Вся Отечественная война 1812 года. Полное изложение

В русско-шведской войне 1808–1809 гг. в боевых действиях принимал участие главным образом гребной флот, обеспечивавший десантные экспедиции[258].

В русско-турецкой войне 1806–1812 гг. действовал весь Черноморский флот. Во время войны с Англией русский Балтийский флот по существу бездействовал. Находившийся в Архангельске флот был разделен сначала на пять отрядов, а затем на восемь, но также, бездействовал[259].

Вообще к началу 1812 г. положение России на море было неблестящим. В особенности сложным было положение на Балтике. Балтийский флот числил в своем составе 110 судов корабельного флота (41 линейный корабль и 17 фрегатов, 2 бомбардирских корабля, 4 корвета, 8 шлюпов, 7 бригов, 2 люгера, одну шхуну и 28 мелких судов). Однако из линейных кораблей в Петербурге было только 14; 11 кораблей находились в Архангельске, 8 числились в постройке и 9 кораблей – в Англии. Лучше обстояло дело с гребными судами. Их числилось 550 (7 гемамов, один корвет, 28 яхт, 246 канонерских лодок, 130 иолов и 138 мелких судов). Кроме того, в составе флота было 127 транспортных судов[260].

В общем Балтийский флот имел большой некомплект. В 1812 г. ему недоставало по штатам 1803 г. более 30 линейных кораблей и фрегатов.

При всех имеющихся недостатках Балтийский флот представлял собой достаточно крупную силу, с которой Наполеон был вынужден считаться. Флот держал под контролем все побережье Балтийского. моря. Вследствие этого Наполеон отказался от северного (петербургского) варианта наступления. Русское правительство, получив сведения о наличии такого плана, накануне войны приступило к сооружению новых 60 канонерских лодок, строительство которых было завершено к июню 1812 г.[261]

Комплектование флота личным составом шло на общих основаниях. Во время рекрутских наборов часть призванных обычно направлялась на флот[262]. Кроме того, периодически проводились специальные наборы в отдельных губерниях. Такой набор происходил в 1805 г. в Астраханской губ. из расчета 4 человека на 500 душ населения[263]. В 1806 г. специальный набор проводился в Финляндской губ. из того же расчета[264]. В 1809 г. специальный набор был произведен в той же Финляндской губернии из расчета 5 человек с 500 душ[265]. В 1810 г. специальных наборов не было. Из общего набора флот получил 24 489 человек. Проведенные наборы в основном удовлетворили требования флота.

Пополнение офицерских кадров поступало из специальных военно-учебных заведений, которых было несколько: Морской корпус, штурманские училища, Училище корабельной архитектуры, Артиллерийское училище и др. Основным центром подготовки морских офицеров был Морской корпус. Для усовершенствования молодых офицеров направляли за границу. С 1802 по 1811 г. было направлено в Англию и Голландию около 50 молодых офицеров.

В личном составе Балтийского флота числилось по штату 28 408 матросов и офицеров, а по списку – 26 668 человек. Кроме того, в состав береговой артиллерии входило 4259 солдат и офицеров (по списку – 4065 человек)[266].

К личному составу флота причислялись также специальные части. С 1800 г. флот обслуживало 12 морских батальонов, переформированных в 1803 г. в 4 морских полка[267]. Каждый полк имел по 3 батальона. Общая численность полка – 2067 человек[268]. Каждому полку придавалось 6 единорогов (4 шестифунтовых и 2 двенадцатифунтовых). В 1810 г. был также сформирован гвардейский экипаж с артиллерийской командой общей численностью в 518 человек[269].

Эти части дислоцировались в следующих портах: гвардейский экипаж – в Петербурге, два полка – в Кронштадте, один полк – в Ревеле и один – в Севастополе.

В организационном отношении каждый флот делился на 3 эскадры по 3 дивизии в каждой эскадре. I эскадра составляла кордебаталию, II – авангардию и III эскадра – арьергардию[270].

Делами военно-морского флота ведало министерство военно-морского флота, образованное в 1802 г.[271] Через свои экспедиции министерство управляло Адмиралтейской коллегией и Адмиралтейским департаментом. Кроме того, при министерстве находились «Военно-походная по флоту канцелярия» и «Генеральный кригсрехт». Морское министерство возглавлял сначала Н. С. Мордвинов, а затем де Траверсе. Оба министра слабо разбирались в морских делах и были плохими руководителями.

Черноморское управление также было разделено на экспедиции, но оно не имело Адмиралтейской коллегии и департамента. Вся власть возлагалась на командира Черноморского флота и портов, подчиненного непосредственно морскому министру. Траверсе довел его до упадка, что было одной из причин столь длительной войны с Турцией.

Хотя министерство представляло собой более совершенный орган управления, чем прежняя Морская коллегия, все же методы его работы мало отличались от установившихся прежде. Лица, входившие в состав управления флотом, менялись через каждые два года, а командующие флотами менялись ежегодно. Все это отражалось на состоянии флота.