Всемирная история бронетехники

Танковая пушка была снабжена двумя прицелами: один – дневной, перископический – обеспечивал максимальную прицельную дальность 4000 м; второй – инфракрасный – позволял вести прицельную стрельбу ночью с максимальной прицельной дальностью 1150 м.

Устройство пушки по своему принципу мало отличалось от конструкции обычного полевого орудия: длинный ствол, дульный тормоз, затвор, люлька с противооткатными устройствами, механизмы наведения, ограждение со спусковым механизмом. Хотя несколько особенностей все же имелось. Дело в том, что внутренний объем боевого отделения танка ограничен, и поэтому конструктивные требования к размерам и массе узлов и деталей пушки, их прочности предъявляются очень жесткие.

Особой заботой проектировщиков является обеспечение высокой точности стрельбы. Причина тому весьма веская: боекомплект ограничен, каждый выстрел должен быть прицельным, каждый выпущенный снаряд должен достичь цели.

Для ведения эффективного огня во время перемещения танка конструкция пушки предусматривала систему стабилизации наводки по горизонтали и вертикали. Другими словами, ни повороты, ни неровности пути не были помехой для точности прицела. В обязанности наводчика входило лишь наведение прицельной марки на объект, а система уже моментально запоминала это положение, автоматически выводила на него и удерживала в нем ствол пушки, благодаря чему Т-10М мог вести огонь с ходу и поразить цель практически с той же точностью, как и с места.

Несколько слов нужно сказать и о пулеметах, которыми был оснащен танк. Их предусматривалось два одинаковых, марки КПВТ (крупнокалиберный пулемет Владимирова танковый) – одни из самых мощных крупнокалиберных. Каждый патрон к ним весил 200 г, из них на пулю приходилось 64 г. Это, в сущности, можно уже считать небольшим снарядом, который к тому же разгоняется в канале ствола до весьма высокой начальной скорости – 945 м/с.

Один пулемет являлся спаренным – он устанавливался параллельно пушке и был связан с ней. Огонь из него велся по наземным целям: огневым точкам и легкобронированным машинам. Наибольшая прицельная дальность составляла 2000 м. Стрелял наводчик, а заряжание и взведение пулемета входило в обязанности заряжающего.

Другой пулемет (зенитный) размещался на башне танка непосредственно на погоне люка заряжающего. Наибольшая прицельная дальность равнялась 1000 м. При необходимости огонь можно было открывать и по наземным целям. Стрельбу вел заряжающий, стоя на сиденье.

Остановимся поподробнее на боекомплекте Т-10М. В специальных боеукладках находилось 30 пушечных выстрелов, 744 патрона к пулеметам, 600 патронов к автоматам Калашникова, 20 ручных гранат и 24 патрона к сигнальному пистолету.

Общая компоновка танка Т-10М была выполнена по классической схеме. Основные части: броневой корпус, башня, вооружение, стабилизатор вооружения, силовая установка, силовая передача, электрооборудование, средства связи, противопожарное оборудование. Внутреннее пространство машины разделено на три части: отделение управления, боевое и силовое. Масса танка составляет 50 т.

Броневой корпус и башня являются, как известно, главной защитой оборудования и экипажа, состоящего из командира, механика-водителя, наводчика и заряжающего. Корпус объединяет в единое целое все механизмы и агрегаты. Он же воспринимает все нагрузки, возникающие при передвижении, преодолении препятствий и ведении стрельбы.

Следующий важнейший показатель боевых качеств танка – маневренность. Несмотря на довольно значительную массу, тяжелый танк Т-10М обладает хорошей подвижностью, поворотливостью и проходимостью.

Первое из перечисленных качеств обозначает способность преодолевать за короткое время большие расстояния и самое главное – стремительно атаковать противника. Основные показатели подвижности – средняя скорость и запас хода. Тяжелая бронированная машина может двигаться и по пересеченной местности, а по шоссе развить скорость до 35–40 км/ч (пределом является 50 км/ч).

Нельзя недооценивать важность и такого показателя, как запас хода. В этом случае многое зависит от состояния пути, который преодолевает танк. Так, запас хода на грунтовой дороге доходит до 200 км, на бетонном шоссе – до 350 км.

Под термином «поворотливость» скрывается радиус поворота, который у танка, являющегося типично гусеничной машиной, самый минимальный: специалисты считают его равным ширине колеи, т. е. расстоянию между серединами гусениц, составляющему 2660 мм. Таким образом, получается, что тяжелую боевую машину при необходимости можно развернуть на небольшом участке поверхности, в буквальном смысле «на пятачке».

Понятие «проходимость» подразумевает способность танка двигаться по бездорожью и преодолевать препятствия. Здесь существуют предельные цифровые ограничения, о которых обязаны знать и помнить члены экипажа. Например, максимальный угол подъема не может превышать 32°, а допустимый предел – 30°. Данные показатели устойчивости являются оптимальными.