ВВС Финляндии 1939-1945 Фотоархив

К середине лета 1942 года. На второй год войны надежды финнов на быстрый разгром немцами Советского Союза испарились. Возросшая активность авиации Балтийского флота привела к тому, что 1 августа 1942 года финнам пришлось перебросить LeLv 24 на Карельский перешеек, подчинив её LeR 3. Жестокие воздушные сражения начались 12 августа 1942 года и в течение первой недели русские потеряли 39 истребителей, сбив один Брюстер В-239. Воздушные бои продолжались и в сентябре: над рекой Свирь шесть «Хоков» из LeLv 32 перехватили сорок советских истребителей и сбили тринадцать из них, не понеся потерь.

В конце осени 1942 года у финнов было достаточно трофейных самолетов ( как собственного «приобретения», так и полученных от немцев), чтобы сформировать пятый полк. LeR5 был создан 5 ноября 1942 года и имел в своем составе две морских эскадрильи: LeLv 6 имела в своем составе трофейные СБ и различные устаревшие гидросамолеты, a LeLv 30 получила на вооружение истребители Поликарпова И-153.

В отличие от воздушных боев лета и осени, конец года нрошел довольно спокойно. За 1942 год финские ВВС уничтожили 355 советских самолетов, а ещё 103 машины записали на свои cwei зенитчики. Боевые потери финнов составили 34 самолета и на 31 декабря 1942 года ВВС Финляндии имели в своем составе 135 боевых машин.

Тем временем военная ситуация в Европе стала складываться в пользу Союзников. Немцам так и не удалось взягь Москву и Ленинград, их войска были окружены под Сталинградом и вынуждены отступать в Северной Африке. Германии пришлось искать союзников и, после двух лет просьб, они согласились продать свои современные самолеты Финляндии. В марте 1943 года в составе LcR 3 была сформирована эскадрилья LeLv 34, получившая на вооружение 30 новых истребителей Мессершмит Bf 109G-2.

В следующем месяце 23 бомбардировщика Юнкерс Ju 88А-4 поступили на вооружение LeLv 44. которая передала свои оставшиеся «Бленхеймы» LeLv 42.Последняя понесла серьезный урон 19 февраля 1943 года, когда во время боевою вылета, из-за разыгравшейся снежной бури, были потеряны три бомбардировщика, а ещё пять машин получили повреждения.

Качественный перевес, обеспеченный новыми немецкими самолетами, просуществовал очень недолго. Весной 1943 года ВВС Балтийского флота получили на вооружение истребители Ла-5 и Як-7, штурмовики Ил-2 и бомбардировщики Пе-2 и Дуглас «Бостон». Новые советские самолеты эффективно атаковали транспортные суда Оси (Финляндия была важным источником никелевой руды).

LeLv 12 использовала устаревшие Фоккеры D.XXI для ближней разведки на Олонецком перешейке. LR-95 из 2-го флайта прогревает мотор па аэродроме Пурмойла в апреле 1942 года. Эмблемой подразделения был брыкающийся осел белого цвета.

«1 белый» (BW-358) на убирающихся лыжах пи аэродроме Тииксярви в январе 1942 года. 2-й флайт Lentolaiviie 24 базировался там около года, пытаясь препятствовать перегону полученных по ленд-лизу самолетов из Мурманска на юг страны.

Пилот 2/LeLv 24 сержант Хеймо Лампи летал на BW-354 со стилизованной белой цифрой 6 на руле. Самолет сфотографирован на аэродроме Тииксярви в апреле 1942 года. Брюстеры успешно боролись с советскими «Харрикейнами», сбив за два месяца 40 самолетов. К концу войны Лампи имел на своем счету 13,5 побед.

Устаревшие истребители Брюстер из LeLv 24 неплохо зарекомендовали себя в борьбе с новыми самолетами противника. 18 апреля 1943 года было сбито 19 советских самолетов, а три дня спустя – ещё 17 машин. За шесть недель пилоты Брюстеров уничтожили 81 советский самолет, потеряв при этом только две свои машины. В то же самое время Bf 109 из LeLv 34 сбили ещё 46 самолетов, нанеся серьезные потери советским ВВС.

После периода затишья. Советский Союз возобновил воздушное наступление, причинившее серьёзный ущерб Финляндии. 17 сентября 1943 года финские бомбардировщики попытались нанести удар по важной авиабазе противника на острове Лавансаари в Финском заливе Сгустившийся туман и низкая облачность помешали провести прицельное бомбометание. На обратном пути были потеряны два бомбардировщика, а ещё семь машин получили повреждения.