Взлёт 2009 01-02

Тип самолета	Завод-изготовитель	Построено (для российских/зарубежных заказчиков)			Поставлено(российским/зарубежным заказчикам)
		2006	2007	2008	2006	2007	2008
Ил-96	ВАСО	2 (0/2)	2 (2/0)	1 (1/0)	2 (0/2)	1 (1/0)	-
Ту-204	Авиастар	2 (0/2)	3 (0/3)	7 (6/1)	-	4 (0/4)	6 (5/1)
Ту-214*	КАПО	2	-	2	1	1	1
Ту-154М*	Авиакор	1	1	-	1	1	-
Ан-140*	Авиакор	-	1	-	1	1	-
Бе-200ЧС	Иркут	1 (1/0)	1 (1/0)	-	1 (1/0)	-	1 (0/1)
Ил-76	ТАПОиЧ	1 (0/1)	1 (1/0)	1 (0/1)	1 (1/0)	2 (1/1)	1 (0/1)
Ил-114	ТАПОиЧ	1 (0/1)	1 (0/1)				2 (0/2)
SSJ100	КнААПО			2**	-	-	-
Всего, в т.ч.:	10	10	13	7	10	11
- для российских авиакомпаний	4	6	9	5	5	6
- для зарубежных заказчиков	6	4	2	2	5	5

В колонке «Построено» учтены только новые самолеты, совершившие первый полет в 2008 г., в колонке «Поставлено» – самолеты (в т.ч. построенные ранее), фактически переданные в эксплуатацию российским и зарубежным заказчикам в течение 2008 г.

* самолеты данного типа выпускались и поставлялись только на внутренний рынок

** опытные самолеты

Выполнение плана ОАК по поставкам новых российских пассажирских и транспортных самолетов в 2008 г.*

Тип самолета	Завод	План	Построено	Поставлено
Ил-96	ВАСО	3	1	-
Ту-204	Авиастар	7	7	6
Ту-214	КАПО	6	2	1
Ан-148	ВАСО	2	-	-
SSJ100	ГСС	6	-	-
Всего	24	10	7

* Самарский завод «Авиакор» в состав ОАК не входит, поэтому планы производства на нем самолетов Ту-154М и Ан-140 в данном случае не рассматриваются.

В колонке «Построено» учтены только новые серийные самолеты, совершившие первый полет в 2008 г., в колонке «Поставлено» – самолеты (в т.ч. построенные ранее), фактически переданные в эксплуатацию российским и зарубежным авиакомпаниям в течение 2008 г.

Производство и поставки новых российских гражданских самолетов в 2008 г.