Высокой мысли пламень (Часть третья)

В. В. Каданников.

Одной из наиболее важных и интересных структур Волжского автозавода является Научно-технический центр, который практически определяет политику ОАО АВТОВАЗв области создания новых объектов производства.

За эти годы конструкторский коллектив завода проделал огромный путь от отдела главного конструктора с естественным синдромомдо крупнейшего в Европе научно-технического центра, способного самостоятельно генерировать оригинальные идеи, имеющего своё творческое лицо, свой стиль и почерк в мировом автомобилестроении.

Более того, можно сказать, что работы НТЦ ВАЗана текущие и перспективные нужды завода, создание целой гаммы новых моделей, освоение их выпуска малыми сериями, которые как бы прощупывают рынок, играет своего рода катализирующую локомотивную роль для других служб, доводящих новую технику до конвейера.

(журнал «Рынок СНГ. Автомобили и тракторы», 1 июля 2000 г.)

М. В. Нагайцев.

Всё, что сделано в НТЦ за эти годы, замечательно. Могу сказать, что с большой уверенностью мы смотрим в будущее. С помощью НТЦ и других подразделений мы будем интегрироваться в мировой автопром. А ближайшая наша задача – это продолжение перспективных семейств и абсолютно новая машина класса С.

Что касается этой модели, то фактически за последние полгода подразделениями НТЦ был совершён трудовой подвиг – такой же, наверное, как в своё время создание автомобиля Lada 4x4( Нива).

Сейчас уже ни у кого нет сомнений в будущем нового автомобиля, что я могу сказать точно, поскольку недавно участвовал в совещании в Москве накануне открытия автосалона. И понял, что Проект Своспринимается всеми как реальный.

За это всем специалистам НТЦ – отдельное спасибо!

Конечно, всех нас ждёт впереди огромный труд. Если 30 моделей было сделано за минувшие 40 лет, то, наверное, за следующие 10 лет надо будет сделать столько же.

Рынок меняется, и в этих условиях нужно быть подвижными, боеспособными, поэтому придётся подтянуть работу тех подразделений, где у нас ещё есть недостатки.

С конструированием проблем никаких нет, а вот вопросы, связанные с подготовкой производства, освоением новых технологий – первостепенные и будут для нас особенно важны в самое ближайшее время.

(газета «Парус», сентябрь 2006 г.)