Занимательная физика. Книга 2

На колонке помещается намагниченный железный шар А. К ней же прислонены два наклонных желоба, один под другим, причем верхний имеет небольшое отверстие в верхней части, а нижний изогнут. Если, – рассуждал изобретатель, – на верхний желоб положить небольшой железный шарик В, то вследствие притяжения магнита А шарик покатится вверх; однако, дойдя до отверстия, он провалится в нижний желоб, покатится по нему вниз, взбежит по закруглению этого желоба и попадет на верхний желоб; отсюда он, притягиваемый магнитом, снова покатится вверх, снова провалится через отверстие, снова покатится вниз и опять очутится на верхнем желобе, чтобы начать движение сызнова. Таким образом, шарик безостановочно будет бегать взад и вперед, осуществляя «вечное движение».

В чем абсурдность этого «изобретения»?

Указать его не трудно, и епископ, вероятно, сам заметил бы свой промах, если бы попытался осуществить изобретение на деле. Но и простым рассуждением можно доказать нелепость этого «вечного двигателя». В самом деле: если намагниченный шар на колонке в состоянии притянуть к себе шарик с конца желоба, то он тем более в состоянии будет воспрепятствовать его падению через отверстие; и наоборот, если намагниченный шар не в состоянии противодействовать падению шарика в близлежащее отверстие, то и подавно не в состоянии будет притянуть его к себе издалека. «Вечного движения» здесь, очевидно, быть не может.

Рис. 79. Воображаемый «вечный двигатель» епископа Вилькенса.

Как ни очевидна нелепость подобного проекта, он впоследствии много раз вновь всплывал во всевозможных видоизменениях. И любопытно, что один из подобного рода проектов был даже, говорят, патентован в Германии в 1878 году, т. е. тридцать лет спустя после провозглашения Робертом Мейером закона сохранения энергии! Хитроумный изобретатель так усложнил и замаскировал нелепую основную идею своего «вечного магнитного двигателя», что ввел в заблуждение техническую комиссию, выдающую патенты. И хотя, согласно уставу, патенты на изобретения, идея которых противоречит законам природы, не должны выдаваться, изобретение на этот раз все же было патентовано. Оно состояло в том, что под действием притяжения целого ряда магнитов приводился в «безостановочное» качание маятник, который и двигал весь механизм… Вероятно, счастливый обладатель этого единственного в своем роде патента скоро разочаровался в своем детище, так как уже через два года перестал вносить пошлину, и курьезный патент потерял силу.

Еще одна заманчивая надежда

Вот еще одна идея магнитного вечного двигателя, высказанная совсем недавно (в 1912 г.) русским инженером В. В. Рюминым – Старшим. Автор идеи опубликовал ее в форме небольшого рассказа («Судьба Русского Богатыря»), который приведен здесь в отрывках.

Изобретатель – он назван в рассказе Петровым – так объяснял своим друзьям сущность задуманного им двигателя:

«Я хочу рассказать, как я пришел к постройке моего дарового источника энергии. Я заведовал электрической станцией завода. Шесть тысяч сил паровых двигателей я обращал в ток и посылал его по своему громадному заводу, где он и светил, и плавил, и двигал машины. Раз как-то заупрямилась у меня небольшая динамо. Возился я с ней долго и наконец нашел причину ее каприза. При ремонте мой монтер взял не тот материал, который обычно шел на дело, и машина по временам переставала работать оттого, что пропадало магнитное поле, несмотря на вращение машины. Я нашел материал, непрозрачный для магнетизма! До сих пор магнит действовал на железо, несмотря ни на какие преграды, а я нашел вещество, не пропускающее магнитных сил.

Теперь смотрите на мою модель. Два сильных магнита, – все равно, электромагниты или постоянные, естественные или стальные, – помещены друг против друга. Железный якорь, без всякой обмотки, в форме спиц колеса вращается между ними. Но когда я его заставлю вращаться, он непременно остановится от притяжения его магнитом. Притяжение заставляет его вращаться к магнитам, но оно же и останавливает его. А теперь – смотрите: когда спица начала двигаться к магниту, я между полюсом и концом спицы ставлю мою ширмочку. Магнит дал толчок, но когда спица притянулась к нему, он уже ее не задерживает, и она проходит мимо; убираю ширмочку – и следующая спица подтягивается; опять ширма – и так без конца».

Такова идея вечного двигателя. Через некоторое время изобретатель соорудил будто бы настоящую вечно-движущуюся машину, получившую название Русского Богатыря.

«Прошло около полугода – и петербуржцы были взволнованы газетными заметками о появившейся на Неве лодке с двигателем, не требующим ни бензина, ни зарядки аккумуляторов, а между тем свободно развивающего до 10 сил.

Затем с таким же двигателем показался на улицах города автомобиль; полетел и аэроплан»…

Автор рассказа в радужных красках рисует нам будущность проектируемого им двигателя.