Взлёт 2008 05

«Мы понимаем, что у нас сегодня два государства, но народ-то – один, у которого есть общие духовные ценности, – особо отмечает глава ОАО «Мотор Сич». – Поэтому самое важное в работе нашего представительства в Москве заключается в поддержании духовных связей между нашими гражданами. Это и работа с прессой, и связь с Русской Православной Церковью и многими духовными и культурными центрами России, и тесное сотрудничество с Московским интеллектуальным клубом Рыжкова, а также участие в строительстве памятников и различная поддержка молодых, начинающих художников и писателей».

Одним словом, из обычного регионального представительства, перед которым 10 лет назад ставились простые задачи, коллектив вырос в многогранную организацию, решающую сложный комплекс задач, весьма важных как для самого «Мотор Сич», так и для всего российско-украинского сотрудничества в авиационной области. В.Щ.

Пермские моторостроители получают новые заказы

15 апреля, в день открытия 10-го международного салона «Двигатели-2008» руководители Пермского моторостроительного комплекса (ПМК) провели пресс-конференцию, на которой рассказали о нынешнем дне и перспективах развития предприятий ПМК. Примечательно, что именно два пермских двигателя – первый в стране ТРДД Д-20П и новейший ПС-90А2, разрабатываемый пермяками совместно с американскими партнерами из компании «Пратт энд Уитни», – открывали экспозицию нынешнего салона.

Выступившие на пресс-конференции и.о. генерального директора ЗАО «Управляющая компания «ПМК» Юрий Решетников, генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель» Александр Иноземцев, управляющий директор ОАО «ПМЗ» Михаил Дическул и генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Андрей Реус сообщили о сегодняшнем состоянии дел на предприятиях Пермского моторостроительного комплекса. В 2007 г. объем производства пермских моторостроителей достиг 8,5 млрд руб., а план на нынешний год предусматривает его увеличение до 10,5-11 млрд руб. После ряда лет застоя, когда приходилось довольствоваться по сути только ремонтами ранее выпущенных двигателей, сегодня в Перми ежегодно выпускается по 30-40 новых двигателей семейства ПС-90А, а вскоре темпы их производства могут возрасти до сотни в год. Как сообщил Юрий Решетников, планами ОАК предусмотрен заказ на ПМК до середины следующего десятилетия 940 двигателей ПС-90А/А1/А2/А-76, из них 25-30% составят двигатели для самолетов типа Ил-76, а остальное придется на силовые установки для самолетов семейств Ту-204/214 и Ил-96. Кроме того, по его словам, государственной программой вооружения России предусмотрена закупка двух десятков новых военно-транспортных самолетов Ил-76МФ и ремоторизация такого же количества ранее выпущенных Ил-76МД. В итоге общий объем заказов на двигатели семейства ПС-90А в ближайшие 6-8 лет может превысить 1000!

Консолидирует этот заказ лизинговая компания «Ильюшин Финанс», которая к открытию нынешней выставки уже подписала твердые контракты с ПМК на приобретение 51 двигателя ПС-90А, ПС-90А1 и ПС-90А2 для самолетов Ту-204-100, Ту-204-300, Ил-96-300, Ил-96-400Т и Ту-204-100Е. Всего же к 1 января этого года заключены контракты на поставку в 2008-2010 гг. 83 двигателей семейства ПС-90А на сумму около 12,7 млрд руб., в т.ч. на 12 первых серийных ПС-90А2. В 2008 г. пермские моторостроители планируют поставить 32 двигателя семейства ПС-90А.

По состоянию на 1 января 2008 г. в отечественных и зарубежных авиакомпаниях на 59 самолетах уже эксплуатировалось 174 двигателя ПС-90А, ПС-90А1 и ПС-90А-76, значительная часть из которых – на самолетах семейств Ту-204 и Ил-96, поставленных лизинговой компанией ИФК российским авиакомпаниям «Владивосток-Авиа», «Авиалинии 400» («Ред Вингс»), ГТК «Россия», «Красэйр», «Атлант-Союз», а также кубинской компании «Кубана». А вскоре их количество заметно увеличится. Сразу после пресс-конференции, в рамках первого дня работы салона «Двигатели-2008» состоялось подписание договора на поставку одного резервного двигателя ПС-90А-76 и опциона еще на два аналогичных двигателя для авиакомпании «Волга-Днепр». Затем был заключен контракт с лизинговой компанией ФЛК на поставку десяти новых ПС-90А для самолетов Ту-214 авиакомпании «Трансаэро». А 17 апреля лизинговая компания «Ильюшин Финанс» подписала контракт о закупке на ПМК 12 новых двигателей ПС-90А1 для самолетов Ил-96-400Т авиакомпании «Атлант-Союз» и четырех ПС-90А для самолета Ил-96-300 ГТК «Россия».

Свои работы пермские моторостроители ведут в тесном взаимодействии с компаниями-эксплуатантами. Для создателей ПС-90А стало уже традицией отмечать своими наградами успехи потребителей их продукции. В рамках пресс-конференции состоялось награждение лучшего эксплуатанта двигателей типа ПС-90А по итогам 2007 г. Им была признана авиакомпания «Волга-Днепр».