Вслед за путеводною звездой (сборник)

В 9.30 поднимают – мчусь в техотдел за аттестатом (техническим, конечно, не зрелости… Такой документ, куда заносится все имущество, полученное и списанное кораблём в довольствующем, органе… важный документ, между прочим., много из-за неправильного его ведения ребят «погорело») и поставить печать на чек (тоже важный док – о приёме топлива, мы же 360 тонн закачали, опять рисковали, наверно, «прессанутъ» мазут на верхнюю палубу, но обошлось на этот раз). Затариваюсь по дороге. Все к Новому году готовятся, только нам он «до лампочки», где мы его встретим?.. Хотел позвонить Ирине (это жена моя) – времени нет, да и на работе она, видимо… Все дела сделал вовремя (ну, за исключением, звонка жене). Иду на корабль – там уже приготовление (к бою и походу). Прихватил с собой (с КПП) жён Сокола и Полишука с дочками. Бедная девочка Сокола умоталась совсем по гололёду идти.

Честно говоря, такие подробности стёрлись из памяти, но понятно, что выход в город тогда был возможен только по служебной необходимости. Встреча с семьёй таковой никогда не считалась. Женщин через КПП не пускали к кораблям., но для нашего сделали исключение и с одним из офицеров «Современного», со мной, то есть, пропустили. Володя Сокол и Коля Полищук – соответственно доктор и секретарь парторганизации нашего корабля.

У корабля три или 4 машины в т. ч. ЧВСа и 1 зам. ком БФ [чёрные «Волги», имеется в виду, на другие мы внимания не обращали уже. Начальники приехали крайний раз перед выходом, проверить, что и как, дать напутственное слово, которое нашему кэпу, как рыбе зонтик, а нам. и тем. более – выпихнули корабль из родной базы перед новым, годом, и хоть бы что, как будто 3-4 дня здорово повлияли бы на ход испытаний. Помнится мне, войны в тот год не было).

Приготовление – нормально. Задерживается выход. Выясняем – Миха Борискин в комендатуре. Эти идиоты «замели» его за белый шарф. Доказывал – как об переборку. Его сам ЧВС выручать ездил, разнёс, наверное, полкомендатуры. На час (!) выход задержался. Кэп ход назначил до доклада К-5. Торопился. Раньше с ним такого не было. Или уверен в нас.

В 13.32 дали ход. Я записал. По выходу из базы рванули с места в карьер – 200 оборотов, гонялись от «Альсте», но его «Образцовый» (бпк 61 проекта, ДКБФ) отвлёк.

Сейчас пылим в проливной зоне, имея 147 оборотов/мин, т. е. ППХ (полный передний ход) при 18 узлах заданных.

31 декабря 1981 – 1 января 1982 г.

Проливная зона. Сопровождает катерок ВМС Дании. Наверное, километр фотоплёнки извёл на нас. Летали два самолёта ВВС Швеции. Море спокойное. Готовимся встречать Новый год. В качестве подарка (ко дню своего рождения) пришлось разбирать опреснитель № 1. Заглушил трубку, поставил условие (матросам) к Новому году собрать. Собрали.

22.30. У мыса Скаген «Образцовый» развернулся и ушёл в Балтийск, мы пошли дальше одни.

Потом встречали Новый год.