Вторая Мировая Неразгаданные тайны

“Несколько танков с вооруженным десантом на борту прорвались сквозь дорожное заграждение через мост. Борман находился сразу за головным танком, который служил мишенью. Он был подбит противотанковым снарядом, выпушенным из окна, и взорвался. Место, где находился в тот момент Борман, было охвачено пламенем. Взрывом меня бросило в сторону, и я потерял сознание. Придя в себя, я ничего не мог видеть”.

НАПРОТИВ: Плакат немецких военно-морских сил. Немецкая подводная лодка -одно из самых эффективных средств ведения военных действий в распоряжении Гитлера.

удовлетворила бы только безусловная сдача канцелярии и всех находящихся в ней.

Второй возможностью был прорыв через кольцо русских войск, чтобы пдобраться до земли Шлезвиг-Гольштейн, где немецкие силы до сих пор удерживали позиции под командованием гросс-адмирала Карла Деница, которого Гитлер назвал своим преемником.

В 4.30 утра 1 мая 1945 года Борман собрал обитателей бункера фюрера и доложил им свой план спасения. Большинство решили, что это — безумство, однако некоторые согласились следовать ему. Радиокомментатор Ганс Фриче заметил, что Борман был одет в серую полевую униформу со знаками различия генерала СС.

В 8.00 пополудни те из обитателей бункера Гитлера, кто согласился сделать попытку прорыва через линии русских, выбрались из канцелярии. Кроме Бормана, в группу вошли секретарь ставки Науманн, вождь гитлерюгенда Артур Аксманн, шофер Гитлера Эрих Кемпка и военный врач СС доктор Штумпфеггер.

Они пробирались по булыжным улицам и наконец вышли к мосту Вайдендамм через Шпрее. Вероятно, Борман заранее устроил так, чтобы они перешли реку под прикрытием нескольких танков одного из вооруженных подразделений СС, продолжавших фанатично сопротивляться.

На Нюрнбергском процессе но делу группы главных нацистских военных преступников теми, кто бежал с Борманом, были даны два противоречивых свидетельства о случившемся вслед за попыткой прорыва. Первое взято из показаний шофера Гитлера Кемпки.

Кемпка, однако, показал, что успел увидеть обожженное тело Бормана. По его мнению, невероятно, чтобы Борман остался жив.

Но это не единственная версия. Свидетель Артур Аксманн поведал следующую историю.

“Груженный снарядами танк взорвался. Взрывной волной меня отбросило на значительное расстояние. Я инстинктивно укрылся в воронке от бомбы. Здесь же оказался и Борман вместе с врачом Гитлера доктором Штумпфеггером, секретарем ставки д-ром Науманном, Швегерманном (адъютантом Геббельса) и моим адъютантом Велт-цином. Все они были ранены. Сидя в воронке, мы решали, как быстрее выбраться из Берлина”.

ВВЕРХУ СЛЕВА И ВНИЗУ:

В апреле 1945 г. в Берлине царила атмосфера смерти, огня и разрушения.

ЧЖ;ИГ5

^ЕШК •. _ -

й

01

я

• -1

Группа вернулась на Фридрихштрассе и по железнодорожным путям в темноте перешла по мосту через Шпрее, а через некоторое время добралась до станции Лертер, которая уже была занята советскими войсками. Выйдя на платформу, Борман и его спутники наткнулись на патрульную группу русских.

Русские не пытались преследовать Аксманна и его спутников — Науманна, Швегерманна и

Ч Я 1

Гг]

и* .

т * ш

^ *

щ

«'гV

Ш

п

и

и

/*** уф*

■

ТА*

|

-*у> *

г. ' ' Ц

“Мы уже сорвали знаки различия, — рассказал Аксманн. — Патруль окликнул нас, вероятно, приняв за ополченцев. Нам предложили сигареты. Неожиданно Борман пустился бежать, бросившись в направлении Инвалиденштрассе. Штумпфеггер последовал за ним. Русских это озадачило, и, побоявшись, что будем арестованы, мы осторожно ретировались”.