Читаем Взлёт, 2014 № 03 полностью

Один из первых серийных многофункциональных истребителей МиГ-29М2 на сборке в ПК № 1 РСК «МиГ». Луховицы, 31 мая 2013 г.

Наконец, об учебно-боевых самолетах Як-130, производимых корпорацией «Иркут». Первый экспортный контракт на поставку 16 таких машин в Алжир был успешно выполнен в 2011 г. В декабре 2012 г. поступил заказ на четыре Як-130 от Республики Беларусь — он стал первым контрактом со странами СНГ на новые российские военные самолеты со времен распада СССР. Серьезный интерес к Як-130 есть и в некоторых других государствах на постсоветском пространстве. Кроме того, «Иркут» активно продвигает Як-130 в ряд стран дальнего зарубежья. Результатом этих работ стало заключение в декабре 2013 г. крупного экспортного контракта с Бангладеш. Как заявил в январе в интервью газете «Коммерсантъ» генеральный директор ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин, подписанный контракт предусматривает поставку 24 самолетов Як-130 в счет выделяемого Россией госкредита. На первом этапе Бангладеш предполагает приобрести 16 таких машин. У «Иркута» есть еще несколько уже заключенных экспортных контрактов по самолетам Як-130 с рядом ближневосточных стран, но реализация их из-за нестабильности в регионе отложена на более поздние сроки.

В заключение, о перспективных программах. Основные свои надежды в части экспорта компания «Сухой» связывает с уже освоенным в серийном производстве в Комсомольске-на-Амуре модернизированным сверхманевренным многофункциональным истребителем Су-35, а в дальнейшем — и с осуществляемой «Сухим» совместно с индийской корпорацией HAL программой Перспективного многоцелевого истребителя пятого поколения ПМИ.

В конце 2012 г. стало известно, что на межправительственном уровне достигнуто соглашение с КНР, предусматривающее возможность поставок в эту страну истребителей Су-35. Напомним, последние поставки российских боевых самолетов в Китай состоялись уже десять лет назад, в 2004 г. (истребители Су-30МК2). С тех пор продолжалось своеобразное противостояние сторон, которые никак не могли прийти к соглашению о защите интеллектуальной собственности. В результате КНР наращивала производство собственных истребителей, являющихся развитием наших Су-27СК, а Россия отвергала все заявки Китая на закупки ограниченных партий Су-33 и Су-35. Наконец, на высшем политическом уровне согласие было все же достигнуто, и вскоре (возможно, уже в этом или следующем году) контракт на поставку партии Су-35 в КНР будет подписан. Речь может идти о 24 самолетах. Но, как заявил глава «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин, подписание контракта сможет состояться только после того, как стороны придут к согласию о цене и техническом облике истребителя (китайская сторона настаивает на введении в состав оборудования Су-35 ряда собственных систем, а также на изменении состава вооружения).

Сроки же реализации программы российско-индийского истребителя пятого поколения ПМИ зависят от подписания индийской стороной контракта на опытноконструкторские работы. Несмотря на то, что его ожидали еще в 2012 г., пока оно так и не состоялось, и мяч, как говорится, на стороне заказчика.

Официально объявленные государственные контракты на поставку новых боевых самолетов Министерству обороны России в последние 5 лет
Тип самолетаПоставщик (завод-изготовитель)Объем заказаГод заключения контрактаГоды поставокСтатусПоставлено на начало 2014 г.
МиГ-29СМТ/УБРСК «МиГ»/ НАЗ «Сокол»2620092009–2010выполнен34
МиГ-29К/КУБКСР20/420122013–2015выполняется4
Су-27СМ(3)«Сухой»(КнААЗ)1220092011выполнен12
Су-30М2«Сухой»(КнААЗ)420092010выполнен4
1620122013–2015выполняется4
3020122012–2015выполняется6
Су-3 °CМ«Иркут» (ИАЗ)3020122013–2015выполняется10
520132014–2015выполняется-
Су-34«Сухой» (НАЗ)3220082010–2013выполнен32
9220122013–2020выполняется2
Су-35С«Сухой»(КнААЗ)4820092011–2015выполняется22
НАЗ «Сокол»1220052010–2011выполнен12
Як-130«Иркут» (ИАЗ)5520112012–2015выполняется35
1220132014–2015выполняется-
Основные экспортные контракты на поставки новых российских боевых самолетов после 1991 г.
Перейти на страницу:

Похожие книги