Взлёт, 2014 № 10

8 июня 1980 г. Ангола. Як-40 (D2-TYC), Angola Airlines. На маршруте по ошибке сбит огнем своей ПВО (по другой версии – истребителем ВВС Замбии). Число погибших – 19.

27 июня 1980 г. Тирренское море. DC-9 (I-TIGI), Itavia Aerolinee. Сбит истребителем при попытке перехвата самолетов ВВС Ливии. Число погибших – 81 (в т.ч. 13 детей).

По неофициальным данным, DC-9 был сбит французским истребителем, участвовавшим в учениях НАТО. Считается, что пара самолетов ливийских ВВС пыталась проникнуть в район учений, укрывшись в «радиолокационной тени» итальянского лайнера. Головка наведения одной из пущенных по ливийцам ракет «воздух-воздух» самопроизвольно произвела перезахват цели, и в результате УРВВ попала в DC-9.

1 сентября 1983 г. Охотское море. Boeing 747 (HL7442), Korean Air. Сбит истребителем Су-15 авиации ПВО Советского Союза. Число погибших – 269.

Самолет в ходе выполнения полета отклонился от маршрута на 500 км (по западной версии – по причине сбоя навигационной системы и халатности экипажа, по советской версии – в результате провокации с участием американского самолета-разведчика RC-135). Для его перехвата были подняты истребители, базировавшиеся на Камчатке, но приказа о стрельбе на поражение не было, и Boeing продолжил полет почти до Сахалина, где и был сбит.

3 июля 1988 г. Персидский залив. А300-В2 (EP-IBU), Iran Air. Сбит зенитной ракетой, запущенной с американского крейсера УРО Vincennes. Число погибших – 290.

В момент поражения ЗУР иранский самолет летел по международной трассе, нанесенной на планшетах ПВО корабля. Однако командир крейсера принял пассажирский лайнер за боевой самолет ВВС Ирана, и отдал приказ на применение зенитно-ракетного комплекса. Реакция офицера была обусловлена тем, что годом ранее атаке с воздуха в этом же районе подвергся фрегат ВМС США Stark, при этом погибли 28 членов экипажа корабля. Сообщалось, что командир крейсера был отстранен от должности, однако впоследствии награжден орденом «Легион почета» за службу в 1987-1989 гг.

4 октября 2001 г. Черное море. Ту-154М (RA-85693), авиакомпания «Сибирь». Сбит зенитной ракетой комплекса С-200 в ходе учений ПВО Украины. Число погибших – 78.

Представители Украины сначала опровергали сам факт проведения учений, но потом вынуждены были его признать. Согласно заключению Межгосударственного авиационного комитета, проводившего расследование происшествия, самолет был сбит ЗУР ПВО Украины. Украинские официальные лица в своих выступлениях сначала опровергали, но позже подтверждали эту версию. Однако в конечном итоге украинские суды не признали вины своих зенитчиков, мотивируя это тем, что поражение Ту-154М произошло за пределами официальной технической дальности ракеты комплекса С-200.

«Экипаж» снова полетит. Теперь – на Ту-204СМ

Пока отечественные авиакомпании и госзаказчики никак не определятся с закупкой новых пассажирских лайнеров Ту-204СМ, одному из двух имеющихся опытных самолетов этого типа нашлось неожиданное применение. Он станет «героем» нового художественного фильма «Экипаж», к съемкам которого приступила киностудия «ТриТэ» Никиты Михалкова. Для этого ОАО «Спектр-Авиа» по договору с ОАО «Туполев» изменило с помощью самоклеящихся пленок аскетичную ливрею опытного борта RA-64151 на новую, а сам лайнер перелетел из Жуковского в аэропорт Внуково.

«Экипаж» станет вторым художественным фильмом отечественного производства, снятым в формате IMAX (первым был «Сталинград», выпущенный той же студией «ТриТэ»). Режиссёру фильма Николаю Лебедеву будет помогать создатель легендарного советского «Экипажа» Александр Митта. В главных ролях снимутся Данила Козловский, известный по нашумевшему фильму «Легенда №17», а также Владимир Машков, который уже играл пилота в фильме «Кандагар», правда пилотировал он тогда грузовой Ил-76.