Забытые союзники во Второй мировой войне

«С наступлением ночи 10 ноября 1942 года корабль „Контесса“ вошёл из моря в реку Себу во французском Марокко[124]. В трюмах этого корабля было оружие и топливо для механизированных частей армии США, наступление которых было остановлено силами правительства Виши. Под огнём противника „Контесса“ подошла туда, где находились войска США, где и разгрузилась. Когда бой был завершён, командир американских военных предложил, чтобы над площадью взятого им форта был поднят флаг с „Контессы“. И то был бело-голубой флаг Гондураса, ставший, таким образом, одним из первых знамён союзников, которому суждено было развеваться над Северной Африкой. Экипаж этого корабля, который шёл по реке Себу и разгрузился под вражеским огнём, состоял из гондурасцев».

Будущий герой поставок по ленд-лизу гондурасский пароход «Контесса» — крайний справа в целой флотилии довоенных круизных пароходов американской компании «Ваккаро»

Выяснилось, что в данном случае всё — правда. А подвиг гондурасского экипажа впечатляет ещё больше, если знать, что до войны «Контесса» была кораблём не грузовым, а пассажирским: круизным, класса «люкс».

Обслуживала «Контесса» маршруты между США и, в частности, гондурасскими портом Сейба. Собственно, именно там, в Сейбе, историки-энтузиасты и собрали самую впечатляющую коллекцию фотоматериалов о «Контессе», часть которой я здесь и воспроизвожу.

Но эти гондурасские краеведы ограничивались именно тем, что «Контесса» делала в их родной Сейбе — никак не выходя на тему Второй мировой. Между тем, в публикации журнала «Эн Гуардиа» содержались еще более любопытные сведения:

«Сегодня знамя, которое реяло над Севером Африки, как символ военных усилий Гондураса — вновь в Тегусигальпе (т. е. в столице Гондураса. — С. Б.). Но всё новые гондурасские флаги пересекают Атлантику: на кораблях этой страны, которые участвуют в поставках для фронтов. На этих кораблях служат примерно тысяча гондурасских моряков… А в поисках вражеских подлодок Карибский бассейн продолжают патрулировать самолёты этой страны».

Иными словами, выяснив всё, что можно, через российские и американские источники, нужно было собираться в сам Гондурас.

И это — классический случай, когда имеет смысл отвлечься и на то, как продюсируются иные съёмки.

Командировка в никуда

С одной стороны, все просто. Вот, вам, пожалуйста: в Интернете — подробнейший фотоотчёт блоггеров из музея гондурасских ВВС в служебной зоне аэропорта Тегусигальпы. На снимках — самолёты-участники воздушной разведки времён Второй мировой войны. То есть вроде бы остаётся всего-то снять это самим, выбив из бухгалтерии достойную смету. Но вот здесь и начинается то, что называется «с другой стороны».

Итак, смотрим с коллегами, нужны ли россиянам гондурасские визы, и где их получать. Выясняется, что посольства Гондураса в РФ нет. Ближайшие к Москве гондурасские дипмиссии — в Берлине и Париже. Но нужно ли с ними связываться? Нужны нам визы или нет? По одним источникам, визы настырно нужны. По другим, их вроде бы отменили в момент, когда визы отменила Никарагуа (а Никарагуа и Гондурас входят в «центральноамериканский Шенген»). Откуда путаница?

Оказывается, после государственного переворота, в результате которого незадолго до этого был свергнут левый президент Мануэль Селайя, новые правые власти «почистили» законодательство. И, в частности, отменили указ свергнутого президента о безвизовом въезде в Гондурас граждан Ирана. А граждане РФ, оказывается, проходили по тому же указу[125].