Интерес к моей персоне появился, естественно, и у журналистов. Они меня разыскивали, хотели взять интервью. Но никаких заявлений, комментариев и интервью я не собирался давать и стал всех их избегать.
Надежным убежищем для отдохновения я выбрал дачу. Но через три дня беспокойных и тщетных раздумий и мучительной неопределенности я прервал такой "отдых" и снова вышел на работу.
В Москве меня ожидало очередное громкое дело. Взяли известного авторитета, и необходимо было с ним заниматься. Но, приступив к работе с новым клиентом, я почувствовал, что силы мои исчерпаны, - усталость одолевала.
Появились еще и новые неприятности. Мне надо было увидеться с клиентом, которого я консультировал по вопросам бизнеса. Встреча была назначена в Партии экономической свободы, недалеко от метро "Новослободская". Возглавлял эту партию в тот период известный предприниматель, в будущем депутат Государственной Думы Константин Боровой: Мы с ним лично были знакомы. Я приехал к офису точно в назначенное время.
Когда я выходил из машины, то почувствовал спиной и затылком, что за мной следят. Я обернулся, но ничего подозрительного не заметил: выстроившиеся в ряд машины, рядом с некоторыми из них стоят владельцы, пешеходы на тротуаре. Но мои подозрения оправдались.
После недолгой беседы с одним из руководителей партии в кабинет вошел высокий мужчина. Он наклонился и что-то прошептал ему. Тот вопросительно посмотрел на меня и кивнул.
- Вы знаете, что вас "ведут"? - спросил лидер партии.
- Откуда у вас такая информация? - удивился я.
- Наши сотрудники службы безопасности в прошлом работали в седьмом управлении КГБ.
Седьмое управление КГБ-это бывшая "наружка". Охрана офиса заметила машину со знакомыми номерами своих бывших коллег, нынешних фээсбэшников. Естественно, охранники сразу заинтересовались, позвонили на Лубянку и спросили, в чем проблема. Оттуда ответили, что они "ведут" адвоката.
- Так что имейте это в виду, - повторил лидер на прощанье. - Бежевая "шестерка".
Незаметно выйдя из офиса, я обнаружил недалеко от подъезда припаркованную бежевую "шестерку" с двумя мужчинами в салоне.
Я отъехал, и вскоре "шестерка" пристроилась мне на "хвост". Слежка за мной должна была быть установлена на все сто процентов, и я в какой-то мере был к этому готов. Но я растерялся и недоумевал, потому что не совсем представлял себе, как это за мной постоянно и неотступно будет ездить машина с наружным наблюдением.
БРЕМЯ ПОПУЛЯРНОСТИ НЕ БЕЗОПАСНО
На следующий день я обнаружил нелады с моей машиной: что-то такое стало нагреваться на нейтральных оборотах. В небольшом автосервисе работал один мой хороший знакомый, и я заехал к нему попросить осмотреть машину.
Прогулявшись с полчасика по парку, я вернулся в гараж. Мой знакомый подвел меня к машине и сказал:
- Смотри!
Почти под капотом я увидел странную маленькую металлическую фишку.
- Знаешь, что это такое? - спросил знакомый.
- Нет.
- Это радиомаячок.
- Как это?
- Специальный маячок, я еще в армии слышал, что ставится он для того, чтобы можно было определять, по какому маршруту движется объект. Ты как бы запеленгован, кто-то поставил тебе маяк. Может быть, клиенты?
- Наверно, - ответил я.
- Но это еще не все. Мы смотрели салон и нашли вот это. - И он показал маленький предмет, напоминающий небольшой патрон.
- А это что такое?
- Это радиомикрофон. Кто-то за тобой активно наблюдает.
Ну что ж, маячок и микрофон дело рук спецслужбы, которой приспичило прослушивать мои разговоры.
- Слушай, а как мне дальше со всем этим быть?
- Ну, это уже не по моей части. Я специалист по машинам, а не по радио.
К вечеру я отыскал специалиста и по радио. Мой старый школьный товарищ был дока в радиоделе, и сейчас он работал на радиофирме, занимающейся шпионскими штучками.
Я без труда нашел его телефон и договорился о встрече через несколько дней. Объяснив ему ситуацию, я спросил:
- Как мне со всем этим обращаться?
- Тебе надо приобрести рацию, нацеленную на милицейскую волну, сканирующее устройство, а нечто типа глушняка я сделаю тебе сам.
Через несколько дней после заказа такая аппаратура была готова. Теперь я мог с помощью рации, которую купил на Тушинском радиорынке, без труда слышать все разговоры, которые велись в машине, следовавшей за мной по пятам. Специальный приборчик, вмонтированный под пепельницей машины, включался и создавал сильные помехи на линии, когда я говорил по телефону. Кроме того, знакомый показал мне прибор, устанавливающий, нет ли в моей квартире радиомикрофонов. С такой шпионской техникой я вскоре понял, что меня, пожалуй, "ведут" все спецслужбы Москвы.