Читаем Записки странствующего писателя о подводных погружениях и древних цивилизациях полностью

Узкие улицы с трех-четырехэтажными зданиями, перекрытые для движения транспорта, занимают огромные столы и прилавки, на которых разложен всевозможный товар; для покупателей между столами оставлен небольшой проход. Сверху над улицей в виде козырьков натянута ткань от солнца, причем по разношерстности козырьков понятно, что каждый продавец устанавливал ее самостоятельно. Импровизированные прилавки зава лены фруктами: манго, бананами, мандаринами, а также обувью. Развешано на крюках и разложено мясо; горы сладостей, одежды и сувениров, клетки с кроликами, невиданной величины кочаны капусты – все это в таком обилии и разнообразии, что удивительно, как все это можно купить! Видел я и прилавок, где продавали мясо морских черепах. У одной из них уже был распилен панцирь, другие несколько тел ждали своей очереди. Удивительные картины можно увидеть на рынке. Тут же, на торговой улице рядом со столом, заваленным мандаринами, мы видели развалины здания. Вероятнее всего, оно рухнуло, а не было снесено – задняя его стена еще держалась, кругом лежали груды строительного мусора.

У развалин на стульях сидели двое египтян и невозмутимо курили кальяны; рядом с ними, высоко поднимая лапы, ходил рыжий петух. Кажется, то, что окружает египтян, не имеет для них никакого значения – то ли они выше этого, то ли просто не замечают.

На таможне в аэропорту долго перебирали наше съемочное оборудование. Собралась целая толпа таможенников. Попросили меня показать отснятые на аппарат кадры, но ни на одном из кадров не обнаружили ни полицейских, ни военных – и нас отпустили, с некоторым даже разочарованием.

Боже! Какое счастье возвращаться домой!

Судан не для «чайников»

Дайверский самолет

В самолете все знали друг друга, как будто все летели одной компанией. Но это было не так – просто самолет направлялся в Судан, а туда летят только дайверы… хотя нет, было еще несколько странных людей не дайверской наружности, и один из них – затесавшийся между нами китаец.

Человек без паспорта – не человек

Самолет садился в пустыне, в полном смысле это го слова – во всяком случае, так нам казалось, когда он приближался к посадочной полосе. Это была не со всем пустыня: кое-где росли жухлые кусты – и это вес ной, двадцать девятого марта. Скоро их окончательно иссушит солнце и они будут иметь другой вид. Совсем маленький аэропорт на три полосы расположился действительно в пустыне, и других построек вокруг не наблюдалось. Первым делом на паспортном контроле у нас отобрали паспорта, пообещав вернуть перед отлетом на зад. Всем прибывшим предстояло нелегкое испытание – получение багажа.

Ищи-свищи!

Это так только кажется, что получить багаж – пара пустяков. В Судане это превращается в утомительное и нервное ожидание. Здесь все делается вручную: привозят первую телегу с сумками, включают ленту-транспортер. Редкие счастливцы расхватывают свои сумки, основная же часть ждет следующей телеги… и так до самой последней. Но последняя сумка, если вы еще не получили свою, не дает гарантии, что будет именно вашей. На этот раз одна девушка с нашего дайверского самолета так и не дождалась своего багажа, предположив, что кто-то взял вместо своей сумки ее. Похожая сумка много раз, невостребованная, крутилась на транспортере.

Пошли выяснять в администрацию аэропорта. Но их успокоили: никто ее сумку вместо этой не взял – этот багаж уже три недели выкладывается по прибытии каждого самолета. А ее сумку, вероятно, забыли где-то по пути. Отдых, разумеется, испорчен – ведь там находилось все ее дайверское снаряжение! Скорее всего, ее сумка тоже крутится на какой-нибудь ленте в африканской стране и будет крутиться по прибытии каждого самолета. И так будет всегда.

Судан слезам не верит

Нас заранее предупредили о том, что в Судан ни в коем случае нельзя провозить спиртные напитки.

Проходим таможню в Судане. Просветив, снимают с ленты два рюкзака: один – наш, другой – китайца, багаж которого бог весть как затесался между нашими вещами. В нашем рюкзаке все оказалось в порядке, чего не скажешь о китайце. Изумленные таможенники выну ли из него пакет с двумя коробками: в одной – литровая бутылка коньяка, в другой – литровая виски. Такой дерзости от китайского гостя никто, конечно, не ожидал. Собралась толпа таможенников. Они обступили маленького беззащитного человечка и со всех сторон грозили ему пальцами, досадливо качали головами, звонили куда-то по телефону… За такое святотатство китайцу грозил тюремный срок. Долго совещались, что делать. Потом, видно, посовещавшись с самым высоким руководством, решили дело замять. Просто вылили содержимое обеих бутылок в раковину, причем так, чтобы китаец смотрел… и плакал.

Путь к причалу

Наши вещи сложили на крышу автобуса и, перевязав их веревкой, повезли в Порт-Судан. Операторы из нашей группы, оказавшиеся на заднем сиденье, поглядывали на зад, на шоссе, не потерялось ли чего от тряски.

Перейти на страницу:

Все книги серии Приключения писателей

Записки странствующего писателя о подводных погружениях и древних цивилизациях
Записки странствующего писателя о подводных погружениях и древних цивилизациях

Известный петербургский писатель, автор двенадцати книг прозы, рассказывает в новой книге о съемках документального фильма и своих приключениях во время путешествий.Съемки проходили во Франции, Монако, Египте, Коста-Рике, Судане. Автор пишет об удивительных встречах в Каире, Александрии, Луксоре; о сборе сахарного тростника, о встрече с ловцом скорпионов и ядовитых змей; о подводных погружениях и опасных течениях, кормлении акул у берегов Судана и ночной акульей охоте в Тихом океане у необитаемого пиратского острова Кокос; об опасностях, подстерегающих дайверов на глубине; о погружениях в Красном море к затонувшим кораблям «Умбрия», «Тистлегорм» и еще обо многом другом.

Сергей Игоревич Арно

Биографии и Мемуары / Документальное

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
12 Жизнеописаний
12 Жизнеописаний

Жизнеописания наиболее знаменитых живописцев ваятелей и зодчих. Редакция и вступительная статья А. Дживелегова, А. Эфроса Книга, с которой начинаются изучение истории искусства и художественная критика, написана итальянским живописцем и архитектором XVI века Джорджо Вазари (1511-1574). По содержанию и по форме она давно стала классической. В настоящее издание вошли 12 биографий, посвященные корифеям итальянского искусства. Джотто, Боттичелли, Леонардо да Винчи, Рафаэль, Тициан, Микеланджело – вот некоторые из художников, чье творчество привлекло внимание писателя. Первое издание на русском языке (М; Л.: Academia) вышло в 1933 году. Для специалистов и всех, кто интересуется историей искусства.  

Джорджо Вазари

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Искусствоведение / Культурология / Европейская старинная литература / Образование и наука / Документальное / Древние книги