Взлёт, 2015 № 10 (130)

Судя по представленному макету, новая ракета Х-59МК2 будет выполнена по нормальной аэродинамической схеме с квадратным в сечении корпусом (впервые в отечественной практике), что обеспечивает поперечные размеры в транспортном положении всего 0,4х0,4 м. Ракета снабжена раскладывающимся в полете крылом (над корпусом вблизи центра масс) и складным Х-образным хвостовым оперением. Такая компоновка обеспечит, в отличие от предыдущих вариантов Х-59МЭ/МК/МК2, возможность ее размещения во внутрифюзеляжном отсеке вооружения самолета-носителя. Длина новой Х-59МК2 составляет 4,2 м, размах крыла — 2,45 м. Она состоит из пяти отсеков: носового отсека с блоками системы навигации и автоматического управления (СНАУ) на базе БИНС, отсека оборудования, боевой части, бакового отсека, отсека маршевого двигателя. Система управления ракеты включает СНАУ на базе бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС), приемника сигналов спутниковой навигационной системы (НАП) и оптическую систему конечного наведения ОЭ-М дневного действия с круговым вероятным отклонением (КВО) 5 м или тепловизионный доводочный канал ТП-ДК (КВО — 3 м) для обеспечения круглосуточного применения. Возможно использование боевой части массой 310 кг одного из двух типов — проникающей или кассетной. В качестве маршевой двигательной установки планируется применить турбореактивный двигатель, его воздухозаборник расположен в нижней части корпуса ракеты и не имеет выступающих кромок. Стартовая масса ракеты, согласно представленным на выставке материалам, должна составить до 770 кг.

Борис Обносов отметил, что "ракета Х-59МК2 находится на этапе изготовления опытных образцов и появится в законченном виде только через два—три года. У нее будет мощная боевая часть и большая дальность, ограниченная в экспортном варианте значением 290 км". Диапазон высот пуска ракеты определяется в пределах 0,2—11 км, высота полета над земной поверхностью в зависимости от рельефа местности — 50—300 м, скорость полета — 750—1000 км/ч.

В рекламных материалах КТРВ сообщается, что "ракета Х-59МК2 предназначена для поражения различных наземных стационарных целей, в т.ч. не имеющих радиолокационного, инфракрасного и оптического контраста по отношению к окружающему фону, с известными до пуска координатами местонахождения и с заранее известными информационными признаками района цели". Она может быть включена в состав комплексов вооружения перспективного многоцелевого истребителя (ПМИ) при внутрифюзеляжном размещении, а также самолетов типа Су-30МК, Су-32, Су-35, МиГ-35, МиГ-29К и др., оснащенных авиационным катапультным устройством АКУ-58.

Модифицированная противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ (ТП) внешне отличается дополнительным тепловизионным каналом наведения на конечном участке

Х-58УШКЭ (ТП)

Третьей новинкой в экспозиции КТРВ стала противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ (ТП) разработки АО "ГосМКБ "Радуга" имени А.Я. Березняка". Фактически это та же противорадиолокационная Х-58УШКЭ с пассивной радиолокационной головкой самонаведения (СНАУ на базе БИНС и ШПРГС), показанная ранее, но дооснащенная дополнительным тепловизионным каналом наведения на конечном участке (доводочный канал). Это позволит повысить боевой потенциал базовой ракеты за счет роста вероятности поражения наземных радиоизлучающих целей, работающих в режиме импульсного и непрерывного излучения, во время паузы в их работе, а также при выключении в случае обнаружения подлета противорадиолокационной ракеты. Обеспечивается применение как по запрограммированным РЛС, так и по целям, оперативно обнаруженным системой целеуказания самолета-носителя.

Ракетой могут быть вооружены самолеты МиГ-35, Су-30МК, Су-32 и Су-35 при условии их оснащения системой целеуказания и авиационным катапультным устройством типа АКУ-58. Несомненно, ракета Х-58УШКЭ (ТП), как и X-58УШКЭ, сможет применяться и на перспективных многоцелевых самолетах при внутрифюзеляжном размещении.

Ракета Х-58УШКЭ (ТП) выполнена по нормальной аэродинамической схеме со складными Х-образными крыльями и рулями, длина ракеты — 4,19 м, ширина и высота (со сложенными консолями) — 0,4 м, размах крыла — 0,8 м, диаметр корпуса — 0,38 м. Она обладает максимальной скоростью полета 4200 км/ч и дальностью пуска от 10 до 245 км. Вероятность попадания ракеты в круг радиуса 20 м оценивается не менее чем в 0,8. Стартовая масса ракеты, согласно представленным на МАКС-2015 данным, составляет 650 кг, масса боевой части фугасного типа — 149 кг.