Взлёт, 2014 № 10

По итогам обоих аукционов 10 сентября 2014 г. были подписаны государственные контракты с единственным участником в лице Объединенной авиастроительной корпорации, которая уже 12 сентября разместила информацию о приобретении у ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» двух самолетов SSJ100-95LR (RRJ-95LR-100) с заводскими №95061 и 95069 по цене каждого в 1,2 млрд руб. (около 32 млн долл.). Поставляемые самолеты должны быть в «зеленой» комплектации, т.е. на них будет отсутствовать интерьер пассажирского салона. Оба заказанных самолета должны быть переданы в эксплуатацию в авиацию МЧС России до конца 2015 г.

Первая из этих машин (серийный №95061, на время испытаний получила бортовой №97008) уже построена и облетана Комсомольским-на- Амуре филиалом ЗАО «ГСС». Ее первый полет в Комсомольске-на-Амуре состоялся 25 мая 2014 г. По состоянию на сентябрь этого года самолет находился на летно-испытательной станции КнАФ ЗАО «ГСС». Туда же, после завершения сборки, в сентябре был передан и второй борт – №95069, в воздух пока не поднимавшийся. Ожидается, что после выполнения программы заводских испытаний оба самолета поступят на кастомизацию по требованиям заказчика, включающую оборудование салонов специальными интерьерами и бортовыми системами.

Андрей ФОМИН

Первый SSJ100 версии VIP готовится к поставке

Одной из главных новинок прошедшей 4-6 сентября 2014 г. в московском аэропорту Внуково выставки Jet Expo 2014 стал самолет Sukhoi Superjet 100-95B VIP с бортовым №97009, предназначенный для поставки госкомпании «Рособоронэкспорт». Недавно он был оснащен высококомфортабельным салоном VIP-класса, в котором могут разместиться до 19 пассажиров. Эта машина считается первым этапом реализации программы создания специализированной бизнес-версии регионального лайнера SSJ100 – самолетов Sukhoi Business Jet (SBJ).

Договор поставки самолета Sukhoi Superjet 100 версии VIP между ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Рособоронэкспорт» был подписан 27 августа 2013 г., в ходе прошлогоднего авиасалона МАКС-2013. Тогда же состоялся дебютный показ машины, оснащенной еще макетным вариантом интерьера (см. «Взлёт» №10/2013, с. 10-11). Сейчас SSJ100-95B VIP предстал перед участниками и посетителями Jet Expo 2014 уже во всей своей красе, полностью оснащенным интерьером VIP-салона, выполненным российской компанией «Аэростайл».

Салон представленного на Jet Expo 2014 самолета SSJ100-95B VIP рассчитан на 19 пассажиров, и разделен на три функциональные зоны: сервисную, деловую и отдельный рабочий кабинет «главного пассажира».

Первый SSJ100 в варианте VIP изготовлен на базе третьего серийного самолета Sukhoi Superjet 100 (№95009). В свое время он должен был стать вторым лайнером этого типа в парке армянской авиакомпании «Армавиа», но из-за финансовых сложностей заказчика постройка его была приостановлена еще в 2011 г. и возобновилась только в 2013-м, когда машине нашли новое предназначение. Первый полет самолет №95009 совершил в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2013 г. С 20 июля прошлого года он базируется в Жуковском. К концу августа прошлого года на нем была смонтирована часть интерьера, и проведена окраска в свою нынешнюю ливрею с логотипом заказчика на борту.

Самолет планируется к передаче в эксплуатацию до конца этого года и будет использоваться «в целях обеспечения процесса военно-технического сотрудничества Российской Федерации с зарубежными государствами». Эксплуатантом машины, судя по всему, станет авиакомпания «РусДжет», в чей сертификат она и будет внесена (именно под ее флагом сегодня летает используемый в интересах «Рособоронэкспорта» Як-42Д с регистрационным номером RA-42411). Пока эта процедура не завершена, SSJ100-95B VIP имеет временный регистрационный №97009.

Продемонстрированная на Jet Expo VIP-версия «суперджета» для «Рособоронэкспорта» – первый шаг в реализации программы создания специализированного бизнес-лайнера SBJ на базе регионального пассажирского самолета SSJ100. На втором этапе планируется постепенно внедрить новые технические решения в соответствии с пожеланиями конкретных заказчиков.

В их число входят встроенный бортовой трап, система спутниковой связи, другие опции дополнительного оборудования. Кроме того, на этом этапе ожидается установка дополнительных топливных баков и законцовок крыла («винглетов»). Постепенное внедрение новых технических решений позволит создать в дальнейшем оптимальный облик Sukhoi Business Jet и получить отзывы от клиентов. Самолет будет предлагаться в трех вариантах – VIP, корпоративный (Corporate) и правительственный (Government). Все они могут быть оборудованы отдельным кабинетом «главного пассажира», конференц-залом и салоном для сопровождающих лиц.