Взлёт, 2014 № 12

Всеракурсная тепловая УР ближнего боя PL-8 представляет собой китайский аналог израильской ракеты Python-3 и сегодня является основным в ВВС НОАК вооружением такого класса для истребителей J-10, J-11B, J-15, а также, наряду с ракетами серии PL-5 (дальнейшее развитие PL-2 – копии советской К-13), – более ранних J-7, J-8 и ударных JH-7A. Наиболее современная модификация PL-8B, демонстрировавшаяся на выставке в арсенале оружия истребителя J-10A, отличается от предыдущих версий PL-8 и PL-8A применением новой всеракурсной тепловой ГСН и программируемого цифрового процессора, что позволило увеличить диапазон углов захвата цели и дальность пуска (до 20 км). На базе PL-8 для экспортных поставок разработана хорошо известная ракета PL-9, последняя версия которой, PL-9C, уже неоднократно демонстрировалась в Чжухае. Новой китайской ракетой ближнего боя, которая придет на смену в войсках PL-8B, должна стать УР типа PL-10 с газодинамическим управлением.

Она уже была замечена во время испытаний истребителя пятого поколения J-20, ею предполагается оснащать также новые модификации J-10, J-11, J-16 и др. По понятным причинам пока PL-10 на выставках не демонстрируется.

УР «воздух-воздух» средней дальности PL-12 (SD-10A) послужила основой для разработки противорадиолокационной ракеты LD-10 с дальностью пуска 60 км. Впервые она демонстрировалась в Чжухае два года назад, а в этот раз ее можно было видеть не только в павильоне AVIC, но и на стоянке ВВС в составе вооружения ударного самолета JH-7A.

Перейдем теперь к управляемым (корректируемым) авиабомбам и планирующим бомбовым кассетам – наиболее многочисленному классу авиационного вооружения на нынешней выставке, активно развивающемуся сейчас в Китае. В экспозициях корпораций AVIC, CASC и компании NORINCO демонстрировалось несколько новых, ранее не замеченных образцов такого оружия. Правда, информации по ним представляется, как обычно, совсем мало, и об основных характеристиках, а также текущем состоянии работ можно только догадываться.

Противорадиолокационная ракета LD-10, созданная на базе «активной» ракеты «воздух-воздух» средней дальности PL-12 (SD-10A)

Ракета «воздух-воздух» средней дальности PL-11 с полуактивной радиолокационной ГСН (слева) и ракета ближнего боя p L-8B – уже не новинки для ВВС НОА К, но демонстрировались в Чжухае впервые

В целом следует констатировать, что в многочисленной линейке управляемых и планирующих бомб, предназначенных для применения на всех типах носителей – от бомбардировщиков до ударных БЛА – много таких, которые идеологически и компоновочно повторяют известные американские или российские разработки. Имеются однотипные и дублирующие друг друга образцы.

На стенде AVIC и на статической площадке демонстрировалось четыре образца «умных» бомб, выполненных на базе свободнопадающих ФАБ с применением дополнительных модулей управления, наведения и планирования. Их можно рассматривать как своеобразный китайский ответ на американские боеприпасы типа JDAM и JDAM-ER. Среди них легкие LS-6/50 и LS-6/100 калибра 50 и 100 кг, оснащенные дополнительными хвостовыми блоками с рулями и крестообразным крылом малого размаха. Судя по внешнему виду, в носовой части на бомбах долж

на быть применена оптическая система управления, скорее всего лазерная или тепловая. По всей видимости, на LS-6/50 и LS-6/100 не используются ускорители или маршевые двигатели. Эти управляемые бомбы могут использоваться в качестве вооружения на ударных БЛА типа Wing Loong.

Две другие, более тяжелые управляемые бомбы – LS-6/250 и LS-6/500 калибра 250 и 500 кг – также выполнены на базе авиабомб и оборудованы дополнительными хвостовыми блоками управления с крестообразными рулями и модулями планирования (крыльями), раскладывающимися после сброса с носителя. Отсутствие каких-либо ГСН указывает на то, что, скорее всего, управление осуществляется от инерциальной навигационной системы (ИНС) и по сигналам спутниковой навигационной системы (СНС) типа GPS. Однако в китайских СМИ сообщается, что по желанию заказчиков эти УАБ могут быть оснащены лазерными или тепловыми ГСН. Они могут применяться на ударных самолетах и, в отличие от LS-6/50 и LS-6/100, имеют значительно большую дальность поражения (порядка 60 км).

На всех бомбах сохраняются узлы подвески от обычных ФАБ с одним и тем же межбугельным расстоянием, что позволяет применять всю линейку УАБ типа LS-6 на имеющихся носителях без доработки точек подвески.