Всемирная история бронетехники

С-1 «Ариете» собран по классической схеме с передним расположением отделения управления. В сварной конструкции корпуса и башни танка использованы элементы многослойной брони. Борта корпуса и ходовая часть защищены противокумулятивными экранами.

В башне танка, отличающейся несколько вытянутой задней частью, находится боеукладка с 15 выстрелами, отделенная от боевого отделения броневой перегородкой. В башне смонтирована 120-мм гладкоствольная пушка 44 калибра, стабилизированная в двух плоскостях наведения. Стрельба из нее осуществляется с помощью боеприпасов танков «Леопард-2» и М1А1 «Абрамс», а также выстрелами с противотанковыми подкалиберными и кумулятивными снарядами итальянского производства.

Система управления огнем TURMS включает стабилизированные прицелы командира и наводчика (последний имеет встроенный лазерный дальномер), тепловизионный прицел, цифровой баллистический вычислитель, пульты управления командира и наводчика.

Вспомогательное вооружение состоит из двух 7,62-мм пулеметов, один из которых спарен с пушкой, а другой, закрепленный на крыше башни перед люком командира, используется в качестве зенитного.

Моторно-трансмиссионное отделение содержит многотопливный 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью 520 л. с., оснащенный системами турбонаддува и жидкостного охлаждения. Выхлопные газы перед выбросом их в атмосферу охлаждаются в двух теплоообменниках, что способствует снижению инфракрасного излучения танка. Двигатель сделан в одном блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией.

В ходовой части применена торсионная подвеска. На каждый бор приходится по семь опорных катков и четыре поддерживающих ролика. Гусеница резинометаллическая, со съемными резиновыми подушками.

С-1 «Ариете» способен развивать максимальную скорость 50 км/ч и преодолевать следующие препятствия: вертикальную стенку высотой до 1,1 м, траншею шириной 3 м, брод глубиной до 1,2 м, с оборудованием для подводного вождения – водную преграду до 4 м.

На танке смонтирована фильтровентиляционная аппаратура. Кроме того, живучесть на поле боя повышена за счет установки автоматической системы пожаротушения, имеющейся во всех отделениях. Для связи используется радиостанция и танковое переговорное устройство.

Танк «Леклерк»

Французские конструкторы приступили к разработке нового основного боевого танка в 1978 году, первые опытные образцы были изготовлены в 1989 году, а серийное производство развернуто в 1991 году. Танк (рис. 151) получил название «Леклерк» в честь генерала Жака Леклерка, командовавшего в годы Второй мировой войны 2-й французской бронетанковой дивизией.

Машина собрана по классической схеме с передним расположением отделения управления, в котором также находится часть боекомплекта. Установка автомата заряжания позволила сократить экипаж танка до 3 человек. Данное обстоятельство вместе с применением компактной силовой установки дало возможность инженерам значительно уменьшить внутренний объем и, соответственно, длину корпуса танка, что, в свою очередь, позволило не только снизить вес машины, но и существенно усилить бронирование.

Рис. 151. Танк «Леклерк»

Конструкция корпуса и башни «Леклерка» сварная. Лобовая броня многослойная модульного типа, представляющая собой комбинацию стальных плит различной твердости и керамики. Борта и ходовая часть танка прикрыты противокумулятивными броневыми экранами, а в передней части на шарнирах навешены стальные короба, выполняющие функцию дополнительной защиты.

Основное вооружение танка – это 120-мм пушка СN 120-25 52 калибра, снабженная системой стабилизации в двух плоскостях и теплоизоляционным кожухом. Эжекционное устройство отсутствует, после выстрела автоматически производится продувка канала ствола сжатым воздухом. Главной особенностью орудия является наличие у него автомата заряжания ленточного типа, механизированная боеукладка которого включает 22 выстрела, а остальные 18 выстрелов боекомплекта находятся в боеукладке барабанного типа. При необходимости заряжание пушки можно осуществить как снаружи через люк в кормовой стенке башни, так и изнутри башни. Скорострельность орудия составляет 12 выстрелов в минуту.

В боекомплект пушки входят выстрелы унитарного заряжания с бронебойным подкалиберным снарядом и отделяющимся поддоном и с осколочно-кумулятивным снарядом. При этом допускается использование как боеприпасов французской разработки, так и стандартных 120-мм боеприпасов НАТО.

Необходимо отметить, что подкалиберный снаряд выстреливается из пушки с рекордной начальной скоростью 1750 м/с.

Систему управления огнем представляют следующие приборы: прицелы командира и наводчика с независимой стабилизацией их полей зрения в двух плоскостях и со встроенными лазерными дальномерами, тепловизионная камера, бортовой автоматический метеорологический пост, комплекс динамического согласования линии прицеливания с осью канала ствола пушки, стабилизатор вооружения и восемь перископических приборов наблюдения командира, снабженных кнопками целеуказания.