Взлёт 2008 05

Во время обхода экспозиции замминистром промышленности и энергетики России Денисом Мантуровым, на стенде ОАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев еще раз акцентировал внимание на данной проблеме и, как стало известно «Взлёту», замминистра пообещал в ближайшее время собрать совещание и обсудить этот вопрос с заинтересованными сторонами. Позже, на брифинге, Денис Мантуров особо подчеркнул, что противопоказаний для сотрудничества с украинской промышленностью нет и налаженную российско-украинскую кооперацию стоит сохранить.

«Россия и Украина должны сотрудничать в экономической области – для общей выгоды», – с уверенностью подчеркнул президент Международной ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) и генеральный директор выставки «Двигатели-2008» Виктор Чуйко. ВЩ.

« Авиасалон» приглашает на МАКС-2009

В первый день работы выставки «Двигатели-2008» дирекция авиационно-космического салона МАКС провела пресс-конференцию, посвященную вопросам подготовки к предстоящему МАКС-2009, который пройдет 18-23 августа следующего года в подмосковном Жуковском. Выступившие на мероприятии и.о. генерального директора ОАО «Авиасалон» Владимир Борисов, главный советник ОАО «Авиасалон» Юрий Нагаев и заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон» Николай Занегин рассказали и о грандиозных планах дальнейшего развития главной российской аэрокосмической выставки, которое будет осуществляться в рамках стратегии создания на территории ЛИИ им. М.М. Громова Транспортно-выставочного комплекса «Россия» и организации в Жуковском Национального центра авиастроения.

Принципиально новый выставочный комплекс, отвечающий самым жестким современным мировым требованиям, планируется возвести в первой половине следующего десятилетия. При этом на нем смогут проводиться не только традиционные авиасалоны МАКС, но и другие выставки, причем не только авиационной тематики. Например, уже достигнуто соглашение о проведении начиная с 2009-2010 гг. в Жуковском выставок деловой авиации и вертолетной индустрии. Создание ТВК «Россия» и Национального центра авиастроения сопряжено с решением глобальных задач развития инфраструктуры г. Жуковский, в т.ч. строительства новых подъездных дорог с большой пропускной способностью.

Учитывая масштабность стоящих задач, решаться они будут постепенно. Как отметили участники пресс-конференции, бли жайший авиасалон МАКС-2009 пройдет пока еще на нынешнем выставочном комплексе, но обязательно будут предприняты меры по его совершенствованию. В первую очередь, будут возведены новые комфортабельные шале, общее число которых возрастет до 77 (а возможно и больше). Из соображений повышения безопасности будет возведено ограждение выставочного комплекса. Улучшатся условия работы на МАКС журналистов, в т.ч. фотокорреспондентов, для которых на противоположной стороне ВПП будут возведены специальные трибуны. Будут предприняты также меры по расширению автодорог в Жуковском, что облегчит традиционную транспортную проблему авиасалона. А.Ф.

AIR ENGLISH® от Москвы до Красноярска

В марте этого года вступили в действие новые требования ИКАО, предъявляемые к пилотам и диспетчерам гражданской авиации в отношении уровня владения ими английским языком. Определенный шкалой ИКАО 4-й уровень владения английским становится минимально допустимым при выполнении и обслуживании международных полетов. Проблема владения свободным «авиационным английским» среди пилотов и диспетчеров «неанглоговорящих» стран стоит весьма остро, причем касается это не только России. Содействовать решению этой проблемы призвана разработанная санкт-петербургской фирмой «Новые информационные технологии в авиации» (НИТА) интегрированная корпоративная система языковой подготовки авиационного персонала AIR ENGLISH®. Год назад наш журнал уже рассказывал, что система AIR ENGLISH® была приобретена Московским Государственным техническим университетом Гражданской авиации – МГТУ ГА (см. «Взлёт» №6/2007, с. 5). А совсем недавно мультимедийный учебный центр AIR ENGLISH® был введен в эксплуатацию еще в одном учебном заведении отечественной гражданской авиации – Красноярском авиационно-техническом колледже Гражданской авиации (КАТК ГА). Мы встретились с руководителем департамента мультимедиа и обучающих программ фирмы НИТА Борисом Гальпериным и попросили его рассказать об особенностях внедряемой в учебных заведениях гражданской авиации России системы обучения авиационному английскому.

Новый комплекс технических средств обучения AIR ENGLISH® предназначен для подготовки студентов по общему и авиационному английскому языку, а также тренировки навыков ведения радиосвязи на английском языке с учетом региональных особенностей, произношений и лексики в зависимости от национальной принадлежности говорящего.