то по ТБ недоделал – штрафы будут огромными, поэтому он старается все выполнять четко, даже перестраховываясь. Инструкции и программы по ТБ есть на каждом рабочем месте. Работник обязан их изучить, строго им следовать и немедленно сообщать обо всех недостатках и нарушениях руководству, а если оно не реагирует – в вышестоящие инстанции.
В России прописей по ТБ возможно не меньше, чем в США. Но если у нас это в большинстве случаев формальность, то там по ним действительно живут.
Вот, к примеру, что необходимо для прохода на территорию завода:
• надеть специальные ботинки на толстой подошве с металлическими носами (фирма их покупает для сотрудников);
• вставить специальные ушные затычки (если производство шумное и инструкция требует защищать уши);
• надеть каску;
• надеть специальные небьющиеся очки из толстого пластика с боковыми щитками (если у работника плохое зрение, ему оплачивают изготовление таких очков с диоптриями);
• часто – прицепить на пояс противогаз;
• пройти инструктаж по ТБ с экзаменом (в последнее время это часто делается заранее через Интернет).
И все эти правила везде и неукоснительно соблюдаются.
В этом можно теперь убедиться и в России, на купленных американскими компаниями предприятиях. Скажем, на Светогорский ЦБК (Ленобласть), где несколько лет назад и забора не было, теперь без каски и очков командированному не пройти.
Нарушителю правил ТБ грозит увольнение. Это же относится и к несоблюдению правил дорожного движения, если ты на служебном автомобиле.