Запасный выход

Желательно, кстати говоря, все-таки тему вооружений форсировать. Взять сейчас вместо одного человека миномет, и "было бы нам счастье". Думаю, десятка мин хватит, чтобы нападавшие разбежались. Впрочем, сколько не говори слово "халва", а во рту слаще не станет. Кажется, именно так сказал ходжа Насреддин. Заранее не позаботились, вот и нету игрушки. Хотя, признаться нужно хотя бы себе, я до последнего надеялся, что нам удастся наладить торговые отношения с неграми в округе Йоханнесбурга. Это стало бы идеальным вариантом. Но, видимо, не судьба. Получается, не зря голландцы в свое время, то есть в мое время… Короче, не зря они с готтентотами постоянно воевали. Те, наверное, и им покоя не давали.

А ведь нам дорогу прокладывать через те места. Придется машины караванами отправлять, под охраной. Что стоит сделать в горах засаду… да, и с батей нужно поговорить по поводу людей, воевавших в горах. Их опыт, похоже, тут пригодится. Сам-то он на границе стоял. Перемещались они мало. А вот "караванщики" из прошедших Афган или Чечню офицеров, имеют этот специфический навык. И оборудовать нужно машины сопровождения. Шушпанцер какой-никакой собрать на базе ЗИЛа: жалюзи на стекла, обшить металлом кузов, пулеметную башенку наверх с круговым обстрелом, амбразуры… В принципе, ничего серьезного и не нужно. Луки в Африке не сильно мощные, это вам не английские длинные, можно даже окна из оргстекла двойного – тройного сделать. Кстати, нужно проверить пробивную силу местных мушкетов, а потом и луков. Наверняка в "Йохане" трофеи будут. Блин, еще же и при строительстве дороги как-то рабочих защищать придется. Только потерь мне тут и не хватало, и так людей нет. О, на ловца и зверь бежит. Даже два.

Со стороны небольшого легкого строения из досок и тента, громко называвшегося ангаром и использовавшегося механиками для своего железа и складирования топлива, появился Андреев. По канистре в каждой руке, как и у сопровождавших его португальцев. Вся троица проследовала к причалу, но было понятно, что Виктор Андреевич меня заприметил и непременно подойдет. А от навесов для досок к башне направлялся Ильдар Самедов.

– Так что там? – капитан добрался до меня на несколько секунд раньше, и тяжело плюхнулся на лавку.

– Заметить негров они успели, укрылись в блокгаузе. На момент связи отбили приступ, больше связи не было – непрохождение сигнала. Все живы и вроде здоровы, о раненых Кот не сообщал. Сейчас гидросамолет прилетит, и рванем, сразу как заправимся.

– Как теперь там работать будем? Другое место искать или этих в ответку гасить? – Ну, Ильдар-то излишним миролюбием никогда не страдал.

– Посмотрим на месте. Мне вот кажется, что потеряв в единственной атаке много воинов, а под плотным неожиданным огнем наверняка так и было, окрестное племя вряд ли останется достаточно сильным для долгой войны. А если мы прилетим и еще добавим, то местные точно избавят нас от своего назойливого внимания. Есть другой важный момент. Ослабших, скорее всего, захватят соседи. Здесь это тоже, как и в 21 веке, бывает часто. – Дождавшись пока Ильдар прекратит ржать, продолжил.

– А вот новые будут не битые. И тут два варианта. Либо они посчитают, на чужом примере, что с нами лучше не связываться. Либо снова попробуют на прочность. Но какие-то конкретные выводы делать пока рановато – слишком мало информации. Лучше поговорить на другую тему. В качестве одной из первоочередных задач у нас – дорога наверх, на плато и дальше, к "Йохану". И нужно заранее подумать о том, как людей прикрыть. Я пока вижу только один вариант – как минимум пару грузовиков легко забронировать. "Шушпанцер" такой, если хотите. Укрепить двери, бронежалюзи какие сделать, кунг из листового металла с амбразурами. Толстая броня все равно ни к чему, автоматов и пулеметов у аборигенов не имеется. Нужно опробовать местные мушкеты и луков пару привезем. Исходя из их мощности и делать. Грузовики мы стараемся брать однотипные, так что размеры можно снять с уже имеющихся. Думайте, решайте. Тебя, Ильдар, это будет напрямую касаться, ведь это вам работать под таким прикрытием. В общем, рассмотрим все идеи, даже самые бредовые. Лишь бы людей сохранить, их и так жуткая нехватка. В принципе, кабины вообще на всех машинах нужно бронировать, мало ли как близко эти дикари подберутся.

– Какая дорога, – возопил Самедов.

– Чем мы ее делать будем? Лопатами копать?

– Ну, кое где придется и лопатами. А вообще для вас, "инженегров", батя присмотрел хорошую штуку среди списанного и распродаваемого в новосибе армейского имущества – инженерная машина разграждения ИМР-2м называется… Но, если вам не нужно…

– Как не нужно? – старлей аж подпрыгнул на месте от такого предположения.

– Да с такой машиной я вам до Казани дорогу построю.