Взлёт 2011 05

По данным в китайском интернете, в течение прошлого года 4-му вертолетному полку Восточного флота ВМС НОАК были переданы еще шесть машин — три следующих Ка-28 (бортовые № 9224, 9234, 9244) и три первых Ка-31 (№ 9284, 9294, 9304). Такое же количество должно прибыть в 2011 г., а в следующем году с поставкой трех заключительных Ка-31 контракт будет выполнен полностью, после чего ВМС НОАК будут располагать в общей сложности 26 вертолетами «Камова».

Кроме того, на официальной сайте госзакупок еще в 2008 г. была размещена информация о конкурсе на поставку в 2009–2010 гг. двух вертолетов радиолокационного дозора для ВМФ России, победителем которого стало ОАО «КумАПП». Однако о выполнении этого контракта пока не известно.

В рамках экспорта гражданских вертолетов предприятие в прошлом году изготовило и поставило два новых Ка-32А МЧС Азербайджана, по крайней мере по одному Ка-32А и Ка-32А11ВС в Южную Корею и один Ка-32А11ВС в Болгарию. Последний был передан в декабре и прибыл в Софию 12 января этого года. Эта машина (ее регистрационный номер LZ-KBH) используется компанией «ВН Хели» на строительстве горнолыжных курортов, для транспортировки грузов на внешней подвеске и тушения пожаров.

В течение прошлого года был заключен ряд новых контрактов на вертолеты Ка-32. Так, 21 июля 2010 г. ОАО «Вертолеты России» подписало контракт на поставку шести Ка-32А11ВС пермской Инвестиционно-финансовой компании «Авиализинг», которая, в свою очередь, 21 августа заключила контракт на их поставку дочернему предприятию ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» — компании «ЮТэйр Европа» (UTair Europe). Предполагаются, что все шесть машин, оснащенных специальным оборудованием для тушения пожаров и выполнения монтажных работ, будут изготовлены на КумАПП и поставлены заказчику в течение этого года.

Кроме того, в октябре 2010 г. были подведены итоги открытого конкурса и подписан контракт на поставку пяти новых вертолетов Ка-32А11ВС авиации МЧС России. Первые четыре из них должны быть изготовлены и переданы заказчику до ноября 2011 г., а еще один — годом позже.

ОАО «Камов» ведет работы по дальнейшей модернизации сертифицированной базовой гражданской версии Ка-32А11ВС. Предполагается, что модернизированный Ка-32А11М вберет в себя все доработки, предлагаемые для разных заказчиков по вертолетам Ка-32А11ВС, а также более ранним Ка-32Т, Ка-32С и Ка-32АО. Программа Ка-32А11М предусматривает переход на современные комплектующие, применение «стеклянной» кабины экипажа, меры по увеличению грузоподъемности до 5500 кг и снижению стоимости летного часа за счет оптимизации конструкции. Прототип Ка-32А11М может быть готов уже нынешней осенью, а выход машины на рынок запланирован на 2012 г.

Уже десять кумертауских Ка-226 поставлены отрядам авиации специального назначения МВД России

Опытный Ка-226Т на испытаниях в Индии, январь 2010 г.

Многоцелевые вертолеты массой до 4 т

Сегодняшний модельный ряд ОАО «Вертолеты России» включает два типа легких многоцелевых вертолетов взлетной массой до 4 тонн: разработанный фирмой «Камов» вертолет соосной схемы Ка-226 и спроектированный и выпускаемый ОАО «КВЗ» одновинтовой «Ансат».

Серийное производство Ка-226 с двигателями «Аллисон» с 2000 г. освоено двумя заводами — ОАО «КумАПП» и оренбургским ПО «Стрела» (в холдинг «Вертолеты России» не входит). Первое пока специализировалось, главным образом, на выполнении контрактов с российскими силовыми ведомствами — МВД и Управлением авиации ФСБ. Второе имело заказы от авиакомпании «Газпромавиа» (заявка на 22 вертолета Ка-226АГ, которую планировалось перевести в контракт на 40 машин по уточненному техзаданию) и МЧС России (пять Ка-226А), однако пока никакой новой информации о них не поступало. Кроме того, в 2008 г. ПО «Стрела» изготовило и передало в эксплуатацию два Ка-226, которые используются в качестве медицинских в Оренбургской области.

Поставки кумертауских Ка-226 Управлению авиации ФСБ начаты в 2006 г. В июне прошлого года, согласно официальному сайту госзакупок, ведомство получило два очередных Ка-226.50, которые отправились в Ставропольский край. Очередной, уже 10-й по счету с 2007 г., Ка-226 передан Министерству внутренних дел — в конце декабря 2010 г. он поступил в распоряжение авиаотряда специального назначения МВД в Кабардино-Балкарии.

Очевидно, поставки Ка-226 этим ведомствам будут продолжаться. Кроме того, уже в этом году вертолеты данного типа могут появиться и в ВВС России: Минобороны разместило заказ на КумАПП на шесть Ка-226В, которые предполагается использовать в качестве учебно-тренировочных и легких транспортно-связных.