Второй кубанский поход и освобождение Северного Кавказа. Том 6

Наконец сопротивление красных было сломлено. 11-я советская армия потерпела полное поражение. Началось преследование, которое вскоре привело к освобождению от красных всей Терской области. После исправления поврежденных мостов на узловую станцию Минеральные Воды вошли 6 января 1919 года наши бронепоезда «Единая Россия», «Витязь» и вновь прибывший на фронт Морской бронепоезд[371]. Командиром его был назначен старший лейтенант Бушен. 8 января произошел бой у станции Солдатская между этими тремя нашими бронепоездами и тремя бронепоездами красных. Попаданием неприятельского снаряда в бронеплощадку Морского бронепоезда были ранены два офицера. В дальнейшем Морской бронепоезд был направлен по железнодорожной линии Прохладная—Кизляр, на которой нашими войсками были взяты 15 января красные бронепоезда под названиями «Победа» и «Истребитель». Преследование красных закончилось около 20 января 1919 года, когда Морской бронепоезд подошел на 30 верст к Кизляру вместе с войсками генерала Покровского, а бронепоезд «Единая Россия» дошел до Владикавказа с войсками генерала Шкуро.

А. Осипов [372] КРАТКИЙ ВОЕННЫЙ КАЛЕНДАРЬ ЛЕГКОГО БРОНЕПОЕЗДА «ГЕНЕРАЛ АЛЕКСЕЕВ» [373]

12 июня 1918 года при взятии ст. Торговая было захвачено одно 3-дюймовое орудие, которое по приказанию генерала Деникина было поставлено на открытую платформу, наскоро бронированную шпалами; придано два пулемета 1-го стрелкового полка, и таким образом получился первый бронепоезд, носивший неофициальное название «еловый». Команда названного бронепоезда состояла из чинов Марковской батареи и 1-го Стрелкового Офицерского полка. Этот бронепоезд действовал по линии Торговая—Тихорецкая и в средних числах (19) июня под ст. Белая Глина был сожжен неприятельскими снарядами.

Взамен сожженного бронепоезда был сформирован другой такого же типа бронепоезд, который продолжал действовать до 29 июня 1918 года, когда и погиб между ст. Ея и ст. Порошинская. Команда этих бронепоездов не была постоянной и обслуживала бронепоезд по нескольку дней.

1 июля 1918 года, после взятия ст. Тихорецкая, были вновь сформированы уже три бронепоезда – один тяжелый и два легких. Тяжелый бронепоезд получил название «Единая Россия», а легкие – один «1-й Бронированный поезд», а второй «Вперед за Родину». 1-й Бронированный поезд впоследствии был переименован в 1-й Бронированный генерала Алексеева поезд, а затем в легкий бронепоезд «Генерал Алексеев». Состоял он в первое время из одной орудийной бронеплатформы с одним орудием 1900 года на лафете, с обстрелом 35—35 градусов, и одной пулеметной площадки.

4 июля начальником группы армейской артиллерии генералом Бодиско[374] на бронепоезд был назначен постоянный командир полковник Стремоухов и постоянная команда. Приказом начальника группы армейской артиллерии было объявлено считать бронепоезд сформированным с 1 июля 1918 года.

6—7 сентября – переброска на туапсинское направление. Неудачный ночной налет на станцию Курганная совместно с Морским бронепоездом № 2. Крушение и гибель бронепоезда.

Подробности этого боя следующие:

6 сентября 1918 года, после взятия Армавира, 1-й Бронированный поезд перебрасывается на туапсинское направление и к вечеру 6 сентября прибыл на ст. Андрее-Дмитриевская в распоряжение командира Самурского пехотного полка. Красные, после дневного боя, отступили по направлению ст. Курганная. Точное их местонахождение известно не было, так как Самурский пехотный полк с темнотой потерял с ними соприкосновение. Было точно известно, что ст. Курганная ими занята. Это выяснилось из разговора по исправному телефону одного из офицеров бронепоезда с красными на ст. Курганная. Вечером же бронепоездом было получено приказание, совместно с Морским бронепоездом № 2, произвести ночной налет на занятую красными Курганную. Начальником этой операции был назначен старший в чине командир Морского бронепоезда, и ему был придан в качестве поддержки взвод пехоты количеством в 20 человек. Около 12 часов ночи бронепоезда, имея Бронепоезд № 1 в голове, сопровождаемые вспомогательным поездом, двинулись в направлении на Курганную. Светлая лунная ночь позволяла идти довольно быстрым ходом. Орудия и пулеметы находились в полной боевой готовности. Часть команды стояла с винтовками на борту бронеплощадок.