Взлёт 2005 01

Строительство авианосца планируется осуществлять на верфях Chantiers de l'Atlantique (г. Сент- Назар) и DCN (г. Брест). Закладку первого корабля запланировано осуществить уже в 2005 г. и передача флоту готового авианосца должна состояться не позднее 2015 г. Срок службы корабля определен в 40 лет. Местом базирования будущего авианосца, которому вероятнее всего будет присвоено имя Richelieu, выбрана военно-морская база Тулон. Расчетная стоимость строительства корабля – около 2 млрд евро плюс 500 млн евро – на проектные работы по всей программе.

Влапимир ЩЕРБАКОВ

"РУБЕЖ-2004"

Проверка «боем» авиации Коллективных сил быстрого развертывания стран СНГ

Андрей ФОМИН. Специальный фоторепортаж Андрея ЗИНЧУКА и Алексея МИХЕЕВА

Одним из наиболее заметных событий 2004 г. в боевой подготовке авиации стран – членов Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), объединяющей шесть стран бывшего Советского Союза, стали масштабные учения Коллективных сил быстрого развертывания (КСБР) государств ОДКБ, прошедшие минувшим летом на высокогорном полигоне «Эдельвейс» в Киргизии. В них приняли участие воинские подразделения из России, Казахстана, Киргизии и Таджикистана, оперативные группы генеральных штабов стран – участниц ОДКБ, а также наблюдатели от СНГ и Шанхайской организации сотрудничества.

Основная цель учений – отработка способов силового противодействия незаконным вооруженным формированиям. По сценарию маневров подразделениям КСБР предстояло разгромить банду из 300 боевиков, которые захватили населенный пункт. Особая роль на учениях отводилась применению авиационного компонента КСБР, базирующегося на аэродроме Кант вблизи столицы Киргизии Бишкека.

На время учений российская группировка на авиабазе Кант (в ее основе – пять штурмовиков Су-25) была усилена прилетевшими из Липецка модернизированными фронтовыми бомбардировщиками Су-24М2, истребителями Су-27 и Су-30, а также прибывшей из Торжка парой модернизированных боевых вертолетов Ми-24ПН. Фирма «Камов» делегировала на учения боевой вертолет Ка-50. От ВВС Казахстана в маневрах принимало участие звено истребителей Су-27 и вертолеты Ми-8, от ВВС Киргизии – несколько вертолетов Ми-8. Управление боевыми действиями авиации КСБР с воздуха осуществлялось с борта самолета радиолокационного дозора и наведения ВВС России А-50, прибывшего в Киргизию с аэродрома Иваново.

Авиабаза Кант

Форпостом авиационной компоненты Коллективных сил быстрого реагирования ОДКБ в Центрально-Азиатском регионе вот уже год является авиабаза Кант, расположенная в 30 км к востоку от столицы Киргизии Бишкека, на которой базируется авиагруппа ВВС России.

Соглашение об открытии российской авиабазы в Канте было подписано 22 сентября 2003 г. в Москве, во время рабочего визита в Россию президента Киргизии Аскара Акаева. Министры обороны РФ Сергей Иванов и Киргизии Эсен Топоев подписали соответствующее соглашение, согласно которому Киргизия предоставляет на 15 лет в пользование Министерства обороны России военный аэродром, расположенный в 8 км от городка Кант. В советские годы на этом аэродроме базировались самолеты расположенных во Фрунзе (Бишкеке) курсов подготовки военных летчиков из дружественных Советскому Союзу зарубежных стран. «Наследие» этих курсов – оставшиеся в Канте после распада СССР истребители МиГ-21 (общее их количество оценивается в 72 машины), а также несколько реактивных учебно-тренировочных самолетов L-39 чешского производства. Техническое состояние «мигов» уже давно не позволяет подниматься им в воздух. Поэтому основу киргизской военной авиации в настоящее время составляют (по данным – ежегодника Military Balance) только вертолеты: 23 многоцелевых транспортных Ми-8 и 9 транспортно-боевых Ми-24. Большинство из них базируется на аэродроме Фрунзе-1 на южной окраине столицы страны Бишкека – еще одном бывшем аэродроме тех самых курсов. Однако именно из Канта киргизские летчики совершали боевые вылеты на юг страны во время событий четырехлетней давности, когда боевики Исламского движения Узбекистана вторглись в Баткенскую область Киргизии.