Забаненный-2

Звякнули монеты в кошельке Башкира, а через секунду и жёлтый дракончик перелетел к своему первоначальному хозяину. Что ж, одной проблемой меньше. Я молча развернулся и направился на выход из таверны. Уже в дверях Башкир осторожно потянул меня за запястье, привлекая внимание, и передал Псу тяжёлый кошелёк.

— Возвращаю часть долга. Тут сорок золотых. Остальные отдам сразу же, как появится возможность. Тебя лучше не злить, командир, в гневе ты страшен даже для своих.

Грым тоже что-то пробурчал — не то благодарил Пса за возвращённого дракончика, не то спрашивал про свою макаку-дерьмометательницу. Да, я только сейчас сообразил, что с самого утра не видел у тролля его зловредной обезьянки. Скорее всего, наш тугодум-берсерк её тоже проиграл. Но даже если и так, возвращаться в таверну я не стал. Будет уроком моим незадачливым спутникам!

* * *

До посёлка Молодожёнов клана «Звонкого Ручья», где добродушная женщина-полуенот предлагала игровое задание про постоялый двор Папаши Ворха, от города Волчьи Шахты было двенадцать миль. Можно было, конечно, преодолеть этот путь часа за полтора-два быстрым шагом и временами бегом, попутно прокачав навык Бег. Но грузный тролль с высокой скоростью долго передвигаться не мог. К тому же НПС-волчица Мисти Ури могла не дождаться «Розовых Лисят» на условленном месте и вернуться в город, обнаружив учинённый там нашей группой разгром, чего я совсем не хотел. Поэтому предложил друзьям опробовать альтернативный способ передвижения по карте: на крепком быстром дилижансе, благо их стоянка у Пса была уже открыта, да и деньги имелись.

Дилижанс в городе новичков оказался всего один — большая крытая повозка с четырьмя крохотными окошками-бойницами, обтянутая плотной чешуйчатой шкурой какого-то водного чудовища и для дополнительной прочности обитая металлическими полосами. Торчащие обломки стрел в её бортах и закопчённые следы от попаданий чего-то жгуче-огненного красноречиво свидетельствовали о том, что труд извозчика дилижанса опасен и тяжёл, а нападения на повозку периодически случаются. И кстати… я огляделся по сторонам, поскольку к дилижансу крепились лишь пустые оглобли, но я не видел нигде поблизости ни лошадей, ни других ездовых существ. Нужно искать их на пастбище?

— Куда-то собрались, господа хорошие?

Из стоящего поблизости сарайчика-бытовки, пригнув высоченную голову в дверях, вышел могучий кентавр с двойным именем Сандор-Хирон, цокая по камням подкованными лошадиными ногами и вытирая губы тыльной стороной ладони вполне себе человеческой верхней руки. Шестидесятый уровень существа и старые белёсые шрамы от когтей и зубов на гнедых боках добавляли извозчику серьёзности. Такому и оружие в руках не требуется — забьёт насмерть огромными лошадиными копытами.

— Пёс, должна напомнить, что твой игровой класс Палач имеет серьёзные штрафы на переговоры с НПС. Кентавр заломит тройную цену, а может и вовсе отказаться везти тебя! — предупредила меня крылатая Виги, и потому я направил вперёд Алису.

Кентавр выслушал крохотную лопоухую лисичку-фенька и недовольно скривился.

— Да посёлок Молодожёнов же совсем близко! Совсем вы, двуногие, обленились! Я бы понял ещё на южный берег к Пиратским Островам или к Белой Реке, но стоило ли ради такой короткой поездки меня от бурдюка с вином отрывать?

Да уж… Если даже у нашего Лекаря с её высокой Харизмой возникли сложности в разговоре с кентавром, то у Палача шансов похоже не было и вовсе никаких. Алиса же отказ не приняла и продолжила лопотать что-то про «очень опасный западный лес с богомолами, куда ей боязно соваться», и Сандор-Хирон смилостивился-таки.

— Ладно, садитесь в повозку. Пять серебрушек с вас, и то только потому, что я сегодня добрый.

Я сам за всех расплатился. Внутри повозки оказалось три ряда жёстких неудобных лавок, вмещалось в дилижанс до девяти игроков среднего размера. Наш тролль оказался «чуточку крупнее» среднего и еле втиснулся в узкие двери, сразу же заняв собой половину пространства. Кентавр ухватился за оглобли, отшлифованные до блеска его мозолистым руками, и покатил подскакивающий на каждой кочке дилижанс, чьи деревянные колёса не имели никаких рессор и амортизации, с каждой секундой разгоняясь всё быстрее и вообще не заботясь о комфорте пассажиров.