1991 год. Третий вариант (О. Шапкин). Более строгий, почти классический дизайн. Дальнейшая работа по проекту велась именно в этом направлении.
1991 год. Все три натурных макета
2114в сборе (по хронологии – справа налево).
Тогда же был сделан посадочный макет будущего
минивэна. Сидят (слева направо): О. Шапкин, В. Сеткин, И. Скалкин, И. Черкашин, И. Потапов, Ю. Нутрихин. Стоят: В. Обухов, А. Аникин.
Фрагмент посадочного макета.
Издержки унификации – вариант экстерьера
2114с фарами
2106. Не прошёл, поскольку ближний свет был без гидрокорректора.
1995 год. Первый опытный образец
минивэна 2120(теперь индекс стал таким). Сидят: Ю. Нутрихин, Н. Тазтдинов, Н. Чёрный, С. Шпрингер, Э. Чмелёв, В. Соловьёв, за рулём – П. Аскольский.
Экспериментальный образец
2120на испытаниях.