25 марта 1609 г. «Хальфмун» покинул гавань на острове Тес сел. Вскоре он, обогнув мыс Нордкап, направился к Шпицбергену, а затем и к Новой Земле. И вот здесь случилось непредвиденное. Команда, состоящая из англичан и голландцев, неожиданно взбунтовалась, испугавшись льдов и холода. Гуздону не оставалось ничего другого, как уступить команде. Он предложил ей на выбор два пути — или через Девисов пролив, или вдоль берегов Виргинии. Команда без лишних споров выбрала второй маршрут, и 18 июня Гудзон уже высаживался на материке — необходимо было заменить сломанную во время шторма фок-мачту.
Вскоре Гудзон продолжил свой путь дальше на юг вдоль американского берега, и в начале августа открыл большую бухту, а затем между двумя островами обнаружил устье реки и дал ей свое имя. Позднее, в 1613 г., здесь был заложен г. Новый Амстердам, впоследствии ставший Нью-Йорком.
Гудзон тем временем поднялся вверх по реке, но желанного прохода так и не обнаружил.
Дальше известного мореплавателя поджидали
одна за другой неприятности. Chi хотел остановиться на зимовку на Ньюфаундленде, но команда выступила категорически против этого, желая возвращаться домой. Гудзон повиновался, но 7 декабря по не- „ известным причинам высадился в Дортмуте, где он и его экипаж были задержаны, а корабль конфискован английскими властям!}.
Однако эти события не сломали упорства Гудзона, и в 1610 г. он опять вступил в переговоры с голландской компанией об условиях очередного морского путешествия. Увы, условия другой стороны его не устроили, вскоре он покинул Голландию и направился в Англию. Англичане на этот раз оказались более сговорчивыми и предложили мореплавателю пятидесятипятитонный барк « Дисковери> («Открытие»). Правда, английская компания очевидно не очень доверяла опыту Гудзона, так как настояла на том, чтобы он взял себе в помощники Колберна, моряка, в чьем опыте они были уверены.
Несмотря на то, что Колберн считался помощником Гудзона, он был наделен практически неограниченными полномочиями. И тогда Гудзон пошел на хитрость. Взяв Колберна к себе на борт, он высадил его на берегу Темзы, а компании направил вежливое письмо, в котором всячески старался оправдать свои действия.
1 июня корабль уже выходил из Исландии, где, кстати, экипаж, сочувствовавший Колберну, было взбунтовался, но капитану вовремя удалось разрешить конфликт мирным путем, а 15 июня корабль уже находился у южных берегов Гренландии. Затем Гудзон взял курс на северо-запад и оказался в проливе, который впоследствии получил его имя.
3 августа 1610 г. Гудзон сделал последнюю запись в своем дневнике:
«После того как наши люди побывали на берегу и записали свои наблюдения, мы поплыли по узкому проходу. Течение действительно шло с севера, и глубина у берега была 30 футов. Мыс у выхода из пролива с южной стороны я назвал Вулстенхолм».
Тем временем отношения с командой все больше обострялись. В последних числах сентября Гудзон прошел вдоль восточной стороны Гудзонова залива до его южного конца, где отправил на берег одного
офицера, пожалуй, самого недовольного политикой капитана. Но это не сняло напряжения между ним и экипажем, скорее наоборот.
В начале ноября Гудзон принял решение остаться на зимовку в одной из бухт залива. Прошла она в довольно сложных условиях, поскольку большая часть продовольствия, взятого в Англии, уже к этому времени была израсходована.
В 1611 г., во второй половине июня, Гудзон отправился обратно домой, но на его пути оказались тяжелые льды. Пришлось снова остановиться.
И тут бунт, который давно назревал, дал наконец
о себе знать. Взбунтовавшиеся матросы вначале потребовали от Гудзона выделить каждому из них его порцию сухарей и выплатить жалованье, а затем и вовсе посадили Гудзона вместе с его сыном-подрост-ком-и семью преданными ему матросами в лодку и без всяких припасов и оружия бросили на произвол судьбы.
Интересно, что самим бунтовщикам с величайшим трудом удалось добраться до Англии. Несколько из них погибли от болезней, несколько были убиты в стычке с индейцами. Тех же, кто добрался до Англии, почему-то никто судить не собирался.
Только в апреле 1612 г. англичане отправили новую экспедицию для поисков Северо-Западного прохода, а заодно и Гудзона и его спутников. Хотя на последнее практически не было никаких надежд.
Впрочем, и поиски Северо-Западного прохода также не увенчались успехом. Два корабля, которыми командовал Томас Баттон, обошли весь Гудзонов залив, не все напрасно. Вероятно, по этой причине место на западном берегу залива, где высаживался Баттон, было названо бухтой Обманутой надежды.
Но и на этом поиски Северо-Западного прохода не завершились. Слишком большое значение мог он иметь для английских торговцев.
В 1614 г. была снаряжена новая экспедиция, которую возглавил капитан Гибсон. Но и поиски Гибсона оказались тщетными.