Читаем Взлёт 2008 10 полностью

Шведское правительство заказало постройку 204 истребителей «Грипен», из них в строю сейчас уже 138 самолетов. В настоящее время в шведских ВВС существуют три авиакрыла, летающих на «Грипенах»: F7 на авиабазе «Сотенас» недалеко от Линчопинга в центральной Швеции, в провинции Скараборг, F17 на авиабазе «Каллинге» на юге, у Роннебю, в провинции Блекинге, и F21 на севере на авиабазе «Каллакс» у города Лулеа, в провинции Норрботтен. Однако с исчезновением «советской угрозы» в стране проходят дискуссии о возможном сокращении числа боевых авиакрыльев «Грипенов» до двух. Решение по этому вопросу пока не принято. Если останутся всего два авиакрыла, то число истребителей в боевом составе ВВС сократится примерно до сотни. Это в свою очередь дополнительно подстегивает шведов энергично искать новых экспортных заказчиков. Все ранее выпущенные «Грипены» модификаций А/В шведских ВВС проходят модернизацию до уровня C/D, который и является стандартом для самолетов, предлагаемых на экспорт.

Чешская республика

Чешские ВВС стали первым иностранным заказчиком, который ввел в строй полученные в апреле-августе 2005 г. 12 «Грипенов» (два двухместных и 14 одноместных) на авиабазе «Часлав». Межправительственное лизинговое соглашение было подписано в июне 2004 г. сроком до 2015 г. Выкуп самолетов по окончании срока лизинга предусмотрен, но пока не оформлен.

Одной из решающих причин выбора чехами «Грипена» стало щедрое оффсетное соглашение, которое обещало более 1 млрд евро реинвестиций и подрядов для чешской экономики. За первые три года шведы уже выполнили свои оффсетные соглашения на 450 млн евро, т.е. 44% общей суммы, идя даже впереди первоначально согласованного графика.

Венгрия

Межправительственное соглашение о лизинге на 10 лет (на 2006-2016 гг.) с правом последующего выкупа 14 «Грипенов» A/B было подписано в декабре 2001 г. В феврале 2003-го заключено дополнительное соглашение об изменении комплектации закупаемых машин на вариант C/D, а также подтвержден выкуп самолетов по окончании срока лизинга. Первый «Грипен» прилетел в Венгрию на авиабазу «Кечкемет» в марте 2006 г., а к декабрю 2007-го заказчику переданы все 14 самолетов.

Южная Африка

ЮАР заказала 26 истребителей «Грипен» C/D (17 одноместных и 9 двухместных) для замены в рамках Стратегической программы закупки вооружений от 1999 г своих устаревших «Миражей» F1 и «Чита». Контракт был подписан с англо-шведским консорциумом, образованным компаниями «Сааб» и «BAE Системз». Он также включает поставку английских учебно-боевых самолетов «Хок». К сентябрю этого года в Южную Африку прибыли первые четыре «Грипена», и на авиабазе «Махадо» в провинции Лимпопо начато формирование 2-й авиаэскадрильи ВВС ЮАР. Полностью все самолеты будут поставлены к 2012 г

Таиланд

Таиланд стал первой азиатской страной, подписавшей в феврале этого года контракт на закупку шести истребителей «Грипен». В контракт входит также поставка самолета ДРЛО «Сааб» 340 «Эриай» и еще одного такого же «Сааб» 340 в транспортном варианте. Самолеты на замену устаревших истребителей F-5 Королевских ВВС Таиланда будут поставляться с начала 2011 г. Парламент страны в принципе одобрил последующую закупку еще шести «Грипенов» и одного дополнительного самолета ДРЛО «Эриай». ВВС Таиланда привлек комплексный подход шведов к этой сделке и проверенное эффективное взаимодействие «Грипенов» и «Эриайев».

Норвегия

Норвежцы серьезно озабочены ростом стоимости программы перспективного американского истребителя F-35, который они поначалу выбрали для замены своих F-16. Поэтому правительство Норвегии официально послало запросы на информацию производителям возможных альтернативных вариантов. В апреле этого года шведы предоставили Норвегии всю необходимую информацию о возможном контракте на 48 самолетов новой модификации «Грипен» NG. Решение о его разработке для собственных ВВС в Швеции еще не принято, но официально обещано норвежцам, что если те выберут новый «Грипен» для себя, шведы также примут его на вооружение. Шведское предложение включает весьма широкую кооперацию с норвежской промышленностью.

Нидерланды

25 августа «Сааб» передал правительству Нидерландов пакет документации по возможному контракту на 85 самолетов «Грипен» NG, которые смогут заменить в голландских ВВС истребители F-16, включая запчасти, обслуживание и подготовку летчиков и техников, а также оффсетное предложение на сумму более 100% возможной стоимости контракта.

Дания
Перейти на страницу:

Похожие книги

«Если», 1996 № 11
«Если», 1996 № 11

ФАНТАСТИКАЕжемесячный журналСодержание:Джо Холдеман. КУРС ЛЕЧЕНИЯ, рассказЕлена Сеславина. СНЫ НАЯВУГенри Слезар. ХРУСТАЛЬНЫЙ ШАР, рассказФАКТЫРэй Брэдбери. ПЕРВАЯ ЛЮБОВЬ, рассказМайк Резник. КИРИНЬЯГА, рассказВладимир Корочанцев. УМИРАЕТ ОБЫЧАЙ — ПОГИБАЕТ НАРОДФАКТЫДэвид Джерролд. СТРАНСТВИЯ «ЗВЕЗДНОГО ВОЛКА», романГлеб Сердитый. ПОЛЕТ ФАНТАЗИИ В МНИМОМ КОСМОСЕВл. Гаков. ДЭВИД ДЖЕРРОЛД НА ЗВЕЗДНОМ РАСПУТЬЕРЕЦЕНЗИИВладимир Гопман. БУДУЩЕЕ ЗА ДЕСЯТЬ ЦЕНТОВНФ-НОВОСТИPERSONALIAВИДЕОДРОМ— Адепты жанра. ЗАТВОРНИК— РецензииТЕМА— Борис Аникин. НЕГОДЯИ ИЗ ОТКРЫТОГО КОСМОСАДизайн: Ирина Климова, Наталья Сапожкова.На обложке иллюстрация к роману Дэвида Джерролда. Авторы иллюстраций: О. Аверьянова, А. Аштау, А. Жабинский, Е. Спроге, А. Филиппов, С. Шехов.

Владимир Алексеевич Корочанцев , Владимир Гаков , Владимир Гопман , Джо Холдеман , Дэвид Джерролд , Елена Сеславина , Журнал «Если» , Майкл (Майк) Даймонд Резник

Фантастика / Журналы, газеты / Научная Фантастика
«Если», 2003 № 03
«Если», 2003 № 03

Кейдж БЕЙКЕР. КАРАВАНЛюбители острых ощущений могут готовиться к походу. Путь неблизкий, мир странный, компания подобралась душевная — что еще надо?Геннадий ПРАШКЕВИЧ. ПЕРСТЕНЬ НА ТРИ ЖЕЛАНИЯА как у вас там с фамилией?Стивен ПАЙЗИКС. ЗАВИСИМОСТЬКто-то берется за спицы из любви к рукоделию, кто-то — успокоить нервы, а кто-то — совсем с иной целью.Кирилл БЕНЕДИКТОВ. КОНКИСТАДОР В СТРАНЕ СНОВПалач смакует свою роль, забавляясь наивным неведением «клиента». А тот все толкует о каком-то Пути Богов.Александр ЗОРИЧ. ВТОРОЙ ПОДВИГ ЗИГФРИДАПрекрасная Кримхильда видела много подвигов в свою честь, но о таком и помыслить не смела.Еугениуш ДЕМБСКИЙ. ВОЛЯ ДРАКОНАХотите рассмотреть изнанку героической фэнтези?Андрей ЛЕГОСТАЕВ. ТОСТ В ЧЕСТЬ ПОБЕДИТЕЛЯПраво же, так и вспоминается Олимпиада в Солт-Лейк-Сити…ВИДЕОДРОМДеликатесы города потерянных детей… Звонят, откройте телевизор… Экранизации не горят!.. Явление Горлума народу.ВЕРНИСАЖМы говорили — «героическая фэнтези», подразумеваем — «Фразетта».Виталий КАПЛАН. ДИНАМО-МАШИНА, ИЛИ ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ФАНТАСТИКИПисатели на скоростных магистралях… А может, притормозить?ЭКСПЕРТИЗА ТЕМЫ«В принципе, я согласен, но хочу возразить…»РЕЦЕНЗИИЗаглянем в книжный магазин.КУРСОРНовый Grand Master, творческие планы, неизвестная книга Дж. P.P. Толкина и прочие новости.Мария ГАЛИНА. УНИВЕРСАМ ПРОТИВ УНИВЕРСУМАПисателю хорошо известно, на чем стоит мир. Особенно, если мир плоский.АЛЬТЕРНАТИВНАЯ РЕАЛЬНОСТЬПредставляем второго победителя конкурса для начинающих фантастов.Глеб ЕЛИСЕЕВ. КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМИтоги голосования на сайте «Русская фантастика».Бела КЛЮЕВА. ЗДРАВСТВУЙТЕ, Я ВАША БАБУШКА!…заявляет старейший редактор фантастики и имеет на это звание полное право.ПЕРСОНАЛИИИнтернациональный экипаж номера.

Белла Клюева , Виталий Каплан , Дмитрий Володихин , Евгениуш Дембский , Екатерина Постникова

Фантастика / Проза / Журналы, газеты / Научная Фантастика / Фэнтези / Эссе