Засекреченное метро Москвы. Новые данные

У ветки есть ответвление! Оно уходит в сторону Тропаревского парка, к лаборатории измерений и испытаний метрополитена, которая находится примерно в 30 минутах ходьбы от станции метро «Юго-Западная». Заканчивается ветка у железнодорожной станции Сколково (бывшее Востряково) Киевского направления. Это то самое место, где строится Наукоград, Российская кремниевая долина!!! Конечно, место, где сосредоточится интеллектуальный потенциал страны должно иметь надежные убежища на случай любой катастрофы.

До сих пор все было гладко. Но как же ближняя дача в Кунцеве, в районе Фили-Давыдково??! Эта ветка не отмечена на американской карте 1991 года, но московские диггеры убеждены в ее существовании. И, конечно, ее не забыли!

К даче ведет то ли самостоятельная секретная «система», то ли мощное ответвление Д6. Описание этого маршрута явно путается с системой Д6 — веткой № 1. Упоминаются одни и те же районы Москвы, одни и те же здания: Кремль, Арбатско-Покровская ветка Метро-1, МИД и Дом с башней архитектора Жолтовского на Смоленской. И, видимо, именно тут и находится развилка: Д6 идет к «Парку культуры», а Кунцевский тоннель — к «Киевской» (возможно, там тоже есть гейт). Вряд ли эти подземные пути идут параллельно, скорее всего кунцевский тоннель является лишь ответвлением от Д6, и развилка находится именно в районе Киевского вокзала, где находится один из бункеров связи. Возможно, «пересадочная станция» заложена под гостиницей «Украина» — одним из семи высоток Москвы, расположенной примерно в шестистах метрах от вокзала.

От «Украины» кунцевский тоннель идет в сторону Парка Победы, где тоже есть подземный «объект ГО», и оттуда — к самой даче (вроде бы этот участок закончили года через три после смерти «самого»). По некоторым данным, еще существует хордовый тоннель, связывающий «объект ГО» у Парка Победы и Раменский подземный город; и еще один, вдоль Рублевского шоссе ведущий новый бункер ГО A-50 на Рублевском шоссе, а оттуда — в Барвиху.

Говорят также, что линия имеет ответвления к Белому дому и вдоль Бережковской набережной через гостевые дома Федеральной службы охраны Российской Федерации и Мосфильмовскую улицу до блоков еще одного «подземного города», расположенных под спецавтобазой ФСО и в/ч 95006 Главного управления специальных программ Президента Российской Федерации.

Ныне система частично находится в ведении МЧС. Утверждают, что во время событий 1991 года именно этой веткой воспользовались члены ГКЧП, а в 1994 году — чеченцы из охраны Руслана Хасбулатова.

По различным слухам, начиная с 90-х годов эта линия была продолжена и за Кунцево — в сторону Одинцове. К слову сказать, расстояние между этими станциями всего 13 километров и наземная электричка проходит его за 15 минут. Учитывая, что в Одинцово давно уже существует военный городок — Одинцово-10 (другое название — Власиха), такое продление кажется вполне вероятным и разумным. Известно, что в городке Власиха действительно есть большой подземный бункер, штаб Ракетных войск стратегического назначения — РВСН и центральный командный пункт наземных стратегических ядерных сил Вооруженных сил РФ. Утверждают, что в 60-е годы он был 4-ярусным, а к настоящему времени углублен до 12 этажей. Некоторые из самых ушлых диггеров, сумевшие пролезть на секретный объект, утверждают, что видели там рельсы, считая это прямым доказательством наличия секретной ветки.

Еще дальше, в сорока километрах к западу от Москвы расположен поселок Голицыно. Это место дислокации гвардейской мотострелковой Таманской дивизии (в поселке Калининец); неподалеку расположено закрытое административно-территориальное образование (ЗАТО) город Краснознаменск, бывший Голицыно-2, где находится дублирующий Центр управления полетами, являющийся также и Главным центром управления спутниками военного назначения. Находятся люди, полагающие, что Метро-2 доходит даже туда. Они указывают даже входы в бункеры, как две капли воды напоминающие обычные двери в подвалы жилых домов.

Система «Бор», южное направление

Другая линия Метро-2 сдана в начале 1987 года, ее предполагаемая длина — 60 км. Она тоже начинается от Кремля и минует станцию Метро-1 «Третьяковскую». По убеждению многих, здесь есть секретная законсервированная станция и загадочный наглухо запертый переход с «Третьяковской» Калининской линии ведет именно к этой ветке Метро-2. Затем линия идет строго на юг вдоль Варшавского шоссе, затрагивая район Царицыно, где, скорее всего, находится его строительная база. Можно быть уверенным, что одно подземное сооружение в Царицыне точно есть: это большой подземный музей. Но сколько там этажей на самом деле, не знает никто.