Записки разведчика

В первых числах мая от разведки начали поступать тревожные сигналы. Лейтенант Гапоненко с Костей Стрелюком, Сашей Гольцовым, Юрой Корольковым, Сережей Рябченковым и Сашей Решетниковым побывал в Василевичах и под Речицей. Из-под Мозыря возвратилось отделение Землянки. Они доложили о концентрации гитлеровских войск на линии железной дороги Калинковичи-Речица и в Мозыре и Хойниках. Полностью подтверждались данные, которые сообщил командир словацкого полка Карповне. К этому времени отправка раненых и подготовка соединения к новому рейду были, в основном, закончены. Распрощались мы и с Володей Зеболовым. Его отозвало разведывательное управление. Больше он к нам в отряд не возвратился. Но еще много раз ему приходилось пересекать линию фронта, выполняя задания командования фронта. Много лет спустя генерал-майор Маслов, бывший помощник начальника разведки Брянского фронта, вспоминал: «Ранней осенью 1943 года наши войска вышли на линию реки Сож. Из вражеского тыла вышла группа разведчиков, среди которых был молодой парень с двумя култышками рук. Я лично с ним беседовал и пришлось по его неотразимой просьбе вновь принять решение о выброске его в тыл врага. Неустрашимый разведчик страстно и до конца хотел бороться против врагов». Это был Володя Зеболов.

…Обстановка требовала немедленного нашего ухода с насиженного места. Мы и так задержались, ожидая возвращения разведывательных групп от Днепра.

– Не ко времени разослали разведчиков, — хмурился Руднев. — И уходить без них нельзя, могут отстать.

Мне особенно не хотелось потерять опытных разведчиков. По всему чувствовалось, что товарищ Коротченко уже поставил задачу нашему соединению. По тому, сколько внимания уделяли разведке Ковпак и Руднев, легко было догадаться, что в выполнении предстоящей задачи ей отводится видная роль. Иначе чем же объяснить тот факт, что главразведка за последнее время была усилена лучшими партизанами из второй и третьей рот.

Как ни держали командир и комиссар в секрете полученную задачу, но в соединении пополз слушок, что пойдем на юг, в Карпаты. Проговорился ли кто из начальства, или же партизаны просто догадывались, только слушок оказался пророческим. Мы все свои мысли обращали к югу. Однако, когда возвратились все разведывательные группы, отряды двинулись на север.

Замысел этого маневра заключался в том, чтобы незамеченными ускользнуть из вражеского кольца, форсировать железную дорогу Речица-Калинковичи и, продолжая движение на северо-запад, оторваться от противника, затеряться в лесах среди многих партизанских отрядов, сбить с толку немцев, а затем резко изменить направление и, прикрываясь лесами, неожиданно выйти на Ровенщину. В случае удачи такого маневра вражеская группировка, стянутая против нас, уводилась на север. Южное направление оставалось бы на некоторое время открытым.

Задолго до начала движения главных сил две разведывательные группы, возглавляемые Черемушкиным и Гапоненко, ушли на шоссейную и железную дороги Речица-Калинковичи. Они должны были установить круглосуточное наблюдение за передвижением войск противника и своевременно предупредить о возможных засадах на пути следования соединения.

Тихой облачной ночью партизаны бесшумно покидали обжитый лес. Впереди и по сторонам двигалось усиленное охранение. Приняты меры по сохранению тайны: категорически запрещалось заходить в дома, расспрашивать дорогу, шуметь, курить на марше и выходить из строя. Партизаны шли, готовые в любую минуту к схватке с врагом. Проходили в непосредственной близости от вражеских гарнизонов.

Разведка двигалась впереди и систематически докладывала о всех переброска войск противника, как прожектором, освещая путь отрядам. Иногда приходилось останавливаться и ждать, пока пройдут немецкие колонны, курсировавшие между Хойниками, Мозырем и Калинковичами.

На дневки останавливались в лесу, дороги перекрывали заставами. Разведение костров, пение, громкий разговор запрещались.

Так, со всеми мерами предосторожности, через три перехода нам удалось без боя проскользнуть под самым носом у немцев и сосредоточиться перед шоссейной дорогой Речица-Калинковичи между Глинной Слободой и Малыми Автюками. Готовились к решительному прыжку через шоссейную и железную дороги.

От железной дороги одна за другой возвращались разведгруппы. Сведения поступали неутешительные. На всех лесных дорогах, тропах и просеках немцы устроили завалы, с обеих сторон железной дороги на сто-двести метров вырублены все деревья и кустарники. Дорога тщательно охранялась. Особое внимание гитлеровцы уделяли охране переездов, где были оборудованы дзоты и окопы, окруженные тремя рядами колючей проволоки. Здесь имелась постоянная усиленная охрана с пулеметами и минометами.

На участке станций Нахов-Голевицы, облюбованном для перехода, железнодорожное полотно проходило по высокой насыпи. Для форсирования дороги надо было захватить переезд.