Заводская повесть (СИ)

Рынок поражает обилием овощей, зелени и фруктов, особенно красивы пирамиды из огромных туркменских дынь, распространяющие вокруг приятный аромат. В чайханах сидят, вытянув горизонтально ноги, седобородые старики в тюбетейках, расшитых красивым узором, пьют из пиал чай и ведут неторопливую беседу. На вертелах чайханщики жарят мясо, подогреваемое лучами электрических рефлекторов. Цены на рынке дешёвые, талоны здесь не действуют.

После рынка посещаю историко-краеведческий музей, удивляюсь чучелу орла с 4-мя лапами. Его подстрелил охотник-туркмен, а чучело подарил музею. Захожу в книжный магазин и за смешную цену приобретаю книгу "Всадники в Каракумах". Поражает описанное в книге достижение туркменских джигитов, которые в 1935 году совершили пробег от Ашхабада до Москвы на конях ахалтекинской породы. Все тридцать участников пробега были награждены орденами Красной Звезды.

Завершаю выходной посещением русского драматического театра, смотрю комедийный спектакль. Ночью пешком возвращаюсь в гостиницу, на улицах горят фонари, обстановка спокойная, хотя ни одного стража правопорядка я не заметил. В отличие от Киева, полицейских в Ашхабаде мало.

На другой день в канцелярии министерства получаю несколько фирменных бланков, объяснив, что на них будет отпечатан протокол с итогами моей командировки, потом иду в управление растениеводства. Аристову разговаривать со мной некогда, он сообщает, что в министерстве намечается сокращение штатов, его должность ликвидируют, итогового протокола никто не подпишет. Советует мне решать вопросы поставки сеялок по клирингу через посольство Туркменистана в Киеве, со стороны Ашхабада препятствий не будет.

Возвращаюсь в Борисполь 14 марта на самолёте, заплатив за билет 103 доллара, для граждан Туркменистана стоимость пролёта составляет лишь 30% от этой суммы. Салон самолёта и багажное отделение заполнен картонными коробками и сетками с ранней зеленью, дынями, овощами и фруктами, пассажиры дышат приятным ароматом. Завтра эти дары природы появятся в магазинах и на рынках Киева.

Письменный отчёт о результатах командировки отдаю Викулову. Виктор Николаевич выглядит озабоченным, своё мнение о результатах командировки не высказывает. Я понимаю, что вопрос о поставке сеялок по клирингу в правительстве Украины ещё не решён, заводу же нужна предоплата за сеялки, которую он надеется получить из Киева.

Забегая вперёд, сообщаю читателям, что дешёвого газа из Туркменистана в обмен на промышленные товары и продукцию сельхозмашиностроения Украина так и не получила, несмотря на старания Банникова и доводы правления концерна "Укрцукор". Слишком большую власть заимели прозападные советники в окружении двух президентов - Кучмы и Ниязова. Такова цена фиктивной "незалежност╕" этих стран. В связи с резким подорожанием цены на газ и мазут начинают постепенно прекращать работу сахарные заводы, сокращаются посевы сахарной свеклы.

Во время одной из командировок посещаю посольство Туркменистана в Киеве, разговариваю по телефону с помощником посла Ахмамедовым Ашуром Атаевичем. В ответ на мои вопросы о поставках по клирингу он ответил, что вопрос решён положительно в пользу частных компаний, назвать украинскую компанию отказался, сославшись на коммерческую тайну. Мне кажется, что впоследствии я владельца этой компании вычислил, узнав из СМИ, кто участвует в строительстве моста через Амударью. Дешёвый Туркменский газ владелец компании получил, а кому перепродал и по какой цене - неизвестно. Любознательный читатель фамилию этого новоявленного украинского миллиардера сам может отгадать, узнав, откуда у президента появились деньги на создание благотворительного фонда своего имени. Впрочем, это материал для детективов, криминальными разборками я не занимаюсь.

В апреле 1995 г. мощное производственное объединение "Оризон" распадается на 22 предприятия, которые Банников отпускает в свободное плавание, сохранив должность и авторитет генерального директора. Каждое предприятие создаёт свою дирекцию, резко поднялся спрос на бухгалтеров, специалистов по отчётности. Работает предприятие или нет, но ежемесячную отчётность они обязаны представлять вовремя, за этим следят ревизоры.

Меня с остатками конструкторского отдела сначала переводят в фирму "Оризон-СКТБ", потом в "Оризон-прибор", потом в "Оризон-маш", а заканчиваю свою трудовую деятельность в должности ведущего инженера-конструктора приборостроительного завода "Радуга". Сообщаю эти подробности, чтобы читатели имели возможность ознакомиться с историей выживания и развала некогда могущественного предприятия "Оризон".

6. Борьба за жизнь завода и сеялки.