Читаем Взлёт 2008 10 полностью

На территории Венесуэлы российские самолеты осуществляли временное базирование на военно-воздушной базе «Либертадор», расположенной недалеко от Каракаса. По оценке российских летчиков, по имеющейся инфраструктуре «Либертадор» хорошо подходит для Ту-160: длина взлетно-посадочной полосы составляет 3000 м, у нее хорошее покрытие, имеется все необходимое оборудование.

13 сентября бомбардировщики выполнили первый из запланированных на данную «командировку» тренировочных полетов над Карибским морем, в сторону Панамы, и затем вернулись на аэродром временного базирования. «Полет прошел нормально, его продолжительность составила около шести часов, облетели вдоль стран Карибского моря, – сообщил позже генерал-майор Афиногентов. – Никаких эксцессов и замечаний, техника работала хорошо».

Второй полет, также продолжительностью шесть часов, российские летчики выполнили 14 сентября – уже в направлении Бразилии, над нейтральными водами на удалении от береговой линии. В ходе обоих учебно-тренировочных полетов истребители ВВС зарубежных государств Ту-160 не сопровождали. «Все поставленные перед экипажами задачи выполнены», – сообщил начальник штаба Дальней авиации ВВС России генерал-майор Анатолий Жихарев.

18 сентября, в 10 утра по московскому времени, взлетев с аэродрома в Каракасе, оба бомбардировщика отправились в длительный обратный путь – его продолжительность составила около 15 часов. На заключительном этапе полета, в акватории Норвежского моря впервые за последние годы экипажи Ту-160 произвели ночную дозаправку топливом в воздухе от самолета-заправщика Ил-78. В районе Норвегии самолеты Ту-160 около 5 минут сопровождались истребителями F-16 норвежских ВВС. Посадка обоих Ту-160 на авиабазе «Энгельс» была успешно произведена в 1 ч 20 мин ночи 19 сентября. Экипажам была оказана торжественная встреча, в которой участвовал командующий Дальней авиацией генерал-майор Андросов.

«Все полеты самолетов Военно-воздушных сил России выполнялись и выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств», – сообщила по поводу состоявшегося перелета пресс-служба ВВС России. ВЩ.

<p>Военная авиация Украины демонстрирует свою мощь</p>

24 августа, в ознаменование Дня независимости Украины, в центре Киева состоялся парад войск Вооруженных сил страны, включавший и проход над Крещатиком колонны авиатехники ВС Украины. Воздушная часть парада, начавшаяся в 11 ч 02 мин утра по местному времени, продолжалась пять минут. Открыл ее пролет трех вертолетов Ми-8 с нанесенными на борта флагами Сухопутных войск, Воздушных сил и ВМС Вооруженных сил Украины и четверки Ми-24П, за которыми проследовала колонна самолетов Воздушных сил: транспортный Ан-26 в сопровождении пары истребителей МиГ-29, Ил-76МД с парой Су-27, звено из четырех штурмовиков Су-25, затем четверки истребителей МиГ-29, фронтовых бомбардировщиков Су-24М и, наконец, истребителей Су-27 в строю «пеленг», замыкавших парад и салютовавших собравшимся отстрелом тепловых ловушек. Общее количество участвовавших в параде летательных аппаратов ВС Украины составило, таким образом, 29 машин.

А несколькими днями раньше, 20 августа, министр обороны Украины Юрий Ехануров посетил в сопровождении журналистов с рабочей поездкой Крым, где проверил уровень боеготовности базирующихся здесь частей и подразделений ВМС и войск ПВО Воздушных сил Вооруженных сил Украины. Министру, в частности, были продемонстрированы действия по тревоге дежурного звена истребителей МиГ-29 базирующейся под Севастополем бригады тактической авиации Воздушных сил, а также готовность к боевым действиям и поисково-спасательным операциям самолетов и вертолетов морской авиации ВМС Украины.

Так, Юрию Еханурову и журналистам показали погрузку торпед на борт самолета-амфибии Бе-12, вооруженный авиабомбами транспортный самолет Ан-26 и оснащенный различными средствами поражения транспортно-боевой вертолет Ка-29, а также полеты вертолета Ка-27 и вертолета-амфибии Ми-14 с демонстрацией поднятия на борт «потерпевшего».

Находясь в Севастополе, министр обороны Украины заявил, что правительство страны намерено увеличить в следующем году военный бюджет Украины до 32 млрд гривен (более 6,5 млрд долл). Более чем трехкратный рост оборонного бюджета (в текущем году на нужды Вооруженных сил Украины было выделено всего 9,9 млрд гривен, т.е. около 2 млрд долл) позволит ускорить работы по модернизации Вооруженных сил Украины и, в частности, военной авиации. А.Ф.

Виктор ДРУШЛЯКОВ Фото автора

<p>МиГ-29К – снова на «Нитке»</p>В Крыму начаты испытания аэрофинишеров для «Викрамадитьи»
Перейти на страницу:

Похожие книги

«Если», 1996 № 11
«Если», 1996 № 11

ФАНТАСТИКАЕжемесячный журналСодержание:Джо Холдеман. КУРС ЛЕЧЕНИЯ, рассказЕлена Сеславина. СНЫ НАЯВУГенри Слезар. ХРУСТАЛЬНЫЙ ШАР, рассказФАКТЫРэй Брэдбери. ПЕРВАЯ ЛЮБОВЬ, рассказМайк Резник. КИРИНЬЯГА, рассказВладимир Корочанцев. УМИРАЕТ ОБЫЧАЙ — ПОГИБАЕТ НАРОДФАКТЫДэвид Джерролд. СТРАНСТВИЯ «ЗВЕЗДНОГО ВОЛКА», романГлеб Сердитый. ПОЛЕТ ФАНТАЗИИ В МНИМОМ КОСМОСЕВл. Гаков. ДЭВИД ДЖЕРРОЛД НА ЗВЕЗДНОМ РАСПУТЬЕРЕЦЕНЗИИВладимир Гопман. БУДУЩЕЕ ЗА ДЕСЯТЬ ЦЕНТОВНФ-НОВОСТИPERSONALIAВИДЕОДРОМ— Адепты жанра. ЗАТВОРНИК— РецензииТЕМА— Борис Аникин. НЕГОДЯИ ИЗ ОТКРЫТОГО КОСМОСАДизайн: Ирина Климова, Наталья Сапожкова.На обложке иллюстрация к роману Дэвида Джерролда. Авторы иллюстраций: О. Аверьянова, А. Аштау, А. Жабинский, Е. Спроге, А. Филиппов, С. Шехов.

Владимир Алексеевич Корочанцев , Владимир Гаков , Владимир Гопман , Джо Холдеман , Дэвид Джерролд , Елена Сеславина , Журнал «Если» , Майкл (Майк) Даймонд Резник

Фантастика / Журналы, газеты / Научная Фантастика
«Если», 2003 № 03
«Если», 2003 № 03

Кейдж БЕЙКЕР. КАРАВАНЛюбители острых ощущений могут готовиться к походу. Путь неблизкий, мир странный, компания подобралась душевная — что еще надо?Геннадий ПРАШКЕВИЧ. ПЕРСТЕНЬ НА ТРИ ЖЕЛАНИЯА как у вас там с фамилией?Стивен ПАЙЗИКС. ЗАВИСИМОСТЬКто-то берется за спицы из любви к рукоделию, кто-то — успокоить нервы, а кто-то — совсем с иной целью.Кирилл БЕНЕДИКТОВ. КОНКИСТАДОР В СТРАНЕ СНОВПалач смакует свою роль, забавляясь наивным неведением «клиента». А тот все толкует о каком-то Пути Богов.Александр ЗОРИЧ. ВТОРОЙ ПОДВИГ ЗИГФРИДАПрекрасная Кримхильда видела много подвигов в свою честь, но о таком и помыслить не смела.Еугениуш ДЕМБСКИЙ. ВОЛЯ ДРАКОНАХотите рассмотреть изнанку героической фэнтези?Андрей ЛЕГОСТАЕВ. ТОСТ В ЧЕСТЬ ПОБЕДИТЕЛЯПраво же, так и вспоминается Олимпиада в Солт-Лейк-Сити…ВИДЕОДРОМДеликатесы города потерянных детей… Звонят, откройте телевизор… Экранизации не горят!.. Явление Горлума народу.ВЕРНИСАЖМы говорили — «героическая фэнтези», подразумеваем — «Фразетта».Виталий КАПЛАН. ДИНАМО-МАШИНА, ИЛИ ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ФАНТАСТИКИПисатели на скоростных магистралях… А может, притормозить?ЭКСПЕРТИЗА ТЕМЫ«В принципе, я согласен, но хочу возразить…»РЕЦЕНЗИИЗаглянем в книжный магазин.КУРСОРНовый Grand Master, творческие планы, неизвестная книга Дж. P.P. Толкина и прочие новости.Мария ГАЛИНА. УНИВЕРСАМ ПРОТИВ УНИВЕРСУМАПисателю хорошо известно, на чем стоит мир. Особенно, если мир плоский.АЛЬТЕРНАТИВНАЯ РЕАЛЬНОСТЬПредставляем второго победителя конкурса для начинающих фантастов.Глеб ЕЛИСЕЕВ. КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМИтоги голосования на сайте «Русская фантастика».Бела КЛЮЕВА. ЗДРАВСТВУЙТЕ, Я ВАША БАБУШКА!…заявляет старейший редактор фантастики и имеет на это звание полное право.ПЕРСОНАЛИИИнтернациональный экипаж номера.

Белла Клюева , Виталий Каплан , Дмитрий Володихин , Евгениуш Дембский , Екатерина Постникова

Фантастика / Проза / Журналы, газеты / Научная Фантастика / Фэнтези / Эссе